アウディ・RS5
RS5(アールエスファイブ)は、ドイツの自動車メーカーアウディが2010年より製造・販売するスポーツカーである。A5を基に、高回転型のエンジンなどでパワー向上を図り、足回りや車体も強化されている。
初代(2010-2017年)8T系
[編集]アウディ・RS5 | |
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![]() フロント | |
![]() リア | |
概要 | |
販売期間 | 2010年 – 2017年 |
ボディ | |
乗車定員 | 4人 |
ボディタイプ |
2ドア クーペ 2ドア カブリオレ |
駆動方式 | 4WD |
パワートレイン | |
エンジン | 4.2L V8 DOHC |
最高出力 | 450PS/8,250rpm |
最大トルク | 43.8kgf·m/6,000rpm |
変速機 | 7速Sトロニック |
前 |
前:5リンク 後:トライペゾイダル・リンク |
後 |
前:5リンク 後:トライペゾイダル・リンク |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,755mm |
全長 | 4,650mm |
全幅 | 1,860mm |
全高 | 1,375mm |
車両重量 | 1,725kg |
A5からの派生車種である。厳密にはアウディが製造するS5にクワトロ社(現アウディスポーツ)がチューニングを行なって製造されており、RSモデルとしてはRS6の後継にあたる。開発コンセプトは「The perfect blend of performance and design.(パフォーマンスとデザインの完璧な融合)」で、アウディの上質さとクワトロ社のパフォーマンスが融合されている。
エネルギー回生システムを搭載することで、エンジン負荷の大きい場面での燃費悪化を防ぐことを可能にした。
エンジン
[編集]エンジンは、8,500rpmを許容する高回転型直噴V型8気筒エンジンであり、最高出力450PS/8,250rpm、最大トルク430Nm(43.8kgf·m)/4,000-6,000rpmを発揮する。S5に搭載されるエンジンと同じ排気量ながら、レブリミットの引き上げなどにより約100PSの出力向上に成功した一方で、最大トルクは10Nm下がった。
クワトロ社の熟練工の手によって手作業で組み立てられている。シリンダーブロックとクランクケースはアルミ合金製となり、クランクシャフトやコネクティングロッド、ピストンも軽量化することでエンジン単体の重量を216kgとすることに成功した。
0-100km/h加速は4.6秒、最高速度は250km/h(電子リミッター作動)とされている。
トランスミッション
[編集]7速Sトロニックが搭載されている。その基本構造はQ5に搭載された湿式クラッチによるもので、RS5の出力に対応するためにパーツの強度やオイル管理システムの見直しが行われた。
駆動方式
[編集]アウディの常時4WDシステムであるクワトロである。A4などにも用いられているセルフロッキング・センターディファレンシャルを踏襲するものの、新たにクラウンギアを採用することで4WDシステムの小型化・軽量化に成功した。同時に前後トルク配分をよりワイドレンジで制御することが可能となり、後車軸には最大85%、前車軸には最大70%の駆動力が配分されるようになった。
4輪の牽引力(トラクション)を各々制御する電子制御トルクベクタリングも初めて装備された。またS4にも搭載されたリアスポーツディファレンシャルを装備し、旋回中に外側後輪により多くのトルクを配分することで回頭性の向上が図られている。
日本での販売
[編集]2010年9月13日より発売が開始された[1]。アウディのS/RSモデルらしく、ベースモデルと大きな違いの見られない控えめなデザインである。左ハンドルだけでなく、右ハンドル仕様も販売されている。希望小売価格は1,375万円(2015年現在)となっている。
2012年8月7日、マイナーチェンジモデルを発表し、発売[2]。ベースとなるA5、S5のマイナーチェンジに基づきデザインが変更された。
2013年10月8日、「RS5 Cabriolet」の販売を開始[3]。A5 Cabriolet、S5 Cabrioletをベースとしたオープンモデルである。
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RS5 改良型
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RS5 Cabriolet
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RS5 Cabriolet
2代目(2017-)5F系
[編集]アウディ・RS 5(2代目) | |
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![]() RS 5 Coupé | |
![]() | |
![]() RS 5 Sportback 内装 | |
概要 | |
販売期間 | 2017年 - |
ボディ | |
乗車定員 |
4名(RS 5 Coupé) 5名(RS 5 Sportback) |
ボディタイプ |
2ドア クーペ 5ドア ハッチバック |
駆動方式 | 4WD |
パワートレイン | |
エンジン | 2.9L(2,893cc)V型6気筒 [[DOHC]ツインターボ] |
最高出力 | 450ps(331kW)/5,700-6,700rpm |
最大トルク | 61.2kgm(600Nm)/1,900-5,000rpm |
変速機 | 8速AT |
車両寸法 | |
ホイールベース |
2,765 mm(RS 5 Coupé) 2,825 mm (RS 5 Sportback) |
全長 |
2017年販売型: 4,725 mm(RS 5 Coupé) 4,780 mm (RS 5 Sportback) 改良型: 4,715 mm(RS 5 Coupé) 4,775 mm(RS 5 Sportback) |
全幅 | 1,860 mm |
全高 |
1,365 mm(RS 5 Coupé) 1,390 mm (RS 5 Sportback) |
車両重量 |
2017年販売型: 1,760 kg(RS 5 Coupé) 1,810 kg (RS 5 Sportback) 改良型: 1,750 kg(RS 5 Coupé) 1,790 kg (RS 5 Sportback) |
2017年3月7日、ジュネーヴモーターショーにおいて新型「RS 5 Coupé」を世界初公開[4]。2.9LV型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、0-100km/h加速は 3.9秒、最高速度は280km/hである。トランスミッションには8速ティプトロニックが採用され、駆動方式は前後比率40:60のフルタイム4WDとなっている。
2018年3月28日、ニューヨークモーターショーにて5ドアハッチバックモデル「RS 5 Sportback」を初公開[5]。
2019年12月10日、欧州にて「RS 5 Coupé」「RS 5 Sportback」の改良型を発表[6][7]。ベース車A5シリーズの改良に伴った変更が行われた。パワートレインは2.9LV型6気筒ツインターボ直噴ガソリン「TFSI」エンジンを搭載。エクステリアは新デザインのLEDテールランプのほかホイールアーチが「クワトロブリスター」によって強調され、全幅が30-40mmワイドになった。
日本での販売
[編集]2017年6月21日、「RS 5 Coupé」を発表[8]。納車は同年9月下旬の見通し。
