Indianapolis 500 1913

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Jules Goux am Steuer des Peugeot L-76 beim Indianapolis 500 im Jahr 1913

Das 3. Indianapolis 500 (offiziell 3rd 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1913 statt.

Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Caleb Bragg mit einer Einrunden-Durchschnittszeit von 1:43.05 Min. oder 87,34 mph (140,56 km/h). Die Prämie für den Sieger betrug 21.165 US-Dollar (entspricht 2024 ca. 597.700 Euro). Das Rennen war der dritte Lauf zur AAA-Saison 1913.

Nachdem bei den ersten zwei Austragungen des Rennens fast ausschließlich US-amerikaner teilgenommen hatten, zog es nun auch sechs Fahrer aus Europa an. Wohl nicht zuletzt wegen des hohen Preisgeldes.

Insgesamt erreichten 27 Autos die Qualifikationsgeschwindigkeit von 75 mph, schnellster war Jack Tower mit 88,23 mph. Die Startaufstellung wurde durch eine Ziehung der Namen bestimmt, Caleb Bragg erhielt die Pole-Position zugelost.

Das Regelwerk besagte damals, dass die besten zehn Fahrer die 200 Runden absolvieren müssen, also die gesamte angesetzte Renndistanz, um das Preisgeld zu erhalten.

Bei der dritten Austragung des Indianapolis 500 gelang es zum ersten Mal einem Europäer das Rennen zu gewinnen. Der Franzose Jules Goux war mit einem Peugeot unterwegs bei seinem Sieg. Sein Vorsprung ist mit über 13 Minuten der größte beim Indy500 bis heute. Dies entspricht ungefähr sieben Runden. Insgesamt ging Goux viermal in Führung, er lieferte sich ein hartes Duell mit Robert Evans. Dieser musste das Rennen in der 158. Runde aufgeben wegen eines Kupplungsdefekts. Danach dominierte Goux das Rennen bis ins Ziel. Charlie Merz kämpfte bis zur letzten Runde mit Spencer Wishart um den zweiten Platz. Da das Auto von Merz Feuer fing in der letzten Runde, wurde er schließlich auf dem dritten Rang gewertet.[1]

Startaufstellung

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Reihe Innen Innen Center Außen Center Außen
1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Caleb Bragg FrankreichFrankreich Albert Guyot Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy Leisaw Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Robert Evans
2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Herr Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Grant FrankreichFrankreich Jules Goux Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Teddy Tetzlaff
3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Endicott Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Endicott Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy Knipper Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph DePalma
4 Belgien Théodore Pilette Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Gil Andersen Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Willie Haupt Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Charlie Merz
5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Jenkins Italien 1861 Vincenzo Trucco Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Spencer Wishart Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Howdy Wilcox
6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Burman Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph Mulford Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Louis Disbrow Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Nikrent
7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jack Tower Italien 1861 Paul Zuccarelli Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Clark

Schlussklassement

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Pos. Nr.[2] Fahrer Chassis Motor Zyl. Zeit/Rückstand Qualifikation
ø 1 Rd. mph
Start
1 16 FrankreichFrankreich Jules Goux (R) Peugeot Peugeot 4 6:35:05.00 Std.
75,933 mph
86,03 7
2 22 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Spencer Wishart
abgelöst Ralph DePalma
Mercer Mercer 4 200 Rd. 81,99 19
3 2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Charlie Merz
abgelöst Earl Cooper
Stutz Wisconsin 4 200 84,46 16
4 9 FrankreichFrankreich Albert Guyot (R) Sunbeam Sunbeam 6 200 80,75 2
5 23 Belgien Théodore Pilette (R) Mercedes Knight 4 200 75,52 13
6 12 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Howdy Wilcox
abgelöst Frank Fox
Pope-Hartford Pope-Hartford 4 200 81,46 20
7 29 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph Mulford Mercedes Mercedes 4 200 80,79 22
8 31 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Louis Disbrow
abgelöst H. J. Kilpatrick
Case Case 4 200 82,76 23
9 35 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Willie Haupt (R)
abgelöst Lee Oldfield
Duesenberg Duesenberg 4 200 80,72 15
10 25 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Clark (R)
abgelöst Tom Alley
Tulsa Wisconsin 4 200 75,91 27
11 4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Burman
abgelöst Hughie Hughes
Keeton Wisconsin 4 190 (im Ziel) 84,17 21
12 3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Gil Andersen
abgelöst Earl Cooper
Stutz Wisconsin 4 187 (Nockenwelle) 82,63 14
13 5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Robert Evans (R)
abgelöst Lee Oldfield
Duesenberg Duesenberg 4 158 (Kupplung) 82,01 4
14 17 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy Leisaw
abgelöst Lee Oldfield
Buick Buick 4 148 (Aufhängung) 78,02 3
15 19 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Caleb Bragg
abgelöst Ralph DePalma
Mercer Mercer 4 128 (Wasserpumpe) 87,34 1
16 10 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Billy Knipper
abgelöst Harry Grant
Knipper Duesenberg 4 125 (Kupplung) 80,26 11
17 27 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Teddy Tetzlaff Isotta Fraschini Isotta Fraschini 4 118 (Motor) 81,30 8
18 32 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Nikrent (R)
abgelöst Eddie Hearne
Case Case 4 67 (Lagerschaden) 78,89 24
19 6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jack Tower Duesenberg Duesenberg 4 51 (Unfall) 88,23 25
20 28 Italien 1861 Vincenzo Trucco (R) Isotta Fraschini Isotta Fraschini 4 39 (Tankbefestigung) 81,94 18
21 1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Endicott
abgelöst Ed Madden
Nyberg Nyberg 6 23 (Kraftübertragung) 76,35 10
22 45 Italien 1861 Paul Zuccarelli (R) Peugeot Peugeot 4 18 (Lagerschaden) 85,83 26
23 21 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ralph DePalma Mercer Mercer 4 15 (Lagerschaden) 76,30 12
24 26 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Grant Isotta Fraschini Isotta Fraschini 4 14 (Tankleck) 75,96 6
25 18 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Jenkins Schacht Schacht 4 13 (Kurbelwelle) 82,84 17
26 8 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Herr (R) Stutz Wisconsin 4 7 (Kupplung) 82,84 5
27 33 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Endicott Case Case 6 1 (Antriebswelle) 85,70 9

(R) = Rookie

Führungsrunden

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Fahrer[3] Anzahl
FrankreichFrankreich Jules Goux 138
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Burman 41
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Gil Andersen 18
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Evans 2
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Caleb Bragg 1
Commons: Indianapolis 500 1913 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. newspapers.com: Frenchman wins Race witnessed by 90'000, abgerufen am 13. Juli 2024
  2. motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1913, abgerufen am 11. Juli 2024
  3. indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1913, abgerufen am 11. Juli 2024