Mercedes-Benz Citaro C2
Apparence
Mercedes-Benz Citaro C2 | ||||||||
![]() Citaro C2 à Chamonix en France. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | - ... | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() ![]() |
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Classe | Autobus urbain et suburbain | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel, GNV, Hybride, Électrique | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Châssis | Autoportante, ossature en tubes d'acier | |||||||
Suspensions | Pneumatique | |||||||
Direction | Hydraulique | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Mercedes-Benz Citaro C2 et le Capacity sont un autobus produit depuis par Mercedes-Benz EvoBus. C'est la seconde génération du modèle Citaro.
Histoire
[modifier | modifier le code]Modèles
[modifier | modifier le code]Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Dimensions
[modifier | modifier le code]Modèle | K | 12 m ;
Ü |
LE ;
LE Ü |
G ;
GÜ |
Capacity | Capacity L |
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Longueur hors-tout | 10 633 | 12 135 | 12 170 | 18 125 | 19 725 | 20 995 |
Largeur hors-tout sans rétroviseurs / avec | 2 550/2 950 | |||||
Hauteur | 3 095/3 130 (sans / avec climatisation) | |||||
Empattement | 4 398 | 5 900 | 6 035 | 5 900/5 990 | 5 900/5 990/1 600 | 5 900/7 260/1 600 |
Porte-à-faux (hors-tout) avant / arrière | 2 805/3 430 |
Motorisation thermique
[modifier | modifier le code]Modèle (option) | K 3 portes ;
12 m ; LE ; LE Ü ; LE MÜ |
(12 m ;
LE ; LE Ü ; LE MÜ) |
K 2 portes ;
12 m ; Ü ; (G) |
(12 m ;
G ; Ü) |
G ;
GÜ ; Capacity ; Capacity L ; (LE MÜ) |
(G ;
GÜ ; Capacity ; Capacity L) |
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Moteur | diesel OM 936 | diesel OM 936 h | diesel OM 470 | |||
Construction | 7 700 cm3 | 7 700 cm3 | 10 700 cm3 | |||
Type | 6 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | |||
Disposition | vertical longitudinal | horizontal longitudinal | vertical longitudinal | |||
Norme pollution | Euro 6 | |||||
Cylindrée | ||||||
Performance | 220 kW | 260 kW | 220 kW | 260 kW | 265 kW | 290 kW |
Couple | ||||||
Consommation + CO2 | ||||||
Boites de vitesses |
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Motorisation hybride
[modifier | modifier le code]Aménagement
[modifier | modifier le code]Modèle | K (2 portes) | K (3 portes) | 12 m (2 portes) | 12 m (3 portes) | LE (2 portes) | LE (3 portes) | G (2 portes) | G (3 portes) | Capacity[note 1] | Capacity L[note 1] |
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Places assises[note 2] | 28 | 22 | 34/32[note 3] | 31/29[note 3] | 37 | 33 | 49/47[note 3] | 45/43[note 3] | 51 | 57 |
-
Vue vers l'arrière sur un modèle G à quatre portes et moteur vertical.
-
Idem.
Notes et sources
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- Quatre portes.
- La configuration des sièges est variable.
- Moteur horizontal/moteur vertical.
Documents techniques
[modifier | modifier le code]- (en) « The Citaro city buses », brochure technique, sur le site du constructeur,
- (en) « The Citaro NGT », brochure technique, sur le site du constructeur,
- « Le Citaro hybrid », brochure, sur le site du constructeur,
- (en) « The new eCitaro », brochure technique, sur le site du constructeur,
- « Le Citaro interurbain », brochure, sur le site du constructeur,
- (en) « The Citaro interurban buses. », brochure technique, sur le site du constructeur,
- (en) « The CapaCity. The CapaCity L », brochure technique, sur le site du constructeur,