Gare de Sarre
Sarre | |||
Ancien bâtiment et entrée de la halte. | |||
Localisation | |||
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Pays | Italie | ||
Commune | Sarre | ||
Hameau | Saint-Maurice | ||
Adresse | loc. St. Maurice, 90 11010 Sarre |
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Coordonnées géographiques | 45° 43′ 05″ nord, 7° 15′ 30″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | RFI | ||
Exploitant | RFI | ||
Code UIC | 83001362 | ||
Service | Trenitalia | ||
Caractéristiques | |||
Ligne(s) | Aoste à Pré-Saint-Didier | ||
Voies | 1 | ||
Quais | 1 | ||
Altitude | 635 m | ||
Historique | |||
Mise en service | |||
Fermeture | 2015 | ||
Correspondances | |||
Autocars | voir Intermodalité | ||
Géolocalisation sur la carte : Vallée d'Aoste
Géolocalisation sur la carte : Italie
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La gare de Sarre (en italien, Stazione di Sarre) est une gare ferroviaire italienne de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, située au hameau de Saint-Maurice sur le territoire de la commune de Sarre dans la région autonome à statut spécial de la Vallée d'Aoste.
Mise en service en 1929 par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), c'est une halte voyageurs de Rete ferroviaria italiana (RFI) desservie par le train Trenitalia qui effectue des navettes sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à environ 635 mètres d'altitude[1], la gare de Sarre est située au point kilométrique (PK) 5,807 de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier (voie unique non électrifiée), entre les gares de Aoste-Avenue d'Europe et de Saint-Pierre.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare de Sarre est mise en service le par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier[2].
En 2015, à la suite de la fermeture de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, elle est fermée.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]C'est une halte ferroviaire équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport.
Desserte
[modifier | modifier le code]Sarre était desservi par le train Trenitalia qui faisait la navette sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier[3].
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Le stationnement des véhicules est possible à proximité.
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]L'ancien bâtiment principal de la gare est de style valdôtain éclectique, en pierre, lauzes et bois, suivant le modèle de la grange l'Ôla du château d'Introd.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Source Google Earth (consulté le 27 novembre 2013).
- (it) Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d’Aosta - Da Torino ad Aosta e Pré St Didier, Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. (ISBN 978-88-85105-17-1), p. 9.
- (it) Site trenitalia.com Le stazioni oggi in: Valle d'Aosta (consulté le 30 novembre 2013).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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