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Aéroport international de Damas

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Aéroport International de Damas
مطار دمشق الدولي (ar)
Matar Dimashq al-Dawly
Image illustrative de l’article Aéroport international de Damas
Localisation
Pays Drapeau de la Syrie Syrie
Gouvernorat Rif Dimachq
District Douma
Ville Jdaydet Alkhas
Coordonnées 33° 24′ 42″ nord, 36° 30′ 56″ est
Superficie 19 km2
Altitude 616 m (2 020 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA DAM
Code OACI OSDI
Type d'aéroport Civil et militaire
Gestionnaire Autorité de l'aviation civile syrienne
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
05R/23L 3 600 m (11 811 ft) Asphalte
05L/23R 3 598 m (11 804 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Syrie
(Voir situation sur carte : Syrie)
DAM

L'aéroport international de Damas (en arabe : مطار دمشق الدولي (Matar Dimashq al-Dawly)) (code IATA : DAM • code OACI : OSDI), aussi connu sous le nom d'aéroport de Damas-Jdaydet Alkhas, est un aéroport international desservant la ville de Damas, capitale de la Syrie. Ouvert depuis le milieu des années 1970, c'est le plus grand aéroport du pays. Il est destiné pour des vols vers l'Europe, l'Asie, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique latine.

Vue aérienne de l'aéroport en 2009.

La construction de l'aéroport est confiée en 1965 à un groupement d'entreprises françaises (SCB, CSF, Spie et Cegelec), avec pour chef de file la SCB[1].

Depuis le début de la guerre civile syrienne en 2011, l'aéroport est toujours en activité, mais celui-ci et la route qui y conduit ont été fermés par intermittence et la plupart des compagnies aériennes internationales ont cessé leurs vols vers Damas.

Plusieurs compagnies aériennes telles que Emirates et EgyptAir, qui assuraient auparavant des vols réguliers vers la capitale syrienne, ont annulé leurs vols à destination de l'aéroport damascène. C'est également le cas pour British Airways en mai 2012, ainsi que Royal Jordanian qui a interrompu ses vols vers la capitale syrienne en juillet 2012.

Installations

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En 2008, 3,8 millions de passagers ont transité par cet aéroport, ce qui correspond à une hausse de plus de 50 % par rapport à 2004. Pour 2009, c'est 4,4 millions de passagers qui ont transité dans l'ensemble des aéroports syriens[2]. C'est un aéroport civil et militaire ainsi que la principale plate-forme de correspondance des compagnies syriennes Syrian Arab Airlines, Cham Wings Airlines et FlyDamas. La partie militaire au sud de l'aéroport dispose de hangars renforcés pour les avions de l'armée[3].

Situé à 30 km au sud-est de Damas, l'installation est reliée à la ville par une autoroute. Un bus navette fait la liaison entre le centre-ville et l'aéroport toutes les demi-heures. La construction d'une ligne ferroviaire et d'une gare terminus avec un centre commercial à l'aéroport est en projet pour le relier à la gare du Hedjaz[4].

L'aéroport est d'architecture islamique, et possède deux terminaux, l'un pour les vols internationaux et l'autre pour les vols nationaux. La construction d'un troisième terminal est en projet mais sa construction a été repoussée en raison des événements de la guerre civile, celui-ci devrait permettre d'augmenter la capacité de l'aéroport à 16 millions de passagers par an.

Il existe deux points de vente hors taxes. Le hall des départs comprend également un café, plusieurs boutiques de souvenirs, trois restaurants et un salon pour les passagers en première classe et en classe affaires.

Compagnies et destinations

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CompagniesDestinations
Air Algérie[5]Aéroport d'Alger - Houari-Boumédiène
Caspian Airlines Aéroport de Téhéran-Imam Khomeini
Cham Wings Airlines (en)[6] Abu Dhabi, Aéroport international d'Alep, Aéroport international de Bagdad, Aéroport international de Bahreïn, Aéroport international de Bassorah, Beirut, Aéroport international de Benina, Aéroport international d'Erbil, Aéroport international Jinnah, Aéroport international de Khartoum, Aéroport international de Koweït, Aéroport de Moscou-Cheremetievo, Muscat, Aéroport international de Nadjaf, Aéroport de Kameshli, Aéroport international de Charjah, Aéroport de Téhéran-Imam Khomeini, Yerevan
FlyBaghdad (en) Aéroport international de Bagdad, Aéroport international d'Erbil, Aéroport international de Nadjaf
FlyErbil (en) Aéroport international d'Erbil[7]
Mahan Air Aéroport de Téhéran-Imam Khomeini
Meraj Airlines Aéroport international Shahid Hashemi Nejad, Aéroport de Téhéran-Imam Khomeini[8]
Pakistan International Airlines Aéroport international Jinnah, Aéroport international Allama Iqbal[9]
Syrian Air[10] Abu Dhabi, Aéroport d'Alger - Houari-Boumédiène, Amman–Queen Alia, Aéroport international de Bahreïn, Aéroport international de Bagdad, Beirut, Cairo, Doha, Dubai–International, Aéroport international de Khartoum (suspendu), Aéroport international de Koweït, Aéroport international de Lattaquié, Aéroport de Misrata, Aéroport international de Vnoukovo, Aéroport international de Nadjaf, Aéroport de Kameshli, Aéroport international de Charjah
saisonnier Jeddah
UR Airlines (en)[11] Aéroport international de Bagdad, Aéroport international de Nadjaf

Compagnies ayant cessé leurs vols

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Les compagnies aériennes étrangères ont réduit leur présence en raison de l'instabilité politique lors la guerre civile syrienne. La plupart de ces compagnies ont cessé leurs activités en Syrie en 2012. Air Algérie a repris ses vols en 2024.

Incidents et accidents

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Situation géographique

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Notes et références

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Sur les autres projets Wikimedia :

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Damascus International Airport » (voir la liste des auteurs).
  1. AFP, « Un groupe de firmes françaises va construire l'aéroport international de Damas », Le Monde,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. Jenny Saleh, « 4,4 millions de passagers ont transité par les aéroports syriens en 2009 », Econostrum,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. (en) J. E. Dyer, « Strike at Damascus Airport: Israel Shows How it’s Done », The Jewish Press,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. [PDF] Natalia Atfee, « Les grands projets urbains de Damas », sur Archive ouverte HAL, (consulté le ).
  5. Air Algérie reprend le chemin de Madrid, Damas et Beyrouth
  6. chamwings.com - Our destinations retrieved 27 January 2021
  7. « FlyErbil Adds Berlin / Damascus Service in 2Q23 »
  8. « Three Iranian cargo planes that landed in Damascus on Sunday were the reason behind Israel's attack last night »,
  9. PAKISTAN INTERNATIONAL SCHEDULES EXTRA DAMASCUS SERVICE IN SEP 2022
  10. syrianair.com retrieved 27 January 2021
  11. « UR Airlines destinations », sur flightradar24.com, FlightRadar24 (consulté le )
  12. (en) « 10-NOV-1970 Douglas DC-3 », Aviation Safety Network,‎ 9 juillet 2019 (dernière mise à jour) (lire en ligne, consulté le ).
  13. (en) Simon Hradecky, « Accident: Syrian Arab A320 near Damascus on Sep 20th 2012 », The Aviation Herald,‎ (lire en ligne, consulté le ).