Arrows A8
Vzhled
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | Arrows |
Designér | Dave Wass |
Technická specifikace | |
Šasi | z kompozitního materiálu (uhlíková vlákna, hliníková matrice (voštinová konstrukce), s integrovanou bezpečnostní nádrží ATL |
Motor | BMW M12/13 (Mader) 1.5 l L4 KKK Turbo vzadu |
Převodovka | Hewland, |
Počet stupňů | 5 stupňů manuální |
Palivo | Castrol |
Pneumatiky | Goodyear Eagle |
Závodní historie | |
Tým | Barclay Arrows BMW |
Jezdci | 17. Gerhard Berger 18. Thierry Boutsen 17. Marc Surer 17. Christian Danner |
První start | Grand Prix Brazílie 1985 |
Závody | 32 |
Vítězství | 0 |
Pole position | 0 |
Nej. kolo | 0 |
Tituly | 8. (1985) 10. (1986) |
Mistr světa | 11. Thierry Boutsen (1985) 17. Gerhard Berger (1985) 18. Christian Danner (1986) |
Arrows A8 byl vůz formule 1 týmu Barclay Arrows BMW, který se účastnil mistrovství světa v letech 1985 a 1986.
- Model: Arrows A8
- Rok výroby: 1985
- Země původu: Velká Británie
- Konstruktér: Dave Wass
- Debut v F1: Grand Prix Brazílie 1985
Popis
[editovat | editovat zdroj]Nový motor od BMW udělal z Arrows štiku středu, vůz byl mnohem spolehlivější a rychlejší než jeho předchůdce A7. Dvojice nadaných pilotů Thierry Boutsen a Gerhard Berger byli nadějí i do dalšího roku. Zatímco v roce 1985 získali 14 bodů v roce 1986 se zastaralý A8 neprosazuje a bere jen 1 bod v Grand Prix Rakouska.
Barevné řešení vozu
[editovat | editovat zdroj]Arrows A8 používal v obou sezonách krémově béžové zabarvení s podélným hnědo červeným pruhem. Loga hlavních sponzorů Barclay ze společnosti British American Tobacco, italského výrobce elektrospotřebičů De Longhi, BMW, Camozzi, Champion, Glasurit, Goodyear, Koni, Millfix, Pneumatic, Shell a USF&G.
Technická data
[editovat | editovat zdroj]- Motor: BMW M12/13
- L4
- Objem: 1499 cc
- Vstřikování Bosch
- Palivový systém Kugelf
- Palivo Castrol
- Výkon: 900/10500 otáček
- Převodovka: Hewland 5stupňová.
- Pneumatiky: Goodyear
- Hmotnost 545 kg
Kompletní výsledky ve formuli 1
[editovat | editovat zdroj]Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | BRA | POR | SMA | MON | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | RAK | HOL | ITA | BEL | EUR | JAR | AUS | 14 | 8. | |
Gerhard Berger | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 11 | Ret | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 7 | 10 | 5 | 6 | ||||||
Thierry Boutsen | 11 | Ret | 2 | 9 | 9 | 7 | 9 | Ret | 4 | 8 | Ret | 9 | 10 | 6 | 6 | Ret | ||||||
1986 | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | BRA | ŠPA | SMA | MON | BEL | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | HUN | RAK | ITA | POR | MEX | AUS | 1 | 10. | |
Marc Surer | Ret | Ret | 9 | 9 | 9 | |||||||||||||||||
Thierry Boutsen | Ret | 7 | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | Nc | Nc | Ret | 7 | 10 | 7 | Ret | ||||||||
Christian Danner | Ret | 11 | Ret | Ret | 6 | 8 | 10 | 9 | Ret |
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu Arrows A8 na Wikimedia Commons