Vés al contingut

Corgi Motorcycle Co Ltd.

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'organitzacióCorgi Motorcycle Co Ltd.
lang=ca
Un antic paracaigudista britànic amb una Corgi (2010) Modifica el valor a Wikidata

Epònimcorgi gal·lès Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusempresa Modifica el valor a Wikidata
Indústriaindústria automotriu Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació1946
FundadorJohn Dolphin Modifica el valor a Wikidata
Data de dissolució o abolició1954 Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Produeixmotocicleta Modifica el valor a Wikidata
Nom comercialCorgi Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu

Corgi Motorcycle Co Ltd. fou un fabricant de motocicletes britànic amb seu a Southport (Merseyside) que produïa uns escúters de 98 cc desenvolupats per John Dolphin, fundador i director general de l'empresa, a partir de la motocicleta militar Welbike.[1]

John Robert Vernon ("JRV") Dolphin, tinent coronel de l'exèrcit britànic,[2][3] fundà l'empresa poc després del final de la Segona Guerra Mundial, el 1946. El nom triat, "Corgi", és el d'una raça de gossos de Gal·les caracteritzada pel seu cos llarg i potes curtes.[2]

Història

[modifica]
Al mig, una Corgi Brockhouse Mk2

L'empresa es va crear per tal de desenvolupar una versió civil de la Welbike de 98 cc que havia estat dissenyada durant la guerra a la country house The Frythe, a Hertfordshire, com a motocicleta de suport de les tropes aerotransportades, ja que es llançava en paracaigudes quan hi havia algun desembarcament o expedició de paracaigudistes.[4]

La principal diferència entre l'escúter Corgi i la Welbike era que el bastidor era més sòlid (ja que el pes ja no era un problema) i que la Corgi tenia un dipòsit de combustible en la posició normal de la motocicleta, entre el manillar i el selló. Tots dos eren molt similars, amb rodes petites i manillar i seient plegables, i compartien també un motor de dos temps de 98 cc amb una sola marxa. L'escúter original de Corgi s'engegava empenyent-lo, però la versió Mark 2 estava equipada amb palanca d'engegada i dos embragatges: un de convencional accionat des del manillar i un "embragatge d'empenta" que funcionava doblegant el reposapeus de la dreta per a accionar la roda posterior, cosa que permetia engegar la Corgi mentre estava aturada.[5]

L'empresa Brockhouse Engineering, de Southport, va construir escúters Corgi propulsats per un motor Excelsior Spryt de bicicleta motoritzada[4] sota llicència. Molts d'aquests productes van ser exportats als Estats Units entre 1947 i 1954. Allà, la Corgi, venuda a través d'uns grans magatzems, es va comercialitzar sota la marca Indian Papoose.[6]

La producció de l'escúter Corgi per al mercat britànic es va iniciar al 1948 i va durar fins a l'octubre de 1954. En total se'n van fabricar 27.050 unitats.[4]

Club de propietaris

[modifica]
A la dreta, de vermell, una Corgi Brockhouse

El juny de 1948, després de la publicació d'una carta a la revista Motor Cycling que suggeria que els propietaris d'aquest model es reunissin aquell cap de setmana a Kew Green, al sud-oest de Londres, es va crear un club per als fans del Corgi Brockhouse. El 1952, el club s'havia internacionalitzat i els propietaris feien excursions d'acampada pertot Europa amb les seves motos.[7]

El 2011 es va tornar a crear un Brockhouse Corgi owners' club per a tots els interessats en aquesta moto. El seu objectiu era ajudar els propietaris a restaurar les seves Corgi i informar els altres interessats de la història d'aquest model.

Usos

[modifica]

Com a estratègia de màrqueting, un escúter Corgi va recórrer el continent americà. Les Corgi també van ser emprades per la US Air Force durant la guerra de Corea com a transport per al personal de manteniment, i se'n duien sovint a bord dels avions per a l'ús de la tripulació.

Els escúters Corgi estaven disponibles amb sidecar opcional (produïts també per Brockhouse) i un distribuïdor anomenat Jack Olding va produir diversos accessoris per a la moto, entre ells un kit de carrosseria que convertia la Corgi en una mena d'escúter de pas a través.[6]

Referències

[modifica]
  1. «British motorcycle manufacturers» (en anglès). ianchadwick.com. [Consulta: 28 abril 2009].
  2. 2,0 2,1 «Bruckhouse Corgi Excelsior Spirit 98cc - Fitxa Tècnica». museumoto.com. Museu de la Moto de Bassella. [Consulta: 23 abril 2021].
  3. «John Robert Vernon Dolphin» (en anglès). unithistories.com. [Consulta: 28 abril 2009].
  4. 4,0 4,1 4,2 Miller, Peter. From Welbike to Corgi (en anglès). FWtoC Publishing. ISBN 0-9530683-1-5. 
  5. Wilkinson, Bill. «A Corgi in Retrospect» (en anglès). users.globalnet.co.uk. [Consulta: 29 abril 2009].
  6. 6,0 6,1 «Brief History of the Marque: Corgi» (en anglès). cybermotorcycle.com. [Consulta: 28 abril 2009].
  7. Miller, Peter. From Welbike to Corgi (en anglès). FWtoC Publishing, p. 119. ISBN 0-9530683-1-5. 

Enllaços externs

[modifica]
  • Galeria d'imatges de Corgi (anglès)
  • Article sobre Corgi a Reynard Collectables Arxivat 2021-04-24 a Wayback Machine. (anglès)