Air Berlin
Air Berlin | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
![]() | ||||
| ||||
Zahájení činnosti | 1978 | |||
Ukončení činnosti | 27. října 2017 | |||
Sídlo | ![]() | |||
Hlavní základna | ||||
Destinace | 52 (srpen 2017) | |||
Velikost flotily | 121 vlastní, 79 operuje (srpen 2017) | |||
Přepravené osoby | ▼ 29,8 mil. (2016) | |||
Člen aliance | Oneworld | |||
Oficiální web | airberlin.com |
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG (též jednoslovně airberlin nebo airberlin.com) byla ve svém nejlepším období druhá největší německá letecká společnost a desátá největší letecká společnost Evropy. Sídlila v Berlíně a hlavní základny měla na letišti Berlín-Tegel a letišti Düsseldorf.
Byla založena v roce 1978. V roce 2012 se stala součástí aliance Oneworld. Ve svých posledních letech měla společnost velké finanční problémy a byla dlouhodobě ztrátová. I přes pokusy o reorganizaci v srpnu 2017 skončila v insolvenci, lety pokračovaly díky dotaci německé vlády až do 27. října 2017, kdy společnost definitivně zanikla.
Historie
[editovat | editovat zdroj]Air Berlin USA Inc. v roce 1978 založil Kim Lundgren. Stalo se tak v americkém Oregonu. První let se konal 28. dubna 1979 z letiště Berlín-Tegel na letiště Palma de Mallorca ve Španělsku.
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Air_Berlin_F100.jpg/220px-Air_Berlin_F100.jpg)
V roce 1992 začal Air Berlin létat z letiště v Mnichově, Norimberku, Frankfurtu nad Mohanem a z letiště Münster Osnabrück. V roce 1996 se Air Berlin stal jednou z prvních leteckých společností, která zavedla bezpečnostní systém TCAS (systém varování a předcházení proti kolizím letadel). V roce 2001 vybavil Air Berlin jako první na světě své Boeingy 737-800 úspornějšími winglety na křídlech.
Od 31. prosince 2003 byl Air Berlin druhou největší leteckou společností v Německu (největší společností je Lufthansa). V roce 2004 získal Air Berlin 24 % podíl v rakouské letecké společnosti Niki (později až 49,8 %, které prodala společnosti Etihad). Dále kompletně získal v roce 2007 společnost LTU a 49 % podíl v švýcarské letecké společnosti Belair.
Na letišti Berlín–Tegel byl v roce 2007 otevřen terminál C kompletně pro potřeby této společnosti. V roce 2008 vyměnil Air Berlin letadla Fokker 100 za letadla Bombardier Dash 8 Q400. Jako jediná letecká společnost v Evropě vybavil svá letadla systémem GBAS (Ground Based Argumentation System) – navigační systém, který umožňuje přesnější a bezpečnější přistání. Od zimní sezóny 2008/2009 společnost Air Berlin spolupracovala s ruskou leteckou společností S7 Airlines a s čínskou leteckou společností Hainan Airlines na linkách do Moskvy a do Pekingu. Od zimní sezóny 2010/2011 Air Berlin začala provozovat lety pod společným číslem (codeshare) se společností American Airlines a Finnair.
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Air_Berlin_%28Air_Berlin-Etihad_Livery%29%2C_D-ABDU%2C_Airbus_A320-214_%2825976096084%29.jpg/220px-Air_Berlin_%28Air_Berlin-Etihad_Livery%29%2C_D-ABDU%2C_Airbus_A320-214_%2825976096084%29.jpg)
V listopadu 2001, kdy firma začala provozovat letadla Boeing 737–800, jedno z nich s imatrikulační značkou D-ABBC vytvořilo rekord letíce bez mezipřistání z letiště Seattle (BFI) na letiště Berlín-Tegel (TXL). Let trval 9 hodin a 10 minut; letoun letěl 8 345 kilometrů.
V roce 2009 letadla typu Boeing 737-700NG (i s posádkami) Air Berlin byla jako první v Evropě přijata do kategorie IIIb v systému ILS. Air Berlin také zavedl, jako první letecká společnost v Evropě, systém bezpečnosti letu SafeRoute™. V dubnu 2009 oslavil Air Berlin své třicáté narozeniny. Arabská společnost Etihad Airways zvýšila svůj podíl v Air Berlin v roce 2011 z původních 2,99 % na 29,1 %. V březnu 2012 se Air Berlin stal členem aliance leteckých společností Oneworld.
V roce 2016 Air Berlin přepravil 28,9 milionů cestujících, což byl mírný pokles oproti předchozímu roku.
