Rruga shtetërore SH1

Nationalstraße SH1 in Albanien

Die Rruga shtetërore SH1 (albanisch für Staatsstraße SH1) ist eine Nationalstraße in Albanien. Sie ist 125 Kilometer lang und führt von der Hauptstadt Tirana über Fushë-Kruja, Lezha und Shkodra bis zur montenegrinischen Grenze bei Han i Hotit. Es handelt sich um die Hauptverbindung zwischen Zentralalbanien mit der Hauptstadt Tirana und dem Norden des Landes.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/AL-S
Rruga shtetërore / Rrugë shtetërore SH1 in Albanien
Rruga shtetërore SH1
 Rruga shtetërore SH1 Rruga shtetërore SH1
Karte
Verlauf der SH1
Verlauf der SH1

Basisdaten
Betreiber: Autoriteti Rrugor Shqiptar
Straßenbeginn: Tirana
(41° 20′ 29″ N, 19° 46′ 50″ O)
Straßenende: Han i Hotit
(42° 19′ 50″ N, 19° 25′ 13″ O)
Gesamtlänge: 125 km

Qarqe:

Ausbauzustand: 2 × 1 Fahrstreifen (zwischen Thumana und Milot 2 × 2 Fahrstreifen)
Straßenverlauf
(0)  Tirana S2
(0,8)  Bahnübergang
(1)  Rruga Lunxhëri
(1,3)  Tirana-Fluss
(1,5)  Rruga Demokracia
(2,2)  Landwirtschaftliche Universität Tirana
(2,3)  Ortsende Tirana
(2,3)  Ortsanfang Kamza
(3,3)  Rruga Demokracia SH 53
(4,9)  Rruga Berisha rechts und Rruga Skënderbeu links
(7,8)  Ortsende Kamza
(8,7)  Tërkuza
(10)  Qerek
(12)  Nikel
(12,1)  Shelqet
(14,8)  Fushë-Kruja Süd
(16)  Vora S52 links und Fushë-Kruja S38 rechts
(17,5)  Zeza
(18,3)  Luz
(24)  Beginn Autobahn A1
(26,1)  Europa Park
(27,1)  Mamurras
(27,7)  Autogrill Eri Oil
(30,7)  Zheja
(33,2)  Sanxhak
(35,2)  Laç S35
(36,3)  Laç Nord
(37,3)  A1
(37,4)  Weiter als zweispurige Hauptstraße
(39,4)  Gurrëz
(40)  Mat
(40,6)  Gajush
(42,6)  Shënkoll
(42,6)  Tale
(45,4)  Shpiten
(45,4)  Rrila
(47,0)  Tresh
(47,3)  Manat
(49,7)  Lezha Süd
(50)  Drin
(51,3)  Ortsanfang Lezha
(51,4)  Shëngjin S32
(51,8)  Eisenbahn
(52,1)  Lezha Zentrum
(55)  Ortsende Lezha
(55)  Ortsanfang Balldren i Ri
(56,5)  Torovica
(57)  Rabosht
(57,4)  Ortsende Balldren
(58)  Kakariç SH 29
(59)  Gocaj
(59)  Drin
(60,6)  Kallmet
(61,6)  Piraj
(63,6)  Blinisht
(65)  Gjadër
(65)  Baqël
(66,5)  Kodhel
(68)  Dajç
(69)  Drin
(69,2)  Gramsh
(71)  Barbullush
(71)  Mabë
(73)  Paçram
(75,8)  Drin
(76)  Plezhe
(77,4)  Bushat SH 29
(77,7)  Vau-Deja SH 28
(79,6)  Melgusha
(81,3)  Ashta
(82,0)  Beltoja
(82,0)  Malhebe
(84,6)  Velipoja S27
(85)  Ortsanfang Bahçallëk
(86)  Ortsende Bahçallëk
(86,1)  Drin
(86,2)  S41
(86,3)  Straße zur Burg Rozafa
(87)  Ortsanfang Shkodra
(87,5)  Sheshi Kryepazar
(89,1)  Rruga Jul Variboba
(90,5)  Rruga Daniel Mozeli
(93,4)  Pesë Heronjtë
(91,5)  Ortsende Shkodra
(98)  Eisenbahn
(103)  Zica
(105)  Koplik Süd
(108)  Koplik Zentrum S21
(110)  Koplik Nord
(116)  Bajza Süd
(117)  Bajza Nord
(123)  Han i Hotit S20
(125)  Grenzübergang ALMNE
Weiter auf M4

Die SH1 bildet den nördlichen Teil des Nord-Süd-Korridors, welcher Han i Hotit an der albanisch-montenegrinischen Grenze mit Kakavija an der albanisch-griechischen Grenze verbindet und Teil der adriatisch-ionischen Autobahn ist.

Streckenverlauf

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Tirana – Fushë-Kruja

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Die SH1 beginnt als zweispurige Hauptstraße im Nordwesten der Hauptstadt Tirana als Ausfahrt der Autobahn Tirana–Durrës (SH2). Sie führt sehr bald in den Vorort Kamza. Bis Ortsende ist sie als richtungsgetrennte Straße mit zwei Fahrspuren pro Richtung angelegt. Sie verlässt dann in der Nähe des Flughafens Tirana die Agglomeration. Beim Kreuz Fushë-Kruja zweigen nach Westen die Straße nach Vora (SH52) und nach Osten die Verbindungsstraße nach Fushë-Kruja und Kruja ab.

