Projet:Sport automobile/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Sport automobile, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste[modifier | modifier le code]
Période : juin 2024
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 Heures du Mans | 75 812 | 2 527 | 25 
|
B | Maximum |
| 2 | Charles Leclerc (pilote automobile) | 52 331 | 1 744 | 1 
|
B | Moyenne |
| 3 | Jean-Louis Trintignant | 49 509 | 1 650 | 13
|
B | Faible |
| 4 | Max Verstappen | 45 160 | 1 505 | 1
|
B | Élevée |
| 5 | Lewis Hamilton | 43 486 | 1 450 | 2
|
B | Maximum |
| 6 | Michael Schumacher | 41 222 | 1 374 | 2
|
A | Maximum |
| 7 | David Hallyday | 36 943 | 1 231 | 32
|
Bon début | Faible |
| 8 | Paul Belmondo (pilote) | 35 131 | 1 171 | 81
|
Ébauche | Faible |
| 9 | Championnat du monde de Formule 1 2024 | 34 535 | 1 151 | 3
|
Ébauche | Moyenne |
| 10 | Pierre Gasly | 31 834 | 1 061 | 17
|
Bon début | Faible |
| 11 | Bugatti | 31 351 | 1 045 | 13
|
A | Maximum |
| 12 | Ayrton Senna | 29 283 | 976 | 10
|
 AdQ
|
Maximum |
| 13 | François Fillon | 28 868 | 962 | 52
|
B | Faible |
| 14 | MG Motor | 28 484 | 949 | 15
|
B | Moyenne |
| 15 | Philippe Croizon | 25 034 | 834 | 2
|
B | Faible |
| 16 | Fabien Barthez | 24 726 | 824 | 17
|
B | Faible |
| 17 | Circuit des 24 Heures | 23 085 | 770 | 93
|
B | Maximum |
| 18 | Formule 1 | 22 527 | 751 | 7
|
B | Maximum |
| 19 | Fernando Alonso | 22 393 | 746 | 5
|
B | Élevée |
| 20 | Cupra (marque) | 22 355 | 745 | 1
|
B | Faible |
| 21 | Claude Brasseur | 21 317 | 711 | 59
|
Bon début | Faible |
| 22 | Esteban Ocon | 21 067 | 702 | 8
|
A | Faible |
| 23 | Jacques Villeneuve | 20 649 | 688 | 34
|
B | Élevée |
| 24 | Flavio Briatore | 20 631 | 688 | 62
|
Bon début | Moyenne |
| 25 | Michelin | 20 547 | 685 | 39
|
A | Élevée |
| 26 | Steve McQueen | 20 510 | 684 | 2
|
B | Faible |
| 27 | Ken Miles | 20 479 | 683 | 17
|
Bon début | Faible |
| 28 | Naomi Schiff | 18 918 | 631 | 751
|
Ébauche | Faible |
| 29 | Valentino Rossi | 18 030 | 601 | 5
|
A | Faible |
| 30 | Alain Prost | 17 799 | 593 | 18
|
B | Maximum |
| 31 | Lando Norris | 17 675 | 589 | 23
|
B | Faible |
| 32 | Raël | 17 574 | 586 | 7
|
Bon début | Faible |
| 33 | Jann Mardenborough | 17 419 | 581 | 7
|
Bon début | Faible |
| 34 | Enzo Ferrari | 17 332 | 578 | 9
|
B | Maximum |
| 35 | Ferrari (entreprise) | 16 701 | 557 | 
|
 BA
|
Élevée |
| 36 | George Russell (pilote automobile) | 16 699 | 557 | 75
|
Bon début | Faible |
| 37 | Henri Pescarolo | 16 504 | 550 | 129
|
B | Maximum |
| 38 | Carlos Sainz Jr. | 15 797 | 527 | 18
|
Bon début | Faible |
| 39 | Palmarès du championnat du monde de Formule 1 | 15 770 | 526 | 18
|
B | Élevée |
| 40 | Violette Morris | 15 730 | 524 | 152
|
B | Moyenne |
| 41 | Jules Bianchi | 15 198 | 507 | 34
|
AdQ
|
Moyenne |
| 42 | Paul Newman | 14 929 | 498 | 4
|
B | Faible |
| 43 | Gilles Villeneuve | 14 804 | 493 | 9
|
Bon début | Élevée |
| 44 | 24 Heures du Mans 2023 | 14 327 | 478 | 267
|
Bon début | Moyenne |
| 45 | Sébastien Loeb | 13 970 | 466 | 24
|
AdQ
|
Maximum |
| 46 | Accident des 24 Heures du Mans 1955 | 13 935 | 465 | 141
|
Bon début | Élevée |
| 47 | BMW Série 3 | 13 739 | 458 | 3
|
B | Faible |
| 48 | Circuit Gilles-Villeneuve | 13 398 | 447 | 197
|
Bon début | Moyenne |
| 49 | Nürburgring | 12 663 | 422 | 11
|
B | Maximum |
| 50 | Stade de France | 12 230 | 408 | 2
|
B | Faible |
| 51 | Christophe Dechavanne | 12 156 | 405 | 15
|
B | Faible |
| 52 | Lance Stroll | 12 155 | 405 | 56
|
Bon début | Faible |
| 53 | Jacky Ickx | 12 033 | 401 | 31
|
B | Maximum |
| 54 | Romain Grosjean | 11 858 | 395 | 16
|
B | Moyenne |
| 55 | Lawrence Stroll | 11 768 | 392 | 54
|
Bon début | Faible |
| 56 | Grand Prix automobile du Canada | 11 743 | 391 | 245
|
Bon début | Moyenne |
| 57 