Тормозные колодки на MAZDA 3

Тормозные колодки на MAZDA 3

Компактный японский автомобиль Мазда3 впервые был представлен в 2003 году и с тех пор претерпел несколько рестайлингов. В результате модернизации был изменен внутренний/внешний дизайн автомобиля, его габариты, доработана система шумоизоляции, внедрены современные опции. Какой бы престижной ни была иномарка, в процессе ее длительной эксплуатации приходится делать замену многих износившихся деталей, от которых зависит функционал транспортного средства и безопасность всех участников дорожного движения. Основная задача конструктивных элементов тормозной системы заключается в обеспечении снижения скорости движения машины или ее полной остановке по команде водителя, которая подается нажатием на соответствующую педаль.

Одним из основных элементом системы тормозов являются колодки, которые постоянно подвергаются повышенным нагрузкам, и чаще остальных деталей подлежат замене по причине истирания. При выборе новой запчасти данного сегмента рекомендуется обращать внимание на продукцию проверенных временем производителей и не становиться участником сомнительно эксперимента, покупая товар «с рук». При замене тормозных колодок на автомобиле Мазда стоит обратить внимание на состояние дисков, так их чрезмерный износ может привести к ускоренному выходу из строя нового «башмака» и снизить эффективность работы обновленной тормозной системы.

Признаки износа

В процессе торможения происходит прочное прижимание тормозных колодок к поверхности диска, во время которого возникает сила трения, разогревающая весь механизм и постепенно разрушающая его структуру. Чем чаще водитель нажимает на педаль тормоза, тем быстрее ему придется менять колодки. При агрессивном характере вождения износ деталей существенно ускоряется, поэтому даже качественные колодки с большим эксплуатационным ресурсом редко используются на протяжении заложенного производителем срока.

Производители используют разные технологии изготовления колодок и хранят в секрете рецепт приготовления состава материала, в основе которого может быть органика, металл, керамика. Современные модели оснащены фрикционной накладкой, которая выполняет функцию индикатора износа, сигнализируя о критической степени истирания материала.

Основные признаки неисправности “башмака”:

• уменьшение толщины пластины;
• механические повреждения фрикционной накладки (сколы, трещины, впадины);
• появление скрежета и других посторонних звуков при нажатии на педаль тормоза;
• удлинение тормозного пути;
• наличие на диске угольного налета, в составе которого присутствует металлическая пыль;
• необходимость приложить дополнительное усилие при нажатии на педаль;
• занос автомобиля в сторону от траектории движения;
• после отпускания педали она не возвращается в исходное положение.

Чтобы избежать возможных перекосов при монтаже новой запчасти, лучше воспользоваться помощью профессионалов СТО.

Где лучше купить тормозные колодки на японские автомобили?

Современный формат удаленного сотрудничества позволяет совершать покупки без прямого контакта с продавцом, если под рукой есть работающее компьютерное устройство с выходом в Internet пространство, и электронный адрес надежного поставщика продукции нужного сегмента. Чтобы купить передние/задние тормозные колодки на седан Мазду (Mazda) 3 BK, 2003 - 2008 и других годов выпуска, сегодня не придется даже выходить из дома, так как доступ к большому ассортименту запчастей из категории оригинал/аналог открыт с любого компьютерного устройства, а цена реализуемых товаров доступна при самом ограниченном бюджете. На сайте Jparts.com.ua разработана удобная система навигации, позволяющая быстро подобрать несколько моделей конкретной запчасти по заданным пользователем параметрам.