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Autopista Higashi-Kantō

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Higashi-Kantō Expressway
東関東自動車道

Higashi-Kantō Expressway
Lugar
Ubicación Chiba,
Ibaraki
Bandera de Japón Japón.
Descripción
Tipo Autopista
Inauguración Año de apertura 1971
Inicio JCT Ichikawa en Ichikawa
Shuto Expressway Ruta Bayshore
 C3  Tokyo Gaikan Expressway
Fin JCT Ibaraki en Ibaraki
 E50  Kita-Kantō Expressway
Características técnicas
Longitud vía Actual 83.3 km
Velocidad máxima 120 Km/h
Explotación
Estado En servicio
Servicios Principales ciudades: Ichikawa, Funabashi, Chiba, Narita, Katori, Itako, Ibaraki.
Operador East Nippon Expressway Company

La Autopista Higashi-Kantō (東関東自動車道 Higashi Kantō Jidōsha-dō?) -literalmente Autopista Kantō Este-, es una autopista japonesa administrada por East Nippon Expressway Company, que comunica a Tokio, entre otras a través de la Ruta Bayshore de la Shuto Expressway, bordeando cerca a la costa del Océano Pacífico, con las prefecturas de Chiba e Ibaraki.[1]

Detalles de la autopista

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La autopista se conoce como  E51  Higashi-Kantō Expressway Ruta Mito.[2]

La autopista comienza en un cruce con la Shuto Expressway en el oeste de la Prefectura de Chiba) y sigue un curso este que es paralelo a la bahía de Tokio. Justo antes del Cruce intercambiador Miyanogi, la autopista se encuentra con la Carretera Keiyō, entonces la ruta se separa de la bahía y se dirige hacia el interior en dirección noreste. Ella continúa a través de la Prefectura de Chiba a la ciudad de Narita y al cruce con el río Tone en la Prefectura de Ibaraki, donde la autopista llega a su término actual en Itako.

La autopista es una ruta importante que une la metrópoli de Tokio con el Aeropuerto Internacional de Narita; en el Cruce intercambiador Narita los viajeros deben cambiar a la Shin-Kūkō Expressway para viajar la distancia restante de 3,9 km al aeropuerto propiamente dicho. También la autopista sirve para conectar al Puerto de Kashima, a través de la Ruta Prefectural 50 en el Intercambiador Itako.

Esta previsto extender la autopista hasta el Cruce intercambiador Ibaraki cerca de la ciudad de Mito (Ibaraki).

La autopista es de 6 carriles desde el origen hasta el Cruce intercambiador Narita, el resto de la vía es de 4 carriles.

Intercambiador Chiba-Kita en Chiba - Guía de rutas (Kanban)
Peaje en Narita
Puente Tonegawa (Higashi-Kantō Expressway) sobre el río Tone
Intercambiador Ibaraki-Kūkō-Kita
Cruce intercambiador Ibaraki

Intercambiadores y características

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N.º Nombre Conexiones Dist.
de
Origen
Dist.
de
Terminal
Notas Localización
A través de Autopista Shuto Ruta Bayshore
JCT Cruce intercambiador Ichikawa 0.0 74.5 Fue cambiado a Kōya Ichikawa Chiba
<1>
JCT
Cruce intercambiador Kōya  C3  Autopista Tokyo-Gaikan
2
IC
Intercambiador Wangan-Ichikawa Ruta Nacional 357 1.0 73.5
<2-1>
IC
Intercambiador Wangan-Funabashi Ruta Nacional 357
Ruta Prefectural 15 (Ruta Chiba Funabashi)
Funabashi
3
IC
Intercambiador Wangan-Narashino Ruta Nacional 357 7.9 66.6 Narashino
TB Peaje Narashino
PA Área de parqueo Wangan-Makuhari 8.7 65.8 Mihama-ku Chiba
4
IC
Intercambiador Wangan-Chiba Ruta Nacional 357 11.6 62.9
5
JCT
Cruce intercambiador Miyanogi Carretera Keiyō 16.7 57.8 Inage-ku Chiba
6
IC
Intercambiador Chiba-Kita Ruta Nacional 16 18.8 55.7
7
IC
Intercambiador Yotsukaidō Ruta Prefectural 64 (Ruta Chiba Usui Inzai) 24.6 49.9 Yotsukaidō
8
IC
Intercambiador Sakura Ruta Nacional 51 30.0 44.5 Sakura
PA Área de parqueo Shisui 35.1 39.4 Shisui
<8-1>
IC
Intercambiador Shisui Ruta Prefectural 77 (Ruta Tomisato Shisui)
9
IC
Intercambiador Tomisato Ruta Nacional 409 39.5 35.0 Tomisato
10
JCT
Cruce intercambiador Narita  E65  Shin-Kūkō Expressway
Ruta Nacional 295
44.9 29.6 Narita
<10-1>
JCT
Cruce intercambiador Taiei Ken-Ō Expressway
PA Área de parqueo Taiei 51.6 22.9
11
IC
IntercambiadorTaiei Ruta Nacional 51 56.6 17.9
12
IC
Intercambiador Sawara Katori Ruta Prefectural 55 (Ruta Sawara Yamada)
Ruta Prefectural 253 (Ruta Katori Tsunomiya)
65.9 8.6 Katori
PA Área de parqueo Sawara 68.5 6.0
BR Puente Tonegawa (Higashi-Kantō Expressway) Longitud - 630 m
BR Puente Hitachi-Tonegawa Itako Ibaraki
13
IC
Intercambiador Itako Ruta Prefectural 50 (Ruta Ibaraki Kashima)
Ruta Prefectural 101 (Ruta Itako Sawara)
74.5 0.0 Para conectar con el área portuaria del Puerto de Kashima
<14>
IC
Intercambiador Asō Ruta Prefectural 50 (Ruta Ibaraki Kashima) Planeado 2019 Namegata
<15>
IC
Intercambiador Kitaura Ruta Prefectural 354 Planeado 2019
<16>
IC
Intercambiador Hokota Ruta Prefectural 18 (Ruta Ibaraki Kashima)
Ruta Prefectural 8 (Ruta Ogawa Hokota)
Planeado 2017 Hokota
<17>
IC
Intercambiador Ibaraki-Kūkō-Kita Ruta Prefectural 18 (Ruta Ibaraki Kashima) 0.0 8.8 Ibaraki
<(15-1)>
JCT
Cruce intercambiador Ibaraki  E50  Kita-Kantō Expressway 8.8 0.0

Referencias

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  1. «Japan’s Expressway Network». NEXCO. Consultado el 15 de septiembre de 2017. 
  2. «Higashi-Kantō Expressway». revolvy.com. Consultado el 15 de septiembre de 2017. 

Enlaces externos

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