Pol-Miedź Trans
Wygląd
![]() TRAXX F140 DC | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Adres |
ul. Marii Skłodowskiej-Curie 190 |
Data założenia |
1996 |
Forma prawna | |
Prezes |
Tymoteusz Pruchnik |
Przewodniczący rady nadzorczej |
Tomasz Śliwak[1] |
Udziałowcy |
KGHM Polska Miedź S.A. |
Nr KRS | |
Dane finansowe | |
Kapitał zakładowy |
62.874.500,00 PLN |
Położenie na mapie Lubina ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu lubińskiego ![]() | |
![]() | |
Strona internetowa |
Pol-Miedź Trans sp. z o.o. – polskie przedsiębiorstwo zajmujące się transportem kolejowym, obsługą bocznic kolejowych oraz naprawą taboru, powstałe w 1996 roku. Siedziba znajduje się w Lubinie. Należy do Grupy Kapitałowej KGHM Polska Miedź S.A.
Tabor
[edytuj | edytuj kod]Lokomotywy
[edytuj | edytuj kod]- E483 liniowe lokomotywy elektryczne o mocy 5600 kW, do prowadzenia pociągów towarowych.
- M62BF liniowe lokomotywy spalinowe o mocy 2240 kW
- M62KO liniowe lokomotywy spalinowe o mocy 1470 kW
- 6Dg liniowo-manewrowe lokomotywy spalinowe o mocy 708 kW
- TEM2 liniowo-manewrowe lokomotywy spalinowe o mocy 882 kW.
Wagony
[edytuj | edytuj kod]- Seria Ea (409W, 437W, 408W, 412Wb, 444W) — wagony w��glarki budowy normalnej do przewozu materiałów sypkich.
- Seria Fal (samowyładowcze) — wagony węglarki budowy specjalnej do przewozu materiałów sypkich.
- Seria Fa (418V Dumpcar) — wagony węglarki budowy specjalnej do przewozu materiałów sypkich.
- Seria Fa (409Va) — wagony węglarki budowy specjalnej do przewozu materiałów sypkich.
- Seria Simms (425 Sa) — platformy budowy specjalnej do przewozu np. palet.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Władze spółki [online] [dostęp 2023-02-28] .