ホンダ・HSC
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ホンダ・HSC | |
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概要 | |
製造国 |
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販売期間 | 2003年 |
ボディ | |
ボディタイプ | 2ドアクーペ |
エンジン位置 | リアミッドシップ |
駆動方式 | 後輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン | 3.5L i-VTEC V6 |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,660mm |
全長 | 4,250mm |
全幅 | 1,900mm |
全高 | 1,140mm |
ホンダ・HSC(エイチエスシー)とは、2003年の第38回東京モーターショーの本田技研工業ブースに、参考展示されたコンセプトカー。車名は「Honda Sports Concept」の頭文字。
概要
[編集]「S500から始まるHondaのスポーツDNAを継承する、新次元ピュアスポーツの提案」と発表した[1]。NSXと同様のミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)であり、V型6気筒エンジンを横置きに搭載、最高出力は300馬力を超えるとされた[1]。コンセプトカーらしく非現実的な装備が施されていた。
そのボディデザインやサイズがNSXに近似しており、当時既に近い将来に生産終了が囁かれていたNSXの後継車種のモデルになるものかと臆測された[2]が、(のちのHSV-010の開発が発表され)HSCはNSXの後継車種には位置づけられなかった[3]。
HSCも他のコンセプトカーと同様に、「グランツーリスモ4」のほか、「グランツーリスモPSP」と「グランツーリスモ5」「グランツーリスモ6」に収録されている(ただし、後者3作品は前者グランツーリスモ4のデータを流用している)。
脚注
[編集]- ^ a b The 37th Tokyo Motor Show 2003 プレスインフォメーション(FACT BOOK)
- ^ 【東京ショー2003出品車】ホンダ『HSC』---次期NSXへの期待感 2003年10月15日
- ^ ホンダ NSX 後継の価格は…!! 2005年07月20日(水)