Finanční problémy a zánik
[editovat | editovat zdroj]Od roku 2015 se společnost ocitala v čím dál tím větších finančních problémech. V říjnu 2016 oznámila restrukturalizaci, díky které se z nich měla dostat. Společnost oznámila propuštění 1200 z 8900 lidí a redukci počtu letadel ze 153 na 75.[1]
Od 15. srpna 2017 byl Air Berlin v insolvenci. Do ní se dostal potom, co jeho hlavní akcionář Etihad Airways odmítl poskytnou další finanční podporu.[2] Lety této společnosti až do podzimu pokračovaly, německá vláda jí totiž poskytla úvěr 150 milionů eur.[3] O společnost měly zájem aerolinie Lufthansa, EasyJet a Condor Flugdienst.[4] Niki Lauda, zakladatel společnosti Niki, dostal od konkurzního správce Air Berlin nabídku, aby převzal dceřinou společnost Niki.
Dne 27. října 2017 se konal poslední let této společnosti. Šlo o linku Berlín – Mnichov. Největší část letadel Air Berlin se nakonec přesunula pod skupinu Lufthansa, a to 81 kusů, většina z nich půjde pod nízkonákladovou aerolinii Eurowings.[5] Britská nízkonákladová aerolinie easyJet zaplatila 40 milionů eur za aktiva firmy Air Berlin na berlínském letišti Tegel zahrnující leasingové smlouvy na 25 letounů A320.[6]
25 letadel A320 převzala na leasing nízkonákladová aerolinie EasyJet, která s nimi bude létat převážně ze základny v Berlíně.[7]
Praha
[editovat | editovat zdroj]Od 13. dubna 2015 do krachu společnosti spojoval tento dopravce Berlín a letiště Václava Havla v Praze.[8] Ze začátku na této lince poskytoval 3 lety denně, později je zvýšil na 4 denně. Nejčastěji létal s typem Bombardier Dash 8, zprvu ji obsluhoval Saab 2000 společnosti Etihad Regional, objevily se na ní také typy jako Boeing 737 či Airbusy A319/320/321. Poslední let se konal 27. října 2017 a letěl ho Bombardier Dash 8 imatrikulace D-ABQS. Praha tak přišla o jediné letecké spojení s německým hlavním městem. Později nahradil Air Berlin na této lince Easyjet, který po pár měsících tuto linku zrušil.
Flotila
[editovat | editovat zdroj]Flotila Air Berlin (stav z července 2016):
Letadlo | Počet | Objednávky | Obrázek | Sedadel (Business/Economy) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 5 | – | ![]() |
150 (0/150) | 2 letadla jsou provozována pro Belair |
Airbus A320-200 | 47 | – | ![]() |
180 (0/180) | 6 letadel je provozovaných pro Belair
5 letadel je v provozou pro Austrian Airlines |
Airbus A321-200 | 19 | 4 | ![]() |
210 (0/210) | |
Airbus A330-200 | 14 | 4 | ![]() |
290 (19/271) | |
Boeing 737–700 | 6 | – | ![]() |
144 (0/144) | 6 letadel je v provozu pro TUIfly |
Boeing 737–800 | 20 | – | ![]() |
186 (0/186) | 8 letadel v provozu pro TUIfly |
Bombardier Dash 8 Q400 | 17 | 3 | ![]() |
76 (0/76) | Všechny letadla v provozu pro LGW |
Celkem | 128 | 11 |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Logo_Air_Berlin_USA_1978.png/100px-Logo_Air_Berlin_USA_1978.png)
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Němci propouštějí. Commerzbank a Air Berlin zruší skoro 11 tisíc míst. Novinky.cz [online]. Borgis, 2016-09 [cit. 2017-08]. Dostupné online.
- ↑ Druhá největší německá letecká společnost Air Berlin je v insolvenci. Na provoz jí půjčí německá vláda. iROZHLAS [online]. Český rozhlas [cit. 2017-08-15]. Dostupné online.
- ↑ Air Berlin míří do insolvence. Novinky.cz [online]. Borgis, 2017-08-15 [cit. 2017-08-15]. Dostupné online.
- ↑ Mezi zájemci o Niki je i zakladatel Niki Lauda. Planes.cz [online]. 2017-08-28 [cit. 2017-08-28]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Air Berlin naplánoval poslední let, Lufthansa převzetím upevní post evropské jedničky. zdopravy.cz [online]. 2017-10-13 [cit. 2017-10-14]. Dostupné online.
- ↑ Air Berlin odbavil svůj poslední let. Zbytek zkrachovalé firmy převezme easyJet. ceskatelevize.cz [online]. 2017-10-28 [cit. 2017-10-28]. Dostupné online.
- ↑ Aerolinky easyJet převezmou zbývající části firmy Air Berlin. blesk.cz [online]. 2017-10-28 [cit. 2017-10-28]. Dostupné online.
- ↑ Air Berlin spojí Prahu s Berlínem [online]. prg.aero, 2015-03-11 [cit. 2017-08-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-08-16.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Galerie Air Berlin na Wikimedia Commons
Obrázky, zvuky či videa k tématu Air Berlin na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky