Škoda Yeti
| Škoda Yeti | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Škoda Auto |
| Koncern | Volkswagen |
| Roky produkce | 2009–2017 |
| Vyrobeno | více než 630 000 kusů[1] |
| Místa výroby |  Česko |
| Nástupce | Škoda Karoq |
| Příbuzné vozy | VW Tiguan |
| Konkurence | Dacia Duster, Nissan Qashqai, Ford Kuga |
| Druh pohonu | 4x2, 4x4 |
| Třída | Crossover |
| Platforma | PQ35 (Octavia, Golf) |
| Technické údaje | |
| Délka | 4 223 |
| Šířka | 1 793 |
| Výška | 1 691 |
| Rozvor | 2 578 |
| Rozchod | 1541 vpředu , vzadu 1537 |
| Světlá výška | 180 mm |
| Objem zavaz. prostoru | 416/1580/1760 l |
| Počet míst | 5 |
| Objem nádrže | 55l-60 |
| EuroNCAP |  (2009) |
| Motor | |
| Objem | 1,2-2,0 |
| Počet válců | 4 |
| Výkon | 77−125 kW |
| Převodovky | |
| Převodovka | 5 stupnová manuální / 6 stupnová manuální /6 stupnová automatická DSG/ 7 stupnová automatická DSG |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Škoda Yeti je crossover SUV, který byl vyráběn ve výrobním závodě Škody v Kvasinách mezi lety 2009 a 2017. Poté byl nahrazen vozem Škoda Karoq.
Koncepty[editovat | editovat zdroj]
Studii tohoto vozu představila roku 2005 společnost Škoda Auto na ženevském autosalonu. Koncept tohoto automobilu byl představen ve dvou variantách – Yeti I (modré SUV) a Yeti II (oranžový kabriolet s kombinací pevné a plátěné střechy, představen v roce 2005 na autosalonu ve Frankfurtu). Zajímavostí je, že designeři při výrobě modrého konceptu zapomněli na vnitřní zpětné zrcátko. Ještě týden před představením nového modelu se na internetu objevily fotky pořízené při zkouškách.[2]
Představení[editovat | editovat zdroj]
Škoda se s modelem Yeti pustila na část trhu, na které měl už nějakou dobu zavedené jméno Volkswagen Tiguan. Přestože se spolupráce v rámci koncernu nabízela, avizovala Škoda, že v případě Yetiho půjde o samostatný automobil.
Eckhard Scholz, šéf vývoje Škody Auto, vysvětlil postup při vývoji Yetiho takto: „Vlastně jsme neudělali nic jiného, než že jsme využili platformu Octavie Scout, koncepční nevýhody jsme eliminovali, tím myslím hlavně zkrácení převisů a zvětšení nájezdových úhlů, postarali jsme se o odpovídající světlou výšku (180 mm) a z této stavebnice, která je z hlediska koncernu vyráběna ve velkých počtech, stavíme levnější auto než je Volkswagen Tiguan“.[3]
Výroba[editovat | editovat zdroj]
_1598cc.JPG)
.jpg)
Model určený pro výrobu byl oficiálně představen na autosalonu v Ženevě a prodával se od léta roku 2009. Byl dostupný v těchto stupních výbavy: Active, Ambition, Elegance, nejluxusnější Laurin&Klement a úsporná Green tec.
Yeti mohl být u výbavy na přání vybaven první parkovací kamerou od Škody, ostatní modely stále využívaly klasické senzory s grafickým znázorněním.
K dispozici byl se třemi benzinovými motory 1,2 TSI/77 kW, 1.4 TSI/90 kW a 1,8 TSI/118 kW. Dvěma naftovými motory 1,6 TDI/77 kW (pouze pro Greenline) a 2,0 TDI o výkonu 81/103/125 kW. Některé z nich jsou také vybaveny pohonem 4x4. Převodovka je 5-6 stupňová manuální, nebo 6-7 stupňová automatická DSG.
Škoda Yeti získal 5 hvězdiček v hodnocení bezpečnosti Euro NCAP. Mohl být vybaven až 11 airbagy a zaznamenal 92 % pro ochranu cestujících v čelních a bočních nárazových testech.
Motory[editovat | editovat zdroj]
| Název | Výkon | Točivý moment | Převodovka | K. spotřeba | Max. rychlost | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,2 TSI | 77 kW | 175 Nm při 4100 ot./min | 6°man./7°DSG | 6,4 l | 175 km/h | 11,8 s |
| 1,8 TSI | 118 kW | 250 Nm při 4500 ot./min | 6°man. | 8,0 l | 200 km/h | 8,4 s |
| 2,0 TDI | 81 kW | 280 Nm při 2750 ot./min | 5/6°man. | 5,4/6,1 l | 177 km/h | 11,6 s |
| 2,0 TDI | 103 kW | 320 Nm při 2500 ot./min | 6°man./6°DSG | 6,0/6,5 l | 190 km/h | 9,9 s |
| 2,0 TDI | 125 kW | 350 Nm při 2500 ot./min | 6°man. | 5,9 l | 201 km/h | 8,4 s |
Facelift[editovat | editovat zdroj]
V roce 2013 se Yeti dočkal faceliftu, změněné jsou především přídě a zádě. Roku 2016 byla představena sportovní verze Monte Carlo. Od roku 2009 až 2017 se vyrobilo přes 630 000 kusů.
Ohlasy[editovat | editovat zdroj]
V roce 2009 byl vůz vyhlášen anglickým Top Gear Magazinem titulem Family Car of the Year (Rodinné auto roku).[4] V letech 2010 a 2011 vyhrál také ocenění auto roku v anglických magazínech Auto Express a Offroad Magazine.[5] Byl také zvolen Autem roku v ČR 2010 a Autem roku Klubu motoristických novinářů 2010.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ https://auto.idnes.cz/skoda-yeti-csq-/automoto.aspx?c=A170509_103116_automoto_fdv
- ↑ http://auto.idnes.cz/yeti-pristizen-spionazni-fotky-nove-skodovky-fqn-/ak_aktual.asp?c=A090225_094057_ak_aktual_fdv
- ↑ Eckhard Scholz, šéf vývoje Škody Auto o Yetim, asijské expanzi a budoucnosti Octavie Tour (rozhovor Auto.cz)
- ↑ Skoda Yeti and Superb get Top Gear awards. www.motortorque.com [online]. [cit. 2011-12-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-03-04.
- ↑ Skoda Yeti is our Car of the Year. www.autoexpress.co.uk [online]. [cit. 2013-11-28]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-21.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda Yeti na Wikimedia Commons - Oficiální stránky designové studie Yeti
- Oficiální stránky designové studie Yeti II