כביש 461
![]() | |
![]() | |
מבט מערבה אל כביש 461 וצומת אור יהודה | |
מידע כללי | |
---|---|
כינוי | כביש בני עטרות-תל אביב, דרך לוד |
סיווג | כביש אזורי |
ציר | כביש רוחב |
אורך | 12 ק"מ |
מיקום | |
ערים ראשיות | תל אביב, רמת גן, אור יהודה, יהוד |
נקודת התחלה | מחלף קיבוץ גלויות |
נקודת סיום | צומת הטייסים |
קואורדינטות | 32°02′19″N 34°49′38″E / 32.038666666667°N 34.827305555556°E |
![]() ![]() |
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Highway_461_in_Yehud_-_Israel_2024_09.jpg/220px-Highway_461_in_Yehud_-_Israel_2024_09.jpg)
כביש 461 (כביש זה ידוע בשמות רבים: דרך לוד או דרך בר לב או לחי או דרך קיבוץ גלויות או כביש בני עטרות - תל אביב-יפו) הוא כביש רוחב אזורי בדרומו של גוש דן, המוביל ממחלף קיבוץ גלויות בו הוא נפגש עם נתיבי איילון במערב ועד צומת הטייסים עם כביש 40. הכביש הוא אחד מכבישי הגישה החשובים לתל אביב מכיוון מזרח, ובדומה לכבישי רוחב אחרים באזור הוא מקשר בין צירי האורך החשובים של מישור החוף - כביש 40, כביש 4 (במחלף מסובים) ונתיבי איילון בתל אביב. אורכו של הכביש הוא כ-12 ק"מ והוא עובר בחלקו הגדול בשטח בנוי.
כביש 461 עד לבני עטרות נמצא על תשתית דרך היסטורית שהובילה מיפו ללוד. הדרך התחילה ביפו כדרך סלמה והמשיכה דרך הכפרים סלמה, אל-ח'ירייה, יהודייה (עבאסייה), עד וילהלמה (בני עטרות) ומשם ללוד. בתל אביב הוא נקרא דרך קיבוץ גלויות, רחוב לח"י ודרך חיים בר-לב, ומרמת גן דרך אור יהודה ויהוד-מונוסון עד צומת הטייסים הוא נקרא "דרך לוד". דרך זו נסללה בין השנים 1935 - 1938 כדי לאפשר גישה נוחה לנמל התעופה ולקצר את הדרך ממנו לתל אביב. קטע הכביש העוקף את שכונת התקווה באורך 3.5 קילומטר נחנך בפברואר 1952[1]. בשנת 1969 הוחל בהרחבת הקטע המזרחי בין אור יהודה לבני עטרות לשלושה נתיבים[2].
בשנת 2004[3] אישרה הוועדה לתשתיות לאומיות את הארכתו של הכביש לכיוון מזרח, עד למחלף גבעת כ"ח שם הוא יתחבר לכביש 6. בכך יהפוך כביש 461 לכביש רוחב נוסף המחבר את כביש 6 עם כבישי האורך המערביים לו. תוכנית זו זכתה להתנגדות והוצאתה אל הפועל מוטלת בספק[4].
אתרים ראויין לציון לאורכו של הכביש הם פארק מנחם בגין, אצטדיון וינטר, פארק אריאל שרון, הספארי ברמת גן ושרידיהם המעטים של הכפר הערבי אל-ח'ירייה ושל עתיקות בני ברק הקדומה.
צמתים ומחלפים עיקריים לאורך הכביש
[עריכת קוד מקור | עריכה]ק"מ | שם | סוג מפגש | מיקום | דרכים מצטלבות |
---|---|---|---|---|
כביש 461 ממערב למזרח | ||||
חלק א' – ציר עירוני בתל אביב | ||||
0 | מחלף קיבוץ גלויות | ![]() |
תל אביב | ![]() ![]() ![]() |
0.8 | צומת חירתנו | עזרא | רחוב חירותנו | |
1 | צומת אצ"ל | שכונת התקווה | רחוב אצ"ל | |
1.5 | צומת משה דיין | נווה כפיר | דרך משה דיין | |
2 | צומת לובטקין | נווה כפיר | רחוב צביה לובטקין | |
2.5 | צומת ששת הימים | ניר אביב | שדרות ששת הימים | |
3 | צומת טייסים | ניר אביב | דרך הטייסים | |
חלק ב' – דרך לוד | ||||
4.5 | מחלף מסובים | ![]() |
רמת גן | ![]() |
4.8 | צומת ללא שם (בהקמה) | אור יהודה (פארק סנטרל מסובים) | כביש גישה למתחם פארק סנטרל מסובים | |
5 | צומת גור | רמת גן | רחוב מוטה גור | |
6 | צומת קזז | רמת פנקס | רחוב יחזקאל קזז | |
7 | צומת יגאל אלון | אור יהודה | שדרות יגאל אלון | |
7.5 | צומת ללא שם (בהקמה) | אור יהודה (בית בפארק) | שדרות שמעון פרס | |
8 | צומת סביון | אור יהודה | ![]() | |
9.5 | צומת יהוד מערב | יהוד | ![]() שדרות מנחם בגין | |
10.5 | צומת יהוד | יהוד | רחוב ויצמן | |
11.5 | צומת ביג יהוד | יהוד | רחוב אלטלף | |
12 | צומת הטייסים | בני עטרות | ![]() | |
16 | מחלף גבעת כ"ח (בתכנון) | ![]() |
גבעת כ"ח | ![]() ![]() |
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ תל אביב - נחנך כביש המקצר את הדרך מתל אביב לשדה התעופה בלוד, דבר, 15 בפברואר 1952
- ^ הורחב כביש ת"א - לוד, מעריב, 14 במאי 1969
- ^ על פי אישור תוכנית מתאר תת"ל 3/3, מיום 27 ביוני 2004
- ^ גיא מי-טל, חשש לביטול פרויקטים שנכללו בתוכנית ההאצה, באתר ynet, 26 בינואר 2009