Přeskočit na obsah

Berijev VVA-14

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
VVA-14
Berijev Be-VVA-14 v muzeu v Moninu (torzo stroje bez křídel, 2007)
Berijev Be-VVA-14 v muzeu v Moninu (torzo stroje bez křídel, 2007)
UrčeníExperimentální obojživelný letoun
VýrobceBerijev
ŠéfkonstruktérRobert Bartini
První let4. září 1972
Charaktervyřazen
Vyrobeno kusů2 prototypy
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Berijev VVA-14 (někdy označovaný jako Berijev–Bartini VVA-14) byl sovětský experimentální obojživelný letounekranoplán z počátku 70. let 20. století. Jednalo se o stroj, který byl schopen kolmého startu i přistání. První vzlet prototypu se konal 4. září 1972. Testování dvou prototypů probíhalo až do roku 1975; přetrvávající problémy s avionikou a systémem řízení se nepodařilo uspokojivě vyřešit. Po smrti šéfkonstruktéra Bartiniho byl projekt ukončen. Jeden z prototypů je vystaven na ploše moninského muzea.

Pro přistání na vzletové dráze byl v pylonech nainstalován podvozek z letounu Tupolev Tu-22.

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]
  • Posádka: 3
  • Rozpětí: 28,50 m
  • Délka: 25,97 m
  • Výška: 6,79 m
  • Nosná plocha: 217,72 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 35 356 kg
  • Max vzletová hmotnost: 52 000 kg
  • Pohon: 2× DTRD D-30 a 12× pomocný motor Kolesov RD-36-35PR
  • Maximální rychlost: 760 km/h
  • Cestovní rychlost: 640 km/h
  • Dostup: 10 000 m
  • Maximální dolet: 2450 km
  • Výzbroj: 2000 kg výzbroje, maximálně 4000 kg, 2 torpéda nebo bomby nebo miny

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]