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Autoroute 6 (Québec)

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Autoroute 6
Image illustrative de l’article Autoroute 6 (Québec)
Historique
Ouverture Projet annulé
Caractéristiques
Direction Est / Ouest
Extrémité Ouest B35 A-35 à Saint-Jean-sur-Richelieu
Extrémité Est B104 Route 104 à Farnham
Territoires traversés
Villes principales Saint-Jean-sur-Richelieu, Farnham

L'autoroute 6 (A-6) est un ancien projet routier visant la construction d'une autoroute entre Iberville et Farnham, en Montérégie, au Québec.

L'autoroute est prévue pour relier Iberville et Farnham dans une emprise ferroviaire excédentaire acquise du Central Vermont[1].

Planification

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Une voie rapide permettant de relier Farnham au reste du réseau autoroutier est proposée vers 1969, et intégrée à la trame de numérotation établie en 1971[1],[2].

Premiers travaux et abandon du projet

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Les appels d'offres sont lancés en 1972 afin d'obtenir des soumissions pour ériger une première chaussée de l'autoroute entre le chemin Lebeau et la voie de contournement de Farnham[3]. Les travaux pour la réalisation de ce tronçon de 1 mi (1,6 km) débutent en 1973-1974[4].

Le ministère des Transports annonce en 1983 qu'il abandonne le projet d'autoroute. Il démarre alors une rétrocession d'une partie de l'emprise[2], tout en conservant 130 pieds (40 mètres) en prévision d'une éventuelle route à chaussée simple[5].

Postérité

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La chaussée du court tronçon réalisé est utilisée comme terrain d'aviation.

Une tentative de relance du projet routier est amorcée en 1992[5]. L'année suivante, une voie cyclable est proposée afin de mettre en valeur l'emprise vacante[6], suscitant l'opposition d'une école de parachutisme utilisant la chaussée jamais terminée comme piste d'aviation[7].

La piste cyclable en site propre est tout de même construite, mais son tracé contourne le terrain d'aviation[7],[8].

Notes et références

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  1. a et b Jean-Guy Paquin, Numérotage des autoroutes du Québec : Réseau actuel et projeté, Montréal, Ministère de la Voirie, coll. « Direction générale de la planification et de la recherche, Service technique de la circulation, », , 15 p.
  2. a et b Gérard Tremblay, « Entre Farnham et Iberville : le vieux projet d'autoroute coule à jamais », La Voix de l'Est,‎ , p. 10 (lire en ligne)
  3. Gouvernement du Québec, « Appels d'offres - Ministère de la Voirie : Projet 9258-71 », Le Soleil,‎ , p. 14 (lire en ligne)
  4. Ministère des Transports du Québec, Rapport annuel 1973-1974, Québec, Gouvernement du Québec, , 40 p. (lire en ligne)
  5. a et b Nicole Paquette, « Lafrance veut relancer le projet de la route 6 Farnham-Iberville », La Voix de l'Est,‎ , p. 6 (lire en ligne)
  6. Nicole Paquette, « Une piste cyclable Farnham-lberville : faisable », La Voix de l'Est,‎ , p. 8 (lire en ligne)
  7. a et b Nicole Paquette, « L'école de parachutisme : pas touche », La Voix de l'Est,‎ , p. 8 (lire en ligne)
  8. Gilles Bérubé, « Des agriculteurs s'approprient l'emprise de la piste cyclable », sur laveniretdesrivieres.com, L'Avenir et des Rivières, (consulté le )

Articles connexes

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