Anexo:Gran Premio de Italia de 1959
Apariencia
Gran Premio de Italia de 1959 XXX Gran Premio d'Italia | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 8 de 9 de la temporada 1959 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza![]() | ||||
Fecha | 13 de septiembre de 1959 | ||||
Clima | Seco, soleado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,750 | ||||
Distancia total |
72 vueltas 414,000 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Cooper-Climax | ||||
Tiempo | 1:39.7 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Cooper-Climax | ||||
Segundo |
![]() Ferrari | ||||
Tercero |
![]() Cooper-Climax | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Ferrari | ||||
Tiempo | 1:40.4 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1959, disputado en Monza el 13 de septiembre de 1959.[1]
Resultados
[editar]Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 14 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 72 | 2:04:05,4 | 1 | 8 |
2 | 32 | Phil Hill | Ferrari | 72 | + 46,7 | 5 | 6+1 |
3 | 12 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 72 | + 1:12,5 | 3 | 4 |
4 | 36 | Dan Gurney | Ferrari | 72 | + 1:19,6 | 4 | 3 |
5 | 34 | Cliff Allison | Ferrari | 71 | + 1 Vuelta | 8 | 2 |
6 | 38 | Olivier Gendebien | Ferrari | 71 | + 1 Vuelta | 6 | |
7 | 2 | Harry Schell | BRM | 70 | + 2 Vueltas | 7 | |
8 | 6 | Jo Bonnier | BRM | 70 | + 2 Vueltas | 11 | |
9 | 16 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 70 | + 2 Vueltas | 13 | |
10 | 26 | Carroll Shelby | Aston Martin | 70 | + 2 Vueltas | 19 | |
11 | 40 | Colin Davis | Cooper-Maserati | 68 | + 4 Vueltas | 18 | |
12 | 10 | Giorgio Scarlatti | Cooper-Climax | 68 | + 4 Vueltas | 12 | |
13 | 4 | Ron Flockhart | BRM | 67 | + 5 Vueltas | 15 | |
14 | 42 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | 67 | + 5 Vueltas | 16 | |
15 | 28 | Giulio Cabianca | Maserati | 64 | + 8 Vueltas | 21 | |
Ret | 24 | Roy Salvadori | Aston Martin | 44 | Motor | 17 | |
Ret | 8 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 22 | Motor | 9 | |
Ret | 22 | Jack Fairman | Cooper-Maserati | 18 | Motor | 12 | |
Ret | 20 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 14 | Frenos | 14 | |
Ret | 18 | Graham Hill | Lotus-Climax | 1 | Embrague | 10 | |
Ret | 30 | Tony Brooks | Ferrari | 0 | Embrague | 2 |
Notas
[editar]- Vuelta rápida: Phil Hill 1'40.400
Referencias
[editar]- ↑ www.formula1.com. «1959 Italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2014.