Boeing B-47 Stratojet
Boeing B-47 Stratojet | |
---|---|
![]() B-47 starter med JATO-raketter | |
Beskrivelse | |
Type | Strategisk bombefly |
Besætning | 3 |
Jomfruflyvning | 17. december 1947 |
I aktiv tjeneste | 1951-66 |
Udgaver | B-47, RB-47, EB-47 |
Fabrikant | Boeing |
Brugere | ![]() |
Krige | ÷ |
Dimensioner | |
Specifikationerne gælder for | B-47E-II Stratojet |
Længde | 33,48 m |
Spændvidde | 35,36 m |
Maksimal startvægt | 93 795 kg |
Motor | 6× General Electric J-47-GE-25/25A |
Motorydelse | 26,7 kN |
Tophastighed | 970 km/t |
Ydeevne | |
Rækkevidde | 6400 km |
Bevæbning | |
Bomber | 9072 kg |
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Boeing_B-47A_Stratojet_3-View_line_art.svg/300px-Boeing_B-47A_Stratojet_3-View_line_art.svg.png)
Boeing B-47 Stratojet var et amerikansk strategisk bombefly udviklet af Boeing for USAF i slutningen 1940'erne. Prototypen fløj første gang 17. december 1947.
Flyet var et mellemdistancefly og kunne bære kernevåben. Det blev udstationeret i forskellige lande i 1950'erne for at kunne nå mål i Sovjetunionen. B-47 blev derfor et meget vigtigt våben for USA under den kolde krig. Flyet blev imidlertid aldrig sat ind i væbnet konflikt.
B-47 blev udviklet i flere udgaver, deriblandt rekognosceringsudgaven RB-47 og ELINT-flyet EB-47. Mindst tre af disse fly blev skudt ned under missioner nær ved eller i sovjetisk luftrum. Flyene opererede blandt andet ud fra Thule Air Base på Grønland og et fly herfra blev skudt ned af et MiG-19 jagerfly over Barentshavet 1. juli 1960.
Flyet blev senere erstattet af B-52 Stratofortress der 2014 stadig er i aktiv tjeneste og forventes blive det til 2050.
![]() | Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |