Dassault Falcon 2000
Облик
Дасо Фолкън 2000 | |
![]() | |
Описание | |
---|---|
Тип | регионален самолет бизнес класа |
Производител | Dassault Aviation – Франция |
Произведени бройки | повече от 310 |
Първи полет | 4 март 1993 г. |
Използван от | Авиоотряд 28 |
Dassault Falcon 2000 в Общомедия |
Dassault Falcon 2000 (Дасо Фолкън 2000) е френски двумоторен самолет от бизнес класа за регионални полети. Произвежда се от самолетостроителната компания Дасо Авиасион (Dassault Aviation) и е летателен апарат от разработената серия Falcon бизнес самолети.
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/OY-MGO_Dassault_Falcon_2000EX.jpg/250px-OY-MGO_Dassault_Falcon_2000EX.jpg)
Варианти
[редактиране | редактиране на кода]- Falcon 2000
- Оригинална версия, сертифицирана през 1994 г.[1] Самолетът е със специално разработени малки реактивни турбовентилаторни двигатели (на английски: turbofan) тип CFE738, вариант CFE738-1-1B, на самолетостроителната фирма от САЩ CFE (General Electric и AlliedSignal)[2]
- Falcon 2000EX
- Вариантът на самолета е сертифициран през 2003 г. с два турбовентилаторни реактивни двигателя Pratt & Whitney PW308C – канадско производство.[2]
- Falcon 2000EX EASy
- Това е търговското наименование на 2000EX с променена авионика, система за херметизацията и кислородната система, сертифициран през 2004 г.[1]
- Falcon 2000DX
- Проектирането на Falcon 2000DX е завършено през октомври 2005 г., за да замени основния модел Falcon 2000 в производството. Изходен модел е ЕХ. Новото в модификацията DX са по-мощни двигатели и нов дизайн на пилотската кабина, намален обем на резервоара с 900 kg, с което се намалява далечината на полета на 6019 километра. Първият полет се е състоял през юни 2007 г. През октомври същата година е получено одобрението и лицензирането от EASA и FAA (Federal Aviation Administration) на САЩ. Първият самолет от модификацията 2000DX е преда��ен на клиент през март 2008.
- Falcon 2000LX
- Falcon 2000LX се произвежда с допълнителни елементи в края на крилото (уинглетс)(на английски: Blended Winglets), които намаляват разхода на гориво и увеличават подемната сила на крилото. Благодарение на това при скорост 0,8 Мах е увеличена далечината на полета от 7040 до 7400 километра. С одобряването за полети на модел 2000LX от EASA и FAA през април 2009 г. се прекратява производството на Falcon 2000EX.
- Falcon 2000 MRA
- Dassault Falcon 2000 MRA е модификация на самолета, предназначена за морски патраул и за наблюдение. С новото си оборудване от модерни радарни системи, 2000 MRA се предлага да замени по-старите Dassault Falcon 50 Surmar и Falcon 200 Gardian.
Технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]Параметър | Falcon 2000 | Falcon 2000EX (EASy) | Falcon 2000DX | Falcon 2000LX |
---|---|---|---|---|
Екипаж: | 2 | |||
Пътници: | от 8 до 19 | |||
Дължина: | 20,23 m | |||
Височина: | 7,06 m | |||
Размах: | 19,33 m | 21,38 m | ||
Площ на крилото: | 49,02 m2 | |||
Стреловидност: | 29° | |||
Диаметър: | 2,5 m | |||
Дължина на салона: | 7,98 m | |||
Щирина на салона: | 2,35 m | |||
Височина на кабината: | 1,88 m | |||
Далечина на полета: | до 5790 километра | до 7040 километра | до 6019 километра | до 7400 километра |
Максимална скорост: | Mach 0,85 | |||
Скороподемност: | 17,4 метра в секунда | |||
Таван: | 14 300 метра | |||
Максимална полетна маса: | 16 239 килограма | 18 734 килограма | 18 597 килограма | 19 142 килограма |
Маса празен зареден: | 9435 килограма | 10 519 килограма | ||
Двигатели: | турбовентилаторни 2 х General Electric Aviation – модел CFE738-1-1B | турбовентилаторни 2 х Pratt & Whitney Canada PW300 – модел PW308C | ||
Тяга: | 25,46 kN | 31,13 kN |
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ а б Type Certificate Data Sheet F2000, F2000EX // European Aviation Safety Agency. Архивиран от оригинала на 2010-05-29. Посетен на 18 септември 2009.
- ↑ а б Airliners.net описание на Falcon 2000
Уикипедия разполага с Портал:Авиация |