Gräf & Stift
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| Fondation |
(Gräf & Stift) (Wiener Automobilfabrik A.G., vorm. Gräf & Stift) (Österreichische Automobilfabrik - Gräf & Stift AG) Vienne |
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Gräf & Stift était un constructeur autrichien d'automobiles, camions, autobus et trolleybus.
C'est dans une automobile de cette marque que l'archiduc François-Ferdinand d'Autriche et sa femme ont été assassinés lors de l'attentat de Sarajevo en 1914[1],[2].
Histoire
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Les frères Gräf ouvrent une boutique de cycles à Vienne en 1893, rapidement transformée en atelier de fabrication. Ils construisent leur première automobile en 1898, une voiturette avec un moteur un cylinde De Dion-Bouton.
L'entreprise Gräf & Stift est fondée en 1902.
L'archiduc François-Ferdinand d'Autriche et son épouse sont assassinés à Sarajevo en juin 1914 alors qu'ils se trouvent dans une automobile Gräf & Stift Type 28/32 PS[3] du lieutenant-colonel Franz von Harrach (de).
En 2001 l'entreprise est devenue une filiale du constructeur MAN.
Postérité
[modifier | modifier le code]Une rue de Vienne, Gräfweg, a été nommée en 1988 en l'honneur des fondateurs de la firme Gräf & Stift : Heinrich Gräf (1877–1943), Karl Gräf (1871–1939) et Franz Gräf (1874–1940).
Il existe un musée Gräf & Stift qui expose des modèles de la marque[4].
Galerie
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Automobile Gräf & Stift pendant la Première Guerre mondiale. -
L'automobile dans laquelle l'archiduc a été assassiné lors de l'attentat de Sarajevo (musée de Vienne). -
L'archiduc dans l'automobile peu avant son assassinat. -
Modèle de 1928 -
Gräf & Stift C12 -
Autobus Gräf & Stift.
Modèles :
- Gräf&Stift SP 8 30/120 [5]
- Gräf&Stift VK 1 7/20
- Gräf&Stift S 3 23/90
- Gräf&Stift MF6 (Equivalent à la Citroën Rosalie 15 CV; Construit sous licence à partir de fin 1933) [6]
- Gräf&Stift Gräf-Ford V8; Chez Gräf & Stift à Vienne, environ 150 unités de la Ford V8 ont été construites sous licence en 1937 et 1938 sous le nom de Gräf-Ford V8[7].
Production Gräf&Stift
[modifier | modifier le code]- En 1927, environ 300 camions ont été produits [8]
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Cursed Cars II : Franz Ferdinand’s 1910 Gräf & Stift Double Phaeton », sur BestRide (consulté le ).
- Gary Sheffield, La première Guerre mondiale en 100 objets : Ces objets qui ont écrit l'histoire de la grande guerre, Paris, Elcy éditions, , 256 p. (ISBN 978 2 753 20832 2), p. 8-9
- (de) « Das Auto von Sarajevo - Doppelmord vor 100 Jahren - Autogefühl », sur Autogefühl, (consulté le ).
- (de) « Gräf & Stift Museum / hcw-busvermietung », sur hcw-busvermietung (consulté le ).
- SP 8 30/120. ANNO p.32 15.09.1928
- MF 6. ANNO p.27 23.09.1933
- Gräf-Ford V8. ANNO p.18 29.08.1936
- Production 1927. ANNO p.32 15.09.1928
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (de) « Gräf & Stift SP8 », sur automobilmuseum.at (consulté le )
