Saksan Grand Prix 1993
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
![]() |
|
---|---|
10. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1993.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 25. heinäkuuta 1993 |
Sijainti | Hockenheim, Saksa |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 6,815 km |
Kilpailun pituus | 45 kierrosta, 306,675 km |
Sää | aurinkoinen, kuiva |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Williams-Renault) |
Paaluaika | 1.38,748 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Williams-Renault) |
Toinen |
![]() (Benetton-Ford) |
Kolmas |
![]() (Ligier-Renault) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Benetton-Ford) |
Kierrosaika | 1.41,859 (kierroksella 40) |
Saksan Grand Prix 1993 oli Formula 1 -sarjan historian 542. osakilpailu. Se ajettiin 25. heinäkuuta Hockenheimringillä. Kilpailun voitti Alain Prost.
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kilpailun tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Williams-Renault | 45 | 1.18.40,885 | 1 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
Benetton-Ford | 45 | + 16,664 | 3 | 6 |
3 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 45 | + 59,349 | 5 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 45 | + 1.08,229 | 4 | 3 |
5 | 6 | ![]() |
Benetton-Ford | 45 | + 1.31,516 | 7 | 2 |
6 | 28 | ![]() |
Ferrari | 45 | + 1.34,754 | 9 | 1 |
7 | 27 | ![]() |
Ferrari | 45 | + 1.35,841 | 10 | |
8 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 44 | + 1 krs. | 6 | |
9 | 29 | ![]() |
Sauber-Ilmor | 44 | + 1 krs. | 14 | |
10 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 44 | + 1 krs. | 13 | |
11 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 44 | + 1 krs. | 20 | |
12 | 19 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 44 | + 1 krs. | 23 | |
13 | 25 | ![]() |
Jordan-Hart | 44 | + 1 krs. | 24 | |
14 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 44 | + 1 krs. | 22 | |
15 | 0 | ![]() |
Williams-Renault | 43 | Rengasrikko | 2 | |
16 | 21 | ![]() |
Lola-Ferrari | 43 | + 2 krs. | 26 | |
17 | 9 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 42 | + 3 krs. | 11 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
Jordan-Hart | 34 | Laakerit | 17 | |
Kesk. | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 28 | Vetoakseli | 21 | |
Kesk. | 30 | ![]() |
Sauber-Ilmor | 22 | Ulosajo | 18 | |
Kesk. | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 19 | Ulosajo | 15 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 9 | Kolari | 8 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 4 | Kolari | 12 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
Lola-Ferrari | 4 | Ripustukset | 25 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1 | Vaihdelaatikko | 19 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 0 | Vaihdelaatikko | 16 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Riccardo Patresen 250. kilpailu
- Williamsin 300. kilpailu
- Fordin 150. nopein kierros
- Alain Prostin viimeinen voitto
Johtokierrokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
![]() |
Williams-Renault | 1–7 |
![]() |
Williams-Renault | 8–9 |
![]() |
Williams-Renault | 10–43 |
![]() |
Williams-Renault | 44–45 |
Kilpailun jälkeen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]MM-tilanne -kuljettajat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Valmistajien MM-tilanne
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|
1. | ![]() |
105 | |
2. | ![]() |
53 | |
3. | ![]() |
47 | |
4. | ![]() |
19 | |
![]() |
5. | ![]() |
10 |
![]() |
6. | ![]() |
10 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Saksan GP 1993 – aika-ajot F1 -ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 4. heinäkuuta 2007.
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 4. heinäkuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 4. heinäkuuta 2007.
- ↑ Johtokierrokset F1-ruutu. Arkistoitu 4.11.2014. Viitattu 4. heinäkuuta 2007.
- ↑ a b MM-tilanteet F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 4. heinäkuuta 2007.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia kilpailusta (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |