大埔墟站
外觀
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大埔墟 Tai Po Market | |
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車站外 | |
位置 | 香港新界大埔區大埔新達廣場旁 |
地理坐標 | 22°26′40.68″N 114°10′14.13″E / 22.4446333°N 114.1705917°E |
車站類別 | 架空車站 |
途經路線 | 港鐵東鐵綫 |
轉乘交通 | 港鐵接駁巴士、巴士、小巴、的士 |
車站構造 | |
站體類型 | 架空車站 |
出口數目 | 3 |
升降機 | 2 |
扶手電梯數目 | 8 |
車站色系 | 白色、淺紫色(紫竹/舊北區理民府) |
月台 | 4 |
其他資訊 | |
車站編號 | TAP |
歷史 | |
啟用日期 | 1983年4月7日 |
營運資訊 | |
車站服務時間 | 0537-0101 |
列車服務時間 | 0547-0051 |
大埔墟站(英文:Tai Po Market Station)是位於香港大埔區新達廣場旁的港鐵東鐵綫車站。本站共有4個月台,並以採用兩個島式月台排列。車站於1983年4月7日啟用。
車站結構
[編輯]車站樓層
[編輯]P 月台 |
路軌 | 東鐵綫列車往羅湖/落馬洲方向→ |
1號月台 | 右邊車門將會打開 | |
2號月台 | 東鐵綫列車往羅湖/落馬洲方向[1]→ (左邊車門將會打開) | |
路軌 | (備用月台) | |
3號月台 | ←東鐵綫列車往紅磡方向[2] (左邊車門將會打開) | |
4號月台 | 右邊車門將會打開 | |
路軌 | ←東鐵綫列車往紅磡方向 | |
閣樓 | 閣樓 | 車站商店(美心MX快餐店) |
C 大堂 |
大堂 | 出口、客務中心、「e分鐘著數」機 |
車站商店、自動售賣機、自動櫃員機 | ||
行人隧道 | 往新達廣場、雅運路、運頭角遊樂場 |
車站大堂
[編輯]大埔墟站是一個高架車站,大堂與月台作「丁」字型相連,由2條地下通道連接。在��面的地下通道亦設有出入閘機。
- 車站商店及自助服務
大埔墟站大堂內提供不同類型的商店供乘客購物或進食(注意:入閘後及車廂內嚴禁飲食),例如有7-Eleven便利店、美心西餅、小食店以及其他零售商店,大堂上層更設有美心MX快餐店。
此外,大埔墟站設有其他自助服務設施方便乘客便用,包括香港上海滙豐銀行、恒生銀行及中國銀行(香港)的自動櫃員機、自動售賣機等。車站內更設有香港郵政郵箱,方便乘客在車站內投寄郵件。
車站月台
[編輯]大埔墟站共有4個月台,以2個島式月台排列。而2號及3號月台指向同一條路軌;部份列車會在該站2號月台落客後使用3號上客並折返往九龍沿途各站或返回東鐵綫何東樓車廠。
車站出口
[編輯]車站周邊列表
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鄰接車站
[編輯]大埔墟站是東鐵綫的中途站,乘客可在此乘坐往紅磡或羅湖/落馬洲列車,往返九龍及新界等地。
接駁交通
[編輯]接駁交通列表
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所有相片
[編輯]-
大埔墟站大堂
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替換色系前的大埔墟站月台
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替換色系前的大埔墟站月台
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通往大埔墟站月台的通道舊貌
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翻新中的大埔墟站大堂
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翻新中的大埔墟站大堂
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翻新完成的大埔墟站大堂
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大埔墟站的1、2號月台
歷史
[編輯]大埔墟站的前身位於現時的香港鐵路博物館,後來為配合九廣鐵路(英段)電氣化工程,決定興建新的大埔墟站,以取代原有的大埔滘站及舊大埔墟站,新車站於1983年4月7日啟用。
未來發展
[編輯]大埔墟站在兩鐵合併前開始進行全面翻新工程,耗資8400萬元,包括更換月台頂部的嵌板、增高車站月台樓底及月台柱、翻新洗手間、遷移客務中心及增加商店設施。有關工程大部分已於2009年竣工,並與香港大學合作在車站屋頂建立首個鐵路「空中花園」,屋頂綠化有助車站隔熱,預計車站可降溫攝氏2.3°c,每月節省約10萬元電費開支[3][4]。
屆時另一列與香港鐵路博物館展出的同一型號窄軌蒸汽機車,將會放置在大埔墟站。[5]
參考資料及註釋
[編輯]- ^ 為以該站為終點站、回廠或待避直通車的列車使用;此外,在每晚11時後,北行列車均會改用此月台。
- ^ 為由該站出發或待避直通車的列車使用。
- ^ 《星島日報》 - 《大埔墟站綠化月省電費十萬》 - 2007年9月26日
- ^ 《頭條網》 - 《大埔墟火車站 建「空中花園」》 - 2007年9月27日
- ^ 《數碼天地論壇》 - 《大埔(2006年8月26日的東鐵大埔墟站)》 - 2008年2月7日
外部連結
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