澳景路
外观
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![]() 澳景路藍田入口 | |
命名緣由 | 命名文件:2001年1月19日憲報第360號政府公告 |
命名日期 | 2001年1月19日 |
道路長度 | 2.3公里(1.4英里) |
车速限制 | 30-50公里每小時 |
车道数 | 2 |
地點 | 香港![]() |
起點 | 觀塘區藍田 碧雲道 |
終點 | 西貢區調景嶺 維景灣畔 |
建造 | |
通車 | 1987年內[1] |
澳景路(英語:O King Road)是香港的一條道路,連接九龍東觀塘區藍田碧雲道,以及位於新界將軍澳新市鎮調景嶺的維景灣畔及翠嶺路,道路沿著照鏡環山和五桂山之間的調景嶺坳修建,全長大約2.3公里。此道路屬私人住宅維景灣畔的非專用通道,並非其私家路。然而,維景灣畔的業權人可以根據有關地契條款,限制非指定人士駕駛車輛(包括單車)使用該非專用通道。[2]
此道路早於維景灣畔興建前的1986年中、末[3][4]動工興建,並於翌年通車,初時連接藍田(廣田邨)巴士總站及照鏡環山以北的調景嶺寮屋區和紹榮鋼鐵廠。及後,前者於1996年起陸續遷拆,並且發展為新市鎮;而道路盡頭的鋼鐵廠,則重建為高密度私人住宅,九龍出入口向南面的碧雲道移前約150米,以便使用較大空間設立管理設施,沿路亦進行過包括路面擴闊等重修工程,但到目前依然是政府土地。新路面為配合維景灣畔落成,此道路亦被命名為澳景路。
沿線建築物
[编辑]意外
[编辑]- 2011年6月,一名中年休班消防員,在澳景路「長命斜」踩單車練氣時,踩2公里到落斜時在彎位失控,高速撼路邊防撞欄後人車分離,凌空頭撼路牌鐵柱爆頭死亡。[5]事後管理公司掛上「警告!此路段不適宜進行單車活動」的紅色警告牌。
維景灣畔業主委員會主席,兼西貢區議員陳繼偉稱每年都有人向屋苑索償,加上近年有很多單車人士行經屋苑,但質素不好。在2013年有3000多伙住戶簽名聯署,要求運輸署禁止澳景路進行單車活動,但不獲回應。
爭議
[编辑]2018年12月24日開始,緊急車輛通道(紅磚路)和澳景路之間,在維景灣畔屋苑範圍內的鐵閘落成啟用,鐵閘只供有已登記八達通的住客通過,非屋苑住戶的行人不能往來紅磚路和澳景路。即對東九龍和將軍澳眾多行山、跑步或騎單車的訪客來說澳景路變成掘頭路,不能利用澳景路往來油塘和調景嶺。事件在網上引發爭議,希望政府部門可以釐清路權問題。但地政總署每次的回覆亦不同,其中一些回覆更有自相矛盾的情況。[7]建築測量師姚松炎認維景灣畔建閘的做法違反地契,變相只限住客獨享,政府有權收回該路。[8]
參見
[编辑]鄰近道路
[编辑]圖片集
[编辑]參考文獻
[编辑]- ^ 1987年12月-調景嶺航空照片
- ^ 將軍澳主場. 地政處對議員要求開放澳景路的回應(節錄自特別條款第(32)(c)條). 2015-07-25.
- ^ 1986年3月-調景嶺航空照片
- ^ 1986年9月-調景嶺航空照片
- ^ 單車自炒︰澳景路斜多彎多 車友無視警告牌. on.cc東網. [2018-12-27]. (原始内容存档于2019-04-10).
- ^ 將軍澳奪命斜 再有單車翁斷魂東方日報 2016年4月29日. [2016年5月6日]. (原始内容存档于2016年4月29日).
- ^ 呂諾君. 維景灣畔澳景路加鐵閘 平安夜起只准住客出入 路權問題再掀關注. 香港01. 2018-12-19 [2019-01-08]. (原始内容存档于2019-04-14).
- ^ 未來城市:單車友引發鄰避效應 屋苑把馬路私有?. 明報. 2018-12-23 [2019-01-08]. (原始内容存档于2019-04-14).
伸延閲讀
[编辑]- 香港街道地方指南、香港街道大廈詳圖(通用圖書有限公司出版)
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