Classe Friponne
Apparence
Classe Friponne | ||||||||
![]() La Friponne en 1917 avant son transfert vers la marine roumaine. | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Aviso de Seconde classe Canonnière anti-sous-marins Dragueur de mines |
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Longueur | 66,4 m | |||||||
Maître-bau | 7,01 m | |||||||
Tirant d'eau | 2,8 m | |||||||
Déplacement | 315 tonnes | |||||||
À pleine charge | 414 tonnes | |||||||
Propulsion | 2 moteurs Diesel Sulzer 2 hélices |
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Puissance | 1 260 ch total | |||||||
Vitesse | 14,5 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 2 canons de 100 mm/45 modèle 1897 2 mitrailleuses de 8 mm Grenadeur, mortier et grenades ASM |
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Rayon d’action |
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Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 54 officiers et marins | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Arsenal de Brest Arsenal de Lorient |
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A servi dans | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Commanditaire | ![]() |
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Période de construction |
1916 - 1917 | |||||||
Période de service | 1916 - 2002 (Roumanie) | |||||||
Navires construits | 8 | |||||||
Navires prévus | 12 | |||||||
Navires annulés | 5 | |||||||
Navires perdus | 1 | |||||||
Navires démolis | 6 | |||||||
Navires préservés | 1 | |||||||
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La classe Friponne était une petite série de canonnières anti-sous-marins françaises construites avant la fin de la Première Guerre mondiale. Elles furent reclassées en tant qu'aviso de 2e classe dans les années 1920. Commandées à partir de 1916, 8 unités furent construites sur les 12 commandées.
Navires de cette classe
[modifier | modifier le code]Nom | N° de coque | Chantier naval | Pose quille | Lancement | Mise en service | Fin de carrière |
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La Friponne | FN | Arsenal de Lorient | Vendue à la Roumanie en et renommé Locotenent-Comandor Stihi Eugen. Capturée par les Russes le au port de Constanța. Intégrée à la Marine soviétique le , elle deviendra le Akhtouba (en russe : Ахтуба), jusqu’à son retour sous pavillon roumain au . Réaménagée en comme navire hydrographe, elle prend le nom simplifié de Eugen Stihi[2],[3],[4].Rayé du service actif en 2004. En 2019, elle est toujours à quai à Mangalia dans un état délabré, mais il est prévu de la transformer en navire musée[5],[6],[7]. | |||
La Bouffonne | BN | Arsenal de Lorient | Rayée des contrôles en . | |||
La Chiffonne | Arsenal de Lorient | Vendue à la Roumanie en et renommée Locotenent Lepri Remus. Coulé le après avoir touché une mine au large de Sulina[8]. | ||||
La Diligente | Arsenal de Brest | Capturée par les Britanniques le à Portsmouth. Transférée aux FNFL, comme bâtiment-base pour les chasseurs de sous-marins. Rayée des contrôles le puis démolie peu après. | ||||
L'Engageante | Arsenal de Brest | Transférée aux FNFL en . Rayée des contrôles en 1945. Démolie en . | ||||
L'Impatiente | Arsenal de Brest | Vendue à la Roumanie en et renommée Căpitan Dumitrescu Constantin. Capturée par les Russes le au port de Constanța. Intégrée à la Marine soviétique le , elle deviendra l'Arax (en russe : Аракс), jusqu’à son retour sous pavillon roumain au [8]. | ||||
La Mignonne | Arsenal de Brest | Vendue à la Roumanie en et renommée Sublocotenent Ghiculescu Ion. Capturée par les russes le au port de Constanța. Intégrée à la Marine soviétique le , elle deviendra l'Angara (en russe : Ангара), jusqu’à son retour sous pavillon roumain au . Réaménagée en en bâtiment hydrographique sous le nom simplifié de Ion Ghiculescu. Rayée du service actif en 2002[8]. | ||||
La Surveillante | Arsenal de Brest | Rayée des contrôles le . | ||||
La Coquette | Annulées | |||||
L’Héroïne | ||||||
La Joyeuse | ||||||
La Guerrière | ||||||
La Mutine |
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- Fiche des unités roumaine sur rnhs.org
- « Marine roumaine », sur forummarine.forumactif.com (consulté le ).
- « Navires Roumains de la seconde Guerre Mondiale », sur naval-encyclopedia.com via Wikiwix (consulté le ).
- https://forum.pages14-18.com/viewtopic.php?t=43809
- « FOTO Salvarea navei canoniere „Eugen Stihi” », sur HotNewsRo (consulté le ).
- Photos récentes du Eugen Stihi à quai
- (ro) « Eugen Stihi », sur Istoria navelor Romanesti, (consulté le ).