Solaris Trollino 12
Solaris Trollino 12 | |
Solaris Trollino 12 в Коимбра | |
Марка | Solaris Bus & Coach |
---|---|
Произвеждан | 2002 – |
Сглобяван в | Болехово, Полша |
Клас | тролейбус |
Задвижване | |
Двигател | Асинхронен |
Мощност | 149 kW, 223 kW, 175 kW, 173,5 kW и 236 kW (мощност на двигателя) |
Положение на двигател | Задно разположен, задно задвижване |
Други характеристики | |
Купе | 3 врати |
Дължина | 12000 mm |
Ширина | 2550 mm |
Височина | 3490 mm |
Тегло | 11340 – 18000 kg |
Solaris Trollino 12 в Общомедия |
Solaris Trollino 12 е нископодов тролейбус, произвеждан от полската фирма Solaris Bus & Coach на базата на автобуса Solaris Urbino 12.
Характеристика
[редактиране | редактиране на кода]Дизайнът на Solaris Trollino 12 се основава на решенията, използвани в превозните средства на семейството Урбино, която е високо ценена от пътници и транспортни оператори. Рамата на превозното средство е от корозиноустойчива стомана с много издръжлива структура, гарантираща изключителна здравина и по-дълъг експлоатационен живот на този тролейбус. Тролейбусите Solaris Trollino са оборудвани с модерни, динамични и надеждни тягови двигатели, достигащи до 250 kW[1].
Допълнителното оборудване на Solaris Trollino може да включва дизелов генератор, който позволява на тролейбуса да работи на къси разстояния без външно захранване.
Според изискванията на клиента тролейбусите могат да бъдат оборудвани с климатик, информационна системи за пътниците и LED осветление, а броят на местата за сядане се определя от клиента. Предлагат се и тролейбуси с електрооборудване на Škoda. Тролейбусът Škoda Solaris 26Tr е на базата на Solaris Trollino 12.
Модификации
[редактиране | редактиране на кода]Моделът Solaris Trollino 12 се предлага в следните модификации:
- Solaris Trollino 12T
- Solaris Trollino 12DC
- Solaris Trollino 12AC
- Solaris Trollino 12М
- Solaris Trollino 12S
- Ganz-Solaris Trollino 12B и D – унгарска модификация; тролейбуси от тази модификация се експлоатират в Будапеща и Дебрецен
Разпространение
[редактиране | редактиране на кода]Държава | Град | Количество | Забележка |
---|---|---|---|
България | Стара Загора | 14 | Без дизелов двигател Solaris Trollino 12 S |
Плевен | 13 | Без дизелов двигател Solaris Trollino 12 S. Вместо него разполагат с акумулаторни батерии. | |
Чехия | Хомутов, Ирков | 5 | |
Опава | 16 | 6 от тях изгарят напълно при пожар в депото | |
Острава | 14 | Още 3 доставени втора употреба от Ла Шо дьо Фон | |
Естония | Талин | 32 | |
Румъния | Бая Маре | 12 | |
Литва | Каунас | 42 | |
Полша | Гдиня | 55 | |
Люблин | 54 | ||
Тихи | 21 | ||
Португалия | Коимбра | 1 | |
Швейцария | Ла Шо дьо Фон | 3 | Продадени на Острава |
Швеция | Ландскруна | 5 | |
Унгария | Будапеща | 16 | |
Дебрецен | 21 | ||
Италия | Каляри | 18 | |
Неапол | 10 | ||
Санремо | 2 | ||
Общо | 354 |
Галерия
[редактиране | редактиране на кода]-
Solaris Trollino 12T първо поколение
-
Solaris Trollino 12T първо поколение в Острава
-
Solaris Trollino 12 в Теплице
-
Solaris Trollino 12 в Каунас
-
Solaris Trollino 12 в Коимбра
-
Solaris Trollino 12 Ganz в Будапеща
-
Solaris Trollino 12 Ganz в Дебрецен
-
Solaris Trollino 12 S в Каляри