Датчик износа тормозных колодок

ИСТОРИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Датчик тормозных колодок контролирует толщину ваших тормозных колодок. Когда на них будет достигнута минимальная толщина, он войдет в контакт с ротором, включив стоп-сигнал на приборной панели. Когда этот датчик срабатывает, автомобиль сообщает вам, что пора заказывать новые колодки. Это считается элементом безопасности, и его следует заменять каждый раз при замене тормозных колодок.

Датчик покрыт высококачественным термостойким пластиком и вставляется в тормозную накладку в специально предназначенное для этого отверстие. Как только покрытие уменьшается настолько, что попадает в область наконечника сенсора, пластиковое покрытие также счищается. В результате металлический сердечник датчика износа контактирует с металлом тормозного диска. Однако положительный полюс не применяется, а просто заземляется вместе, аналогично принципу выключателя заземления.

Когда загорается сигнальная лампа, замените колодки как можно скорее. Если на приборной панели автомобиля загорается соответствующий сигнальный световой сигнал, вам следует посетить мастерскую или как можно скорее заменить тормозные колодки. Но если вы продолжите движение, толщина колодки будет продолжать уменьшаться до тех пор, пока металл на задней стороне колодки не прижмется к тормозному диску. Это приводит к сильному истиранию. Кроме того, выделяется огромное количество тепла, поэтому тормоз может светиться.

Это может вызвать серьезное повреждение уплотнительных втулок тормозного суппорта. Кроме того, тормозная жидкость может перегреться и ухудшить свои свойства. В худшем случае тормозной диск стачивается настолько быстро и настолько, что может порваться при первом включении тормоза. В середине процесса торможения внезапно исчезает тормозящий эффект, автомобиль может неконтролируемо оторваться и подвергнуть опасности вас или других участников дорожного движения.

ПОЧЕМУ ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛОДОК СЛЕДУЕТ ЗАМЕНЯТЬ ДАТЧИКИ

Современные датчики имеют пластиковое покрытие, которое так же нечувствительно к нагреванию, как и сами тормозные колодки. Однако свойства покрытия с возрастом ухудшаются. Пластик становится хрупким и пористым.

Поэтому нужно узнать, где находится, проверять и заменять датчик износа тормозной колодки при каждой замене колодок. В зависимости от автомобиля индикатор износа может быть установлен с каждой стороны, но также часто бывает, что один датчик находится только с одной стороны. Вполне возможно, что автомобиль с тормозными дисками на передней и задней оси имеет только два контакта износа.

ВЫБОР ПОДХОДЯЩЕГО ДАТЧИКА

В частности, в старых автомобилях колодки обычно подготовлены для датчиков износа тормозов, но ваш автомобиль не обязательно должен быть оборудован индикатором износа тормозов. Кроме того, может случиться так, что производители автомобилей также меняли разъем датчика в течение одного поколения. Поэтому вы должны точно знать, как устроен существующий датчик износа тормозов.

Вы также можете проверить в нашем интернет-магазине, доступны ли для вашего автомобиля различные версии индикаторов износа тормозных колодок. Между прочим, индикатор износа тормозных накладок в автомобилях без контактного датчика работает по простому принципу: больше жидкости вытекает из расширительного бачка в тормозные суппорты по мере износа тормозов. При этом срабатывает предупреждающий контакт о слишком низком уровне жидкости. Простая заправка жидкости может не решить проблему.

КУПИТЬ ИНДИКАТОР ИЗНОСА ТОРМОЗОВ ОНЛАЙН

Вы можете выбрать индикатор износа для своего автомобиля с помощью данных о своем автомобиле, а также с помощью функции расширенного поиска. После оформления заказа вам будут немедленно отправлены индикаторы износа тормозов. Если у вас возникнут вопросы, компетентная служба поддержки Джейпартс всегда доступна. Помимо качественных запчастей и привлекательных цен, мы также предлагаем вам быструю доставку по Киеву, Украине.