HMS Swiftsure (1621)
HMS Swiftsure Oudshoorn | ||
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![]() Captura del HMS Swiftsure por Willem van de Velde el Joven | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Burrell, Deptford | |
Clase |
• Great ship de 42 cañones (1621)[nota 1] • Navío de línea de tercera clase de 60 cañones (1654) • Navío de línea de segunda clase de 80 cañones (1666) | |
Operador |
• Marina Real británica (1621-1666) • Armada Real de los Países Bajos (1666-1672?) | |
Botado |
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Asignado |
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Baja |
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Características generales | ||
Arqueo |
• 876 t (bm) (1621) • 898 t (bm) (1666) | |
Eslora |
• 36 m (118 pies)[nota 2] • 32 m (106 pies) (1621) | |
Manga |
• 11,53 m (37 pies)[nota 3] • 10,92 m (35 pies) (1621) | |
Aparejo | Fragata (Full-rigged ship) | |
Armamento |
• 60 cañones de diferentes calibres y pesos[nota 4] • 42 al momento de entrada en servicio (1621) | |
Propulsión | Vela y a remo | |
Tripulación | 260-400 hombres[2] | |
Batallas • ![]() • ![]() • ![]() • ![]() • ![]() • ![]() | ||
El HMS Swiftsure fue un navío de línea, inicialmente de segunda clase y de 42 cañones, construido para la Marina Real Inglesa, construido por Andrew Burrell en Deptford y botado en 1621.[1]
Fue reconstruido en 1654 en Woolwich por Christopher Pett como navío de línea de tercera clase de 60 cañones.[5][3]Tras la reforma, el buque fue asignado a la Flota del Mediterráneo entre el 29 de septiembre de 1654 y agosto de 1657, estando la escuadra bajo el mando de Robert Blake.[3]
En mayo de 1660, durante la Restauración inglesa, parece haber llevado a Enrique Estuardo, IV Duque de Gloucester, de Scheveningen a Dover.[6]
Fue el buque insignia del vicealmirante Sir William Berkeley en la Batalla de los Cuatro Días contra los holandeses en 1666.[7] Berkeley lideró la vanguardia de la flota inglesa el primer día de la batalla, el 1 de junio, pero superó a su escuadrón en medio de los holandeses y fue rodeado. Después de una feroz batalla en la que Berkeley murió, el Swiftsure fue capturado.[5][7] Los holandeses lo renombraron como Oudshoorn (70 cañones) y cambiaron diferentes elementos para ocultar su identidad, quedando categorizado como navío de línea de segunda clase.[8] Participó en la Batalla de Solebay en 1672 bajo el mando de Thomas Tobias, con pabellón neerlandés. La última vez que se tuvo constancia de la existencia de este buque fue en 1672.[8]
Notas
[editar]- ↑ La primera categorización de los buques de la por entonces "Navy Royal" data del reinado de Enrique VII. En 1604, al comienzo de la primera época de los Estuardo (1603-1649) apareció una lista de cuatro categorías donde los great ships eran aquellos que montaban entre 38 y 40 cañones
- ↑ Características generales tras la reforma de 1654[1].
- ↑ Características generales tras la reforma de 1654[1].
- ↑ Características generales tras la reforma de 1654[1].
Referencias
[editar]- ↑ a b c d Lavery, 2003, p. 158.
- ↑ a b c «British Third Rate ship of the line 'Swiftsure' (1653)». threedecks.org (en inglés). Consultado el 26 de diciembre de 2023.
- ↑ a b c d «British Second Rate great ship 'Swiftsure' (1621)». threedecks.org. Consultado el 27 de diciembre de 2023.
- ↑ «Attack on Cadiz, 1625». threedecks.org. Consultado el 27 de diciembre de 2023.
- ↑ a b Lavery, 2003, p. 160.
- ↑ Pepys, 1893, p. 150.
- ↑ a b Davies, 2004.
- ↑ a b «Dutch Second Rate ship of the line 'Oudshoorn' (1666)». threedecks.org (en inglés). Consultado el 26 de diciembre de 2023.
Bibliografía
[editar]- Lavery, Brian (2003). The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battle fleet 1650-1850 (en inglés). Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Pepys, Samuel (1893). The Diary of Samuel Pepys volume I (en inglés). George Bell and Sons. OCLC 503692830.
- Davies, J.D. (2004). Berkeley, Sir William (1639–1666) (en inglés). Oxford: Dictionary of National Biography. (requiere suscripción).
Enlaces externos
[editar]- Esta obra contiene una traducción derivada de «HMS Swiftsure (1621)» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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