Grand Prix automobile d'Europe 1996
Apparence
Grand Prix d'Europe 1996
Nombre de tours | 67 |
---|---|
Longueur du circuit | 4,556 km |
Distance de course | 305,252 km |
Vainqueur |
![]() Williams-Renault, 1 h 33 min 26 s 473 (vitesse moyenne : 196,007 km/h) |
---|---|
Pole position |
![]() Williams-Renault, 1 min 18 s 941 (vitesse moyenne : 207,770 km/h) |
Record du tour en course |
![]() Williams-Renault, 1 min 21 s 363 (vitesse moyenne : 201,585 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Europe 1996 (1996 Grand Prix of Europe), disputé le sur le Nürburgring, est la 585e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la septième édition du Grand Prix d'Europe comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la troisième disputée au Nürburgring et la quatrième manche du championnat 1996.
Essais libres
[modifier | modifier le code]Première séance, le vendredi
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Williams-Renault | 1 min 20 s 853 | |
2 | ![]() |
Ferrari | 1 min 21 s 332 | + 0 s 479 |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 478 | + 0 s 625 |
4 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1 min 21 s 858 | + 1 s 005 |
5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 962 | + 1 s 109 |
6 | ![]() |
Benetton-Renault | 1 min 21 s 973 | + 1 s 120 |
Deuxième séance, le samedi
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Williams-Renault | 1 min 19 s 546 | |
2 | ![]() |
Ferrari | 1 min 19 s 946 | + 0 s 400 |
3 | ![]() |
Williams-Renault | 1 min 20 s 169 | + 0 s 623 |
4 | ![]() |
Benetton-Renault | 1 min 20 s 385 | + 0 s 839 |
5 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1 min 20 s 500 | + 0 s 954 |
6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 20 s 732 | + 1 s 186 |
Résultats des qualifications
[modifier | modifier le code]Grille de départ du Grand Prix
[modifier | modifier le code]Pos. | No | Pilote | Écurie | Temps | Écart |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 1 min 18 s 941 | |
2 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 1 min 19 s 721 | + 0 s 780 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1 min 20 s 149 | + 1 s 208 |
4 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | 1 min 20 s 711 | + 1 s 770 |
5 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1 min 20 s 818 | + 1 s 877 |
6 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 20 s 888 | + 1 s 947 |
7 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1 min 20 s 931 | + 1 s 990 |
8 | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | 1 min 21 s 054 | + 2 s 113 |
9 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 078 | + 2 s 137 |
10 | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | 1 min 21 s 113 | + 2 s 172 |
11 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1 min 21 s 177 | + 2 s 236 |
12 | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | 1 min 21 s 210 | + 2 s 269 |
13 | 17 | ![]() |
Arrows-Hart | 1 min 21 s 367 | + 2 s 426 |
14 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1 min 21 s 458 | + 2 s 517 |
15 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1 min 21 s 509 | + 2 s 568 |
16 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1 min 21 s 812 | + 2 s 871 |
17 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1 min 22 s 733 | + 3 s 792 |
18 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | 1 min 22 s 921 | + 3 s 980 |
19 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | 1 min 23 s 139 | + 4 s 198 |
20 | 16 | ![]() |
Arrows-Hart | 1 min 23 s 620 | + 4 s 679 |
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 24 s 467 (107 % de 1 min 18 s 941) | |||||
Nq. | 22 | ![]() |
Forti-Ford | 1 min 25 s 053 | + 6 s 112 |
Nq. | 23 | ![]() |
Forti-Ford | 1 min 25 s 840 | + 6 s 899 |
- Andrea Montermini et Luca Badoer ne sont pas autorisés à prendre le départ de la course, les deux pilotes Forti Corse ayant terminé les qualifications au-delà des 107 % du meilleur temps de Damon Hill. Ils ne sont pas repêchés par les commissaires de course car ils ne sont jamais descendus en deçà des 107 % durant les deux séances d'essais libres.
Warm up, le dimanche matin
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Williams-Renault | 1 min 20 s 998 | |
2 | ![]() |
Benetton-Renault | 1 min 21 s 025 | + 0 s 027 |
3 | ![]() |
Benetton-Renault | 1 min 21 s 349 | + 0 s 351 |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 380 | + 0 s 382 |
5 | ![]() |
Ferrari | 1 min 21 s 785 | + 0 s 787 |
6 | ![]() |
Footwork-Hart | 1 min 21 s 985 | + 0 s 987 |
Classement
[modifier | modifier le code]Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 67 | 1 h 33 min 26 s 473 (196,007 km/h) |
2 | 10 |
2 | 1 | ![]() |
Ferrari | 67 | + 0 s 762 | 3 | 6 |
3 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 67 | + 32 s 834 | 6 | 4 |
4 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 67 | + 33 s 511 | 1 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 67 | + 33 s 713 | 5 | 2 |
6 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 67 | + 55 s 567 | 11 | 1 |
7 | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | 67 | + 1 min 18 s 027 | 12 | |
8 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 67 | + 1 min 18 s 438 | 9 | |
9 | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | 67 | + 1 min 21 s 061 | 8 | |
Dsq. | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 66 | Disqualifié | 14 | |
10 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 66 | + 1 tour | 17 | |
Dsq. | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 65 | Disqualifié | 16 | |
11 | 16 | ![]() |
Arrows-Hart | 65 | + 2 tours | 20 | |
12 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | 65 | + 2 tours | 19 | |
13 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | 65 | + 2 tours | 18 | |
Abd. | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | 59 | Freins | 10 | |
Abd. | 17 | ![]() |
Arrows-Hart | 38 | Boîte de vitesses | 13 | |
Abd. | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 6 | Accident | 15 | |
Abd. | 2 | ![]() |
Ferrari | 6 | Sortie de piste | 7 | |
Abd. | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | 1 | Accident | 4 | |
Nq. | 23 | ![]() |
Forti-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 22 | ![]() |
Forti-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Damon Hill en 1 min 18 s 941 (vitesse moyenne : 207,770 km/h).
- Meilleur tour en course : Damon Hill en 1 min 21 s 363 au 55e tour (vitesse moyenne : 201,585 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]Jacques Villeneuve : 67 tours (1-67)[5].
Classements généraux à l'issue de la course
[modifier | modifier le code]Pos. | Pilote | Écurie | Points |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Williams-Renault | 33 |
2 | ![]() |
Williams-Renault | 22 |
3 | ![]() |
Benetton-Renault | 10 |
4 | ![]() |
Ferrari | 10 |
5 | ![]() |
Ferrari | 6 |
6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 5 |
7 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 5 |
8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 4 |
9 | ![]() |
Benetton-Renault | 3 |
10 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 3 |
11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1 |
12 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1 |
13 | ![]() |
Footwork-Hart | 1 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
55 |
2 | ![]() |
16 |
3 | ![]() |
13 |
4 | ![]() |
9 |
5 | ![]() |
6 |
6 | ![]() |
3 |
7 | ![]() |
1 |
8 | ![]() |
1 |
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 1re victoire pour Jacques Villeneuve.
- Salo, 10e sous le drapeau à damiers, est disqualifié pour poids de sa voiture inférieur au règlement.
- Katayama, 12e sous le drapeau à damiers, est disqualifié pour avoir reçu de l'aide extérieure pendant le départ du tour de chauffe.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Formula One Management, « 1996 GRAND PRIX OF EUROPE - PRACTICE 1 », sur formula 1.com (consulté le )
- (en) Motorsport.com, « Brazilian GP Saturday practice », sur motosport.com (consulté le )
- (en) Stats F1, « Europe 1996 Qualifications », sur statsf1.com (consulté le )
- (en) Formula 1.com, « 1996 GRAND PRIX OF EUROPE - WARM UP », sur formula 1.com (consulté le )
- « Europe 1996 Tours en tête », sur statsf1.com (consulté le )
- « Europe 1996 Championnat », sur statsf1.com (consulté le )