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HMS Calypso (D61)

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HMS Calypso
illustration de HMS Calypso (D61)
Le HMS Calypso durant la Première Guerre mondiale.

Type Croiseur léger
Classe C
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Hawthorn Leslie and Company
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 344 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 140 m
Maître-bau 13,1 m
Tirant d'eau 4,4 m
Déplacement 4 190 tonnes
Propulsion 2 turbines à vapeur Brown-Curtis
6 chaudières Yarrow
Puissance 40 000 ch
Vitesse 29 nœuds (54 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture : 76 mm
pont : 25 mm
Armement 5 canons de 150 mm
2 canons de 3 pouces QF 20 cwt
4 canons de 3 pouces QF Vickers
1 canon Hotchkiss
8 tubes lance-torpilles de 533 mm
Carrière
Pavillon Royaume-Uni
Indicatif D61
Localisation
Coordonnées 34° 03′ 00″ nord, 24° 05′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
(Voir situation sur carte : mer Méditerranée)
HMS Calypso
HMS Calypso

Le HMS Calypso[Note 1] (D61) est un croiseur léger de classe C construit pour la Royal Navy dans les années 1910. Gravement endommagé en à la seconde bataille de Heligoland, il a participé à la Seconde Guerre mondiale, où il a été coulé par un sous-marin italien le .

HMS Calypso lors de la deuxième bataille de Heligoland, 17 novembre 1917.

Construit par la société Hawthorn Leslie and Company, sa quille est posée en et il est achevé en .

Le Calypso participe à la deuxième bataille de Heligoland le , où il est touché par un obus de 150 mm tuant la totalité du personnel présent sur le pont. Ce tir provoque ensuite une explosion accidentelle de torpille.

Le , le destroyer Venomous (en) naviguait dans le grand port de La Valette lorsqu'il percute et coule accidentellement un bateau à moteur appartenant au Calypso. Les quatre personnes présentes à bord seront sauvés par le destroyer HMS Umpire (en).

Durant le premier mois de la Seconde Guerre mondiale, le Calypso sert dans la 7e escadre de croiseurs. Il sert de navire de blocus en mer du Nord entre l'Écosse et l'Islande. Le , il intercepte le navire marchand allemand Minden au sud de l'Islande, mais son équipage le sabordera avant qu'il ne puisse être capturé. Le , il capture le navire marchand allemand Konsul Hendrik Fisser en Islande.

À la suite du naufrage du navire Rawalpindi le , le Calypso participe à la traque des cuirassés allemand Scharnhorst et Gneisenau.

Au début des années 1940, le Calypso est envoyé en patrouille à Alexandrie, dans l'est de la mer Méditerranée.

Deux jours après la déclaration de guerre de l'Italie, le Calypso mène des opérations de lutte contre les navires italiens naviguant vers la Libye, lorsqu'il est touché par une torpille du sous-marin italien Alpino Attilio Bagnolini, commandé par Franco Tosoni Pittoni, à environ 50 mi (80,467 2 km) au sud du cap Lithion, en Crète, en Méditerranée orientale. Le naufrage s'est produit le à h 59, ce qui fait du Calypso le premier navire de la Royal Navy à être coulé par la Regia Marina durant la Seconde Guerre mondiale.

Un officier et 38 marins décèdent dans cette attaque. La majorité des survivants sont secourus par le destroyer Dainty (en) et débarqués à Alexandrie.

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

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Articles connexes

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Bibliographie

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Liens externes

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