2018年11月13日、「RS 5 Coupé」の一部仕様変更を発表[9]。機能装備が強化された。2019年第1四半期に発売される。
2019年8月27日、「RS 5 Sportback」を発売[10]。
2020年10月13日、「RS 5 Coupé」「RS 5 Sportback」の改良型を発表[11]。2021年1月以降の発売を予定している。また、限定モデル「RS 5 Sportback RS 25 years」を2021年1月以降に販売開始すると発表[12]。ボディーカラーは「RS 2アバント」へのオマージュとされる「ノガロブルー・パールエフェクト」で、日本には35台が導入される。
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RS 5 Sportback
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RS 5 Sportback
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RS 5 Sportback
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RS 5 Sportback 改良型
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ “新世代クワトロ搭載 「RS 5」発売”. webCG (2010年9月13日). 2020年9月17日閲覧。
- ^ “「アウディRS 5」新たなデザインで発売”. webCG (2012年8月7日). 2020年9月17日閲覧。
- ^ “アウディが「RS」モデル3車種を日本に導入”. webCG (2013年10月8日). 2020年9月17日閲覧。
- ^ “【ジュネーブショー2017】アウディ、新型「RS 5クーペ」を世界初公開”. webCG (2017年3月8日). 2020年9月17日閲覧。
- ^ “アウディ RS5スポーツバック は A5スポーツバック に初の設定…ニューヨークモーターショー2018 詳細画像”. Response. (2018年4月2日). 2020年9月17日閲覧。
- ^ “アウディ RS5 クーペ に改良新型、450馬力ツインターボ搭載…欧州発表”. Response. (2019年12月11日). 2020年9月17日閲覧。
- ^ “アウディ A5スポーツバック 改良新型に頂点、「RS5」…450馬力”. Response. (2019年12月11日). 2020年9月17日閲覧。
- ^ “新型「アウディRS 5クーペ」の国内受注がスタート”. webCG (2017年6月21日). 2020年9月17日閲覧。
- ^ “アウディが「A5」「S5」シリーズと「RS 5クーペ」の装備内容を強化”. webCG (2018年11月13日). 2020年9月17日閲覧。
- ^ 『新型Audi RS 5 Sportbackを発売』(プレスリリース)Audi Japan、2019年8月24日 。2023年12月9日閲覧。
- ^ “アウディの「RS」モデル4車種に改良型 新たなデザインで登場”. webCG (2020年10月14日). 2020年10月24日閲覧。
- ^ “「RS」モデルの誕生25周年を記念したアウディ 3モデルがデビュー”. webCG (2020年10月14日). 2020年10月24日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- Audi RS 5 Coupé - Audi Japan
- Audi RS 5 Sportback - Audi Japan
- Audi RS 5 Coupé - Audi Deutschland
- Audi RS 5 Sportback - Audi Deutschland
1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
スーパーミニ | 50 | A2 | A1 | A1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cセグメント | A3 | A3 | A3 | A3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 | S3 | S3 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dセグメント | F103 | 80 | 80 | 80 | 80 | A4 | A4 | A4 | A4 | A4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | 90 | S2 | S4 | S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS2 | RS4 | RS4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eセグメント | 100 | 100 | 100 | 100 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 200 | S4 | S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 | RS6 | RS6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fセグメント | V8 | A8 | A8 | A8 | A8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 | S8 | S8 | S8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クーペ | クーペ | 80クーペ | A5 | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クワトロ | S2クーペ | S5 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS5 | RS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100クーペ | A7 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
スポーツカー | TT | TT | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ワゴン | オールロードクワトロ | A6オールロードクワトロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A4オールロードクワトロ | A4オールロードクワトロ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 | Q3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q4 e-tron | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron('21-'23)→Q8 e-tron('23-) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 | Q7 |