陶農駅
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陶農駅 | |
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![]() 駅舎 | |
도농 トノン Donong | |
◄K123 九里 (1.7 km) (3.7 km) 養正 K125► | |
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所在地 |
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駅番号 | K124 |
所属事業者 | 韓国鉄道公社(KORAIL) |
駅種別 | 普通駅 |
駅等級 | 3級 |
所属路線 |
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キロ程 | (龍山起点) |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
9,090人/日(降車客含まず) -2018年- |
乗降人員 -統計年度- |
17,172人/日 -2018年- |
開業年月日 | 1939年4月1日 |
キロ程 |
11.2 km(清凉里起点*) 77.4 km(臨津江***起点) |
備考 |
* 中央線の起点として ** 京元線の起点として *** 京義・中央線の起点として |
陶農駅 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 도농역 |
漢字: | 陶農驛 |
発音: | トノンニョク |
日本語読み: | とうのうえき |
英語表記: | Donong Station |
陶農駅(トノンえき)は大韓民国京畿道南楊州市茶山洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。
乗り入れている路線は、線路名称上は中央線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号はK124。
歴史
[編集]- 1939年4月1日 - 韓国国鉄の駅として開業。
- 2005年
- 2014年12月27日 - 京義電鉄線(龍山線)が孔徳駅から龍山駅まで開通し、中央電鉄線と直通を開始。同時に双方の路線名を「首都圏電鉄京義・中央線」とする。
駅構造
[編集]のりば
[編集]1・2 | ![]() |
養正・徳沼・楊平・砥平方面 |
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3・4 | ![]() |
清凉里・龍山・大谷・文山方面 |
利用状況
[編集]近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 なお、2005年は開業日の12月16日から12月31日までの16日間を基準にしたものである。
路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 備考 | |
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乗車人員 | 未開業 | 4,503 | 6,585 | 8,796 | 9,626 | 10,437 | [1] | ||||
降車人員 | 4,460 | 6,195 | 7,451 | 8,194 | 8,802 | |||||||
乗降人員 | 8,963 | 12,780 | 16,247 | 17,820 | 19,239 | |||||||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 備考 | |
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乗車人員 | 10,987 | 9,048 | 8,819 | 9,072 | 9,147 | 9,133 | 9,212 | 9,048 | 9,090 | 9,907 | [1] |
降車人員 | 9,161 | 7,675 | 7,565 | 7,820 | 7,959 | 8,062 | 8,159 | 8,032 | 8,062 | 8,811 | ||
乗降人員 | 20,148 | 16,723 | 16,384 | 16,892 | 17,106 | 17,195 | 17,371 | 17,080 | 17,152 | 18,717 | ||
路線 | 2020年 | |||||||||||
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乗車人員 | 7,910 | ||||||||||
降車人員 | 7,219 | |||||||||||
乗降人員 | 15,128 |
駅周辺
[編集]- 陶農図書館
- 南楊州養正初等学校
- 陶農中学校
- 陶農洞住民センター
- 東和中学校
- 東和高等学校
- 陶農派出所
- 新韓銀行陶農支店
- Eマート陶農店
- 韓国シティ銀行南楊州支店
- ビンクレ本社&陶農工場
- 首都圏第一循環高速道路南楊州IC
- 現代プレミアムアウトレット SPACE 1