Ford S-Max — минивэн американской компании Ford. Производился с 2006 года. В 2014 году был представлен S-Max второго поколения.
Ford S-Max | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 2006—2023 |
Класс | Минивэн |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. минивэн (5‑мест.) |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
На рынке | |
Сегмент | M-сегмент |
![]() |
Первое поколение
правитьFord S-Max I | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 2006—2015 |
Сборка |
Генк, Лимбург, Бельгия Елабуга, Россия Чунцин, КНР |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford EUCD |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
5 и 6-скор МКПП 6-скор АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4770 мм |
Ширина | 1850 мм |
Высота | 1660 мм |
Клиренс | 155 мм |
Колёсная база | 2850 мм |
Колея задняя | 1600 мм |
Колея передняя | 1578 мм |
Масса | 1505—1700 кг |
На рынке | |
Похожие модели |
Dacia Lodgy Volkswagen Touran |
Другая информация | |
Объём бака | 70 л |
Дизайнер | Мартин Смит |
Медиафайлы на Викискладе |
Официальная премьера минивэна состоялась на автошоу в Женеве в 2006 году.[1] Автомобиль построен на той же платформе, что и Ford Galaxy. Автомобиль оснащается пятью посадочными местами (7 мест — опционально) и может перевозить груз длиной до 1,8 метра. Ford S-Max производился в Генке, Бельгия. В 2007 году был назван автомобилем года в Европе.
В 2008 году 1-е место по объёмам продаж минивэнов в Европе, что составляет 27 % рынка (32 269 за 1-е полугодие 2008), это почти в 2 раза больше находящегося на 2-м месте Ford Galaxy.
В 2012 году крупноузловая сборка автомобилей для российского рынка началась на предприятии Sollers в Елабуге[2].
Рестайлинг
правитьВ январе 2010 года был показан обновлённый S-Max. Изменениям подверглись: Светодиодные фары, передний бампер, хромированные боковые молдинги, полоска на двери багажника.
Безопасность
правитьВ 2006 году Euro NCAP провела тест Ford S-Max:
Euro NCAP[3] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 36 | |
Ребёнок | 39 | ||
Пешеход | 12 | ||
Протестированная модель: Ford S-MAX 'Trend', 2.0 diesel, LHD (2006) |
Галерея
править-
2007 Ford S-Max
-
2010 Ford S-Max
-
Интерьер
Второе поколение
правитьFord S-Max II | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 2015—2023 |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford CD4 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4796 мм |
Ширина | 1916 мм |
Высота | 1658 мм |
Клиренс | 128 мм |
Колёсная база | 2849 мм |
Колея задняя | 1606 мм |
Колея передняя | 1606 мм |
Масса | 1704 кг |
Полная масса | 2510 кг |
Другая информация | |
Объём бака | 70 |
Медиафайлы на Викискладе |
В 2014 году на Парижском автосалоне был показан S-Max 2 поколения. Второе поколение автомобиля сочетает в себе черты обновлённых моделей Ford Focus 3 поколения и Fiesta 7 поколения. Отличительной особенностью автомобиля является массивная решетка радиатора и фары. Автомобиль разделяет свою платформу с 5 поколением Mondeo.
Интерьер автомобиля имеет обширные настройки, 32 комбинации. В S-Max II впервые Ford использовал факультативный инновационный светодиодный динамический свет с Highbeam бликами. Система сама определяет полосу встречного движения и охватывает отдельные светодиоды, с тем чтобы устранить риск ослепления, не ослабляя интенсивность освещенности дороги.
На российском рынке данная модель официально не предлагалась.
Безопасность
правитьEuro NCAP[4] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
87%
|
87%
|
79%
|
71%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD (2015) |
Примечания
править- ↑ Geneva Motor Show: Ford S-Max . Дата обращения: 21 июня 2015. Архивировано 16 сентября 2015 года.
- ↑ Ford S-MAX . Дата обращения: 7 февраля 2016. Архивировано 16 сентября 2016 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2006) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2015) (англ.)
Ссылки
править- S-Max на британском сайте Ford Архивная копия от 13 мая 2013 на Wayback Machine
Для улучшения этой статьи желательно:
|