Bis Fushë-Kruja folgt die Straße dem alten Verlauf der Straße von Tirana nach Shkodra. In der Folge nutzt sie mehrheitlich eine neue Trasse, die um das Jahr 2002 angelegt worden ist.

Fushë-Kruja – Milot

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Zwischen Milot und Thumana, Ausfahrt Mamurras

Nach Fushë-Kruja führt die SH1 fast kurvenfrei durch die Ebene bis Thumana, wo sie in die Autostrada A1 übergeht, die von Süden her kommend parallel verläuft und zur Entlastung der SH1 dient. Für die folgenden rund 13 Kilometer ist die SH1 als vierspurige, richtungsgetrennte Autobahn A1 ausgebaut und ausgeschildert. Die Stadt Laç, der Naturraum um die Flussmündung des Mat in die Adria und die Lagune Patok (Gemeinde Fushë-Kuqja) sind mit der Strecke direkt erschlossen.

Südwestlich von Milot zweigt die A1, seit Sommer 2018 kreuzungsfrei, nach Kukës und Kosovo ab. Nördlich der Verzweigung geht die SH1 in eine zweispurige Hauptstraße über.

Milot – Shkodra

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Zwischen Lezha und Shkodra (2013)

Die Straße läuft in der Folge ziemlich gerade bis zum Ortseingang von Lezha und überbrückt dabei die Flüsse Mat (650 Meter lang)[1] und alter Drin (200 Meter lang).[2] Danach muss sie die Stadt mitten im Zentrum durchqueren und geht anschließend in die Ebene Zadrima über. Sie passiert östlich den stillgelegten Militärflugplatz Gjadër. Nördlich von Bushat zweigt eine Straße nach Vau-Deja ab, die dann über Puka und Fushë-Arrëz in die bergige Region Nordalbaniens führt und vor der Fertigstellung der A1 die wichtigste Verbindung zum Kosovo war.

Nachdem die Straße Bahçallëk durchquert, überbrückt sie wieder den Drin und gelangt am Fuße der Shkodraner Burg Rozafa an. Beim dortigen Kreisverkehr führt eine Drehbrücke auf die andere Seite der Buna, wo eine Nationalstraße die montenegrinische Grenze bei Muriqan verbindet.

Die SH1 umfährt das Zentrum von Shkodra im Westen. Die Straße dient hier zugleich als Hochwasserdamm gegen den Skutarisee hin. Ab Drin-Brücke bis Ende der Umfahrung im Norden der Stadt ist die Straße zweispurig und richtungsgetrennt, aber als Innerortsstraße mit Kreisverkehren und Abzweigungen versehen.

Shkodra – Han i Hotit

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Die erneuerte SH1 zwischen Shkodra und Han i Hotit (2012)

Nach Shkodra geht es über die Ebene zwischen Alpen und Skutarisee zum Städtchen Koplik, das östlich umfahren wird. Ein Abzweig führt in ein Seitental und weiter bis nach Theth. Es folgt eine östliche Umfahrung der Dörfer Bajza und Ivanaj, dann erreicht die Straße den kleinen Ort Han i Hotit am Skutarisee. Von dort führt ein Abzweig in die Gebirgsregion Malësia e Madhe, der Vermosh, den nördlichsten Ort Albaniens, mit dem Rest des Landes verbindet. Gleich nach Han i Hotit endet die SH1 am albanisch-montenegrinischen Grenzübergang.

In Montenegro wird die SH1 als Magistralni put M4 (ehemals M18) fortgesetzt und führt über Tuzi in die Hauptstadt Podgorica.

Ausbaustand

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Die ganze Strecke der SH1 befindet sich heute in einem guten Zustand. Seit 2006 wurde abschnittsweise die Straße erneuert und verbreitert oder neugelegt. Anstelle dem historischen Verlauf am Hügelfuß durch die Orte verläuft sie jetzt wo möglich weiter westlich in der Küstenebene mehrheitlich ohne Ortsdurchfahrten. In den Städten Tirana (Ortsteile Breg-Lumi, Kodër-Kamza), Kamza, Lezha und Shkodra führt die SH1 durch dicht besiedeltes Gebiet.

Zwischen Thumana und Milot besteht zudem eine autobahnähnliche Strecke, die vierspurig und richtungsgetrennt ist. Auch die Umfahrung von Shkodra, die 2022 nach 13 Jahren Bauzeit eröffnet worden ist, ist richtungsgetrennt und mehrspurig ausgeführt.[3]

2018 wurden von den zuständigen Behörden Pläne angekündigt für den Ausbau der A1 zur Autobahn zwischen Kashar über den Flughafen Tirana und Fushë-Kruja bis Thumana auf einer neuen Trasse sowie für den Ausbau der Strecke Milot–Lezha zur Autobahn und einer neuen Umfahrung von Lezha mit Tunnel.

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Commons: Rruga SH1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Matbrücke Milot. In: Structurae. 27. Februar 2013, abgerufen am 29. April 2014.
  2. Drinbrücke Lezha. In: Structurae. 27. Februar 2013, abgerufen am 29. April 2014.
  3. Bypass-i Shkodrës përfundon pas 13 viteve. In: Faktoje. 16. Mai 2022, abgerufen am 12. Mai 2024 (albanisch).