Textron
Textron, «Текстрон» — американский промышленный конгломерат, в который входят такие компании как Bell Helicopter, Beechcraft, Cessna, Greenlee (англ.) и другие. Штаб-квартира Textron расположена в городе Провиденс, Род-Айленд, США.
Textron Inc. | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Тип | Публичная компания |
Листинг на бирже | NYSE: TXT |
Основание | 1923 |
Основатели | Роял Литтл[вд] |
Расположение |
![]() |
Ключевые фигуры | Скотт Доннелли (председатель совета директоров, президент и CEO)[1] |
Отрасль | конгломерат |
Собственный капитал | ▲ $6,815 млрд (2021)[1] |
Оборот | ▲ $12,38 млрд (2021)[1][2] |
Операционная прибыль | ▲ $0,856 млрд (2021)[1] |
Чистая прибыль | ▲ $0,746 млрд (2021)[1] |
Активы | ▲ $15,83 млрд (2021)[1] |
Капитализация | $14,5 млрд (26.01.2023)[1] |
Число сотрудников | 33 000 (2021)[2] |
Аудитор | Ernst & Young |
Сайт | textron.com (англ.) |
![]() |
С общим объёмом продаж 12,4 млрд долларов компания на 2022 год занимала 302-е место в списке Fortune 500 крупнейших компаний США[3].
История
правитьКомпания была основана в 1923 году в Бостоне Роялом Литтлом (англ.) под названием Special Yarns Company («Компания специализированной пряжи»). Роял Литтл был сторонником идеи, что компания должна быть многопрофильной, чтобы избежать крупных убытков, связанных с цикличностью спроса на определённый вид продукции. В 1945 году компания сменила название на Textron (от слова «текстиль»), к этому времени она занялась производством синтетических тканей. К середине 1950-х годов компания Литтла достаточно окрепла, чтобы начать серию поглощений. Первым приобретением стала компания American Woolen в 1955 году, за ним последовала поглощение компаний Homelite, Camcar и CWC[4][5].
Авиастроительное подразделение начало формироваться в 1960 году с покупки производителя вертолётов Bell Aircraft. В том же году был куплен производитель машин для гольфа E-Z-Go. В 1962 году Роял Литтл ушёл из Textron, а в 1963 году были проданы последние активы, связанные с текстильной промышленностью. С 1962 по 1968 год компанию возглавлял Руперт Томпсон (Rupert Thompson), а с 1968 года — Уильям Миллер. За годы его правления было предпринято несколько попыток поглотить крупную корпорацию (United Fruit, Kendall Company, Lockheed Corporation), все они закончились неудачей, однако Textron продолжала расти за счёт приобретения небольших производителей потребительских и промышленных товаров, а также финансовых и страховых компаний. Миллер покинул компанию в 1977 году, чтобы возглавить Федеральную резервную систему[4].
В 1985 году была куплена компания Avco[англ.]; она была основана в 1929 году под названием Aviation Corporation и управляла несколькими авиакомпаниями, включая American Airlines, после Второй мировой войны переключилась на производство сельскохозяйственной техники, а на момент поглощения предоставляла финансовые и страховые услуги. В 1989 году выручка Textron составила 7,4 млрд долларов. В 1992 году за 605 млн долларов была куплена компания Cessna, производитель частных одномоторных самолётов[4]. В 2014 году за 1,4 млрд долларов была куплена авиастроительная компания Beechcraft[6].
Собственники и руководство
правитьАкции компании котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже и входят в биржевой индекс S&P 500.
Скотт Доннелли (Scott C. Donnelly, род. в 1961 году) — председатель совета директоров, президент и главный исполнительный директор с 2010 года, в компании с 2008 года. Ранее, с 1989 года, работал в General Electric.
Деятельность
правитьВыручка за 2021 год составила 12,4 млрд долларов, из них 26 % пришлось на заказы Правительства США. В целом на США пришлось 69 % выручки, на Европу — 11 %, на Азию и Австралию — 9 %[2].
Подразделения по состоянию на 2021 год[2]:
- Textron Aviation — производство бизнес-джетов, турбореактивных и специализированных военных самолётов, а также их обслуживание; подразделение включает дочерние компании Beechcraft и Cessna; 37 % выручки.
- Bell — производство и обслуживание вертолётов; включает дочерние компании Bell Helicopter Textron, AVX Aircraft (вертолёты AR40[7], CCH[8]); 27 % выручки.
- Industrial — производство топливных систем (Kautex), рекреационных автомобилей (машин для гольфа и др., E-Z-Go), транспорта для аэропортов, профессиональных газонокосилок; 25 % выручки.
- Textron Systems — производство оборонной продукции, включая беспилотники, авиационные двигатели (Lycoming Engines), электронику, бронетехнику и военные корабли; 10 % выручки.
- Finance — финансовые услуги через дочернюю компанию Textron Financial Corporation, включая авиационный лизинг и кредитование покупки продукции; 1 % выручки.
См. также
правитьПримечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Textron Inc (TXT.N) (англ.). Reuters. Дата обращения: 26 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 Annual Report 2021 on the SEC Filing Form 10-K (англ.). Textron, Inc.. Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Textron (англ.). Fortune. Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ 1 2 3 Textron Inc. -- Company History (англ.). International Directory of Company Histories, Vol. 34. St. James Press, 2000. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 3 августа 2019 года.
- ↑ Textron Inc. - American company (англ.). Britannica. Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 2 февраля 2023 года.
- ↑ Textron Confirms Beech Acquisition (Updated) (англ.). AVweb (26 декабря 2013). Дата обращения: 28 января 2023. Архивировано 7 декабря 2022 года.
- ↑ Проклятие команчи. Почему США ищут замену легендарному вертолету Apache Архивная копия от 7 марта 2020 на Wayback Machine // Лента. Ру 6 марта 2020
- ↑ Россия бескорыстно отдала США технологию ударного вертолета Архивная копия от 7 марта 2020 на Wayback Machine // Лента. Ру, 7 марта 2020
Ссылки
править- Годовой отчёт за 2005 финансовый год Textron Inc.
- Robert S. Eisenhauer. Textron…From the Beginning