Подвеска Кристи: различия между версиями

'''Подвеска Кристи''' или '''свечная подвеска''' — вид независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, изобретённый [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам иметь большую скорость перемещения по пересечённой местности и меньшую высоту (более низкий профиль). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.