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Opel Olympia Rekord

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Opel Olympia Rekord
Image illustrative de l’article Opel Olympia Rekord
Opel Olympia Rekord de 1954.

Appelé aussi Opel Olympia
Marque Opel
Années de production 1953-1957
Production 582 924 exemplaire(s)
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Rüsselsheim
La Havane
Moteur et transmission
Énergie Essence
Position du moteur Avant
Cylindrée 1 488 cm3 cm3
Puissance maximale De 40 à 45 ch DIN
Couple maximal De 94 à 98 N m
Boîte de vitesses manuelle, 3 vitesses
Masse et performances
Masse à vide De 920 à 930 kg
Vitesse maximale De 118 à 122 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 2,4 portes
Break
Cabriolet
Dimensions
Longueur 4 210-4 260 mm
Largeur 1 616-1 625 mm
Hauteur 1 490-1 550 mm
Empattement 2 487-2 541 mm
Chronologie des modèles

L'Opel Olympia Rekord est une automobile du constructeur allemand Opel, la première génération de l'Opel Rekord produite de 1953 à 1957 en deux portes (coach), découvrable (cabrio-limousine) et break. Elle était motorisée par un 4 cylindres de 40 CV (DIN). Modèle du renouveau d'après-guerre remplaçant l'Opel Olympia, elle fut la deuxième voiture la plus vendue en Allemagne après la Volkswagen Coccinelle.

Opel Olympia Rekord Caravan (1954).
Opel Olympia Rekord découvrable (1955).
Volant 1957

Les innovations les plus substantielles de l'Olympia Rekord sont la carosserie de type ponton à l'américaine avec de nombreux accessoires en matière chromés, une boîte de vitesses partiellement synchronisée, ainsi qu'un châssis amélioré.