最滿意的一點
操控無話說即使是台柴油車、變速箱ZF可說是業界調配得最好的
【最不滿意的一點】
液晶儀表給一半的看起來真的很難過，要加選配就變成德訂。
【外觀】
中規中矩
【內飾】
有些東西塑膠感偏重
【空間】
一般家庭絕對夠用，後車廂也非常充足
【動力】
190hp 在台灣絕對夠用市區高速綽綽有餘，柴油會有些許的Turbo lag但配上ＺＦ還可以
【操控】
優秀，高速轉彎側傾不會太嚴重
【舒適度】
前座絕對沒問題，後座的部分有時很跳不知道跟續壓式輪胎有沒有關係。

爽開 安靜 舒適 同級車無敵！！！！！！！！

【最滿意的一點】稅金低 底盤紮實
【最不滿意的一點】行李空間偏小
【外觀】個人覺得很流線 美觀
【內飾】基本的內裝配置
【空間】真的非常大
【動力】完全夠用
【操控】GOOD
【舒適度】很不錯

2019年1月現在，Lexus LS系列不論外觀設計、內裝配備、動力、操控、行車舒適度等，比起同級歐洲車，只有porsche panamera turbo可以稱頭；但panamera turbo比LS 500H貴了快三倍！也不知道BMW 7系列搞什麼鬼，連個頭等都偷工減料，整體設計比起2002年大革新是在退步太多、動力也寒酸；俗不可耐的賓士更不用提。公司有一輛M5，三輛panamera turbo，也買了三輛 Luxus LS500，500H，350，都是是值得信賴的好車。

老實說，以進口車的定位，內裝實在不迷人，很國產。較高階都快90萬，安全配備不齊，連led燈都只給一半，遠近燈不一樣。

外觀和動力操控尚可
內飾設計非常陽春
座椅除了質感差之外，還非常的難坐，稍微開長途就容易背痛。
經銷商加了一些雞肋的配備抬高價格，整體市場定位有點令人匪夷所思。

【最滿意的一點】外型帥
【最不滿意的一點】除了外型的每一點
【外觀】帥
【內飾】同級車相比，物有所值，但沒有特別好，螢幕人機操作界面中規中矩，整體上只能說有跟上流行！
【空間】前座超級小，駕駛座身高超過180cm的人強塞進去後頭會頂到天棚，腳會卡到方向盤，原本就不大的前方視野會剩不到一半；後方視野原本也沒有很好，如果要回頭或看側邊，身體的姿勢需要鍛鍊；經反覆測試，最佳駕駛身高約在170cm左右，超過175cm的就不用試了，即使塞進去了很難操作；
後座空間跟2+2敞篷小跑車差不多，悲劇，前椅背有內凹，看似有改善後座空間，實際上反而進出更卡！
【動力】引擎那麼大顆動力一定要夠，但此車型有需要嗎？
【操控】車體鋼性不足，升級空間有限；引擎太大顆了導致配重不對，不利山道轉彎；轉向怪怪的，建議溫柔的開就好了！
至於說操控像歐洲車的人………請說明像哪一台歐洲車！因為歐洲車有重視高速穩定的，有重視山路操控的，也有入門買菜的；請不要用一句像歐洲車帶過！
【舒適度】空間真的太小了，坐的很難過！

在許多廠牌的比較後，最終選擇了nx200豪華版
每個人都說跟頭又大沒有兩樣，但我還是覺得有差啦\ud83d\ude02
如果有需要購車菜單的可以➕我賴，我可以分享業務資訊及菜單，空車折扣還蠻多的17萬還送很多東西，➕我賴在跟我說8891 nx200菜單\ud83d\ude0a

【最滿意的一點】市區安靜，冷氣強，保養便宜。 尊爵以上有LED大燈。
(為了後座冷氣跟保養維修放棄Focus Wagon)
【最不滿意的一點】車頂隔音以及跑高速的輪胎噪音，選電尾門要百萬。
【外觀】像法國鬥牛犬，第一眼有點醜，但看久了還挺可愛的。
【內飾】實用取向，國民車嘛。但機能性可以再好一點。
【空間】還算夠用 (車主181)，只是不能跟C-MPV比
【動力】4人上阿里山表現及格，反正買豐田是為了經濟耐用，不是為了速度與激情。
【操控】開起來輕鬆，方向盤轉起來虛位小。跟法國車比就是方向盤輕很多又沒路面感。後來才看到GR版號稱增加懸吊拉桿增加路感，當初應該捏一下買GR油電才對？
【舒適度】以日系車來說OK，要更舒適的車不是太小台就是破百萬。不過把車道置中關掉，後座感覺比較不會晃。

【最滿意的一點】隔音
【最不滿意的一點】有兩點，百萬等級仍無電動椅調整功能，開啟跟車體驗不好，易急加速令人不舒服。
【外觀】可
【內飾】有點陽春，鋼琴烤戚飾板很容易刮傷
【空間】4個成人夠用
【動力】可
【操控】加速很快，但中尾速持續力不夠。
【舒適度】還不錯

對我來說 大改款前的G30完勝，不論內裝或外觀。

大改款後，儀表板/中控螢幕一體成型，感覺很像三秒組裝完的成果，且儀表板沒遮光，直接外露。少了很多實體按鈕非常不方便。整體多了科技感跟簡約，但少了豪華感。

外觀來說，前面水箱護罩居然跟電動車相同，為了模擬傳統水箱護罩弄出的雙腎造型很像是樂高玩具。我是喜歡傳統雙腎造型的，但這感覺低了一階。車側居然捨棄了BMW 一直以來的傳統樣式，搞出了後面那三角形，跟 Toyota Altis 一樣。而且裡面還寫了個「5」？？ 內裝從7系列下放、車長寬已達到以前7系列短軸版，結果旁邊還要刻意寫個大大的5 實在掃興。 車尾我倒是沒什麼意見(我看有其他人說像 Toyota Camry, 但我個人覺得沒什麼不好)，假排氣管裝飾我個人是還好，但G30的是貨真價實的...

我覺得大改款後 為了油車/純電車共用平台，油車真的吃了大虧 (含行李箱容量)，夠可惜，很後悔沒買大改款前G30。 G30 完全沒有上述所有問題，且引擎還是用同一顆。\ud83d\ude13

太貴了，我們台灣人都是白痴嗎？200差不多 ，不過就算200我也不會買，不如LEXUS

【最滿意的一點】省油大空間
【最不滿意的一點】沒有盲點
【外觀】時尚流行
【內飾】如果再多一點科技感更佳
【空間】5＋2人座空間大,但最後2排只是合坐小朋友
【動力】可以優雅也可以猛爆
【操控】操控極佳
【舒適度】前後座使用極佳

【最滿意的一點】省油大空間
【最不滿意的一點】保養費稍貴
【外觀】具有設計感
【內飾】可以再進化
【空間】7人座最後1排可以再寬敞一些更好
【動力】不同車型動力可依個人需求選擇
【操控】操控佳
【舒適度】乘坐舒適度佳

物超所值/安全性佳/操控性佳/配備齊全/7人座大空間/省油

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