탈리스 PBKA
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![]() 쾰른에 있는 탈리스 PBKA 4343편성 | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | 알스톰 |
제작 연도 | 1996년 ~ 1997년 |
제원 | |
양 수 | 10 |
편성 정원 | 1등석: 120명 2등석: 257명 |
편성 중량 | 383 t |
궤간 (mm) | 1,435 |
성능 | |
전기 방식 | 교류 15kV 16 2/3Hz 교류 25kV 50Hz 직류 1.5kV 직류 3kV |
차륜 배열 | Bo'Bo'-9*2'-Bo'Bo' |
설계 최고 속도 | 320 km/h |
편성 출력 | 교류 15kV: 5160 kW 교류 25kV: 8800 kW 직류 1.5kV/3kV: 3680 kW |
제동 방식 | 전자자동공기브레이크, 발전브레이크 |
MT비 | 2M 8T |
보안 장치 | TVM430, KVB, ATB, TBL, LZB |
탈리스 PBKA는 탈리스 서비스에 사용되는 파리(Paris), 브뤼셀(Bruxelles/Brussel), 쾰른(Köln), 암스테르담(Amsterdam)을 운행할 수 있는 고속열차이다. PBKA는 이 네 도시 이름의 머리글자에서 따왔다. 총 4종류의 전기 방식을 지원하며, 4개 국가의 신호 시스템을 모두 지원한다.
개요
[편집]- 네덜란드: ATB
- 벨기에 기존선: TBL
- 프랑스 기존선: KVB
- 프랑스/벨기에 고속선: TVM
- 독일: Indusi/LZB
탈리스 PBA와는 달리 같은 형태의 열차가 탈리스 외에는 사용되지 않는다. 동력차는 TGV 듀플렉스용 동력차와 비슷하며, 듀플렉스의 2층 객차는 사용하지 않는다. 교류 25kV 하에서는 편성 출력이 8800 kW이며, 이 때만 최고 속도를 낼 수 있다. 직류나 교류 15kV 하에서는 출력이 감소하여 시속 320km를 낼 수 없다. 중량 대비 출력 비율로 따지면 독일에서 교류 15kV로 시속 250km를 낼 수 있지만, 여러 사정으로 인하여 독일에서는 시속 200km로 운행한다.
편성
[편집]4개 국가에서 총 17편성을 가지고 있다. 벨기에 국철에서 9편성, SNCF에서 6편성, NS에서 2편성이다. DB에서는 벨기에 2편성 구입을 지원하였다.
차호 | 총 편성 | 제작 연도 | 운영사 | 세부 차호 | 비고 |
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43000호대 | 17 | 1995년 ~ 1998년 | 탈리스 | 4301 ~ 4307 | 벨기에 국철 소유 |
4321 ~ 4322 | 독일철도 소유 | ||||
4331 ~ 4332 | NS 소유 | ||||
4341 ~ 4346 | SNCF 소유 |
사진
[편집]-
2등석 내장
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1등석 내장
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1등석에서 바라본 풍경
등장 작품
[편집]EBS 와 '서울 특별시'가 공동 제작한 애니메이션 '티티뽀 티티뽀 "는이 차량을 모델로 한'지니 '라는 캐릭터가 등장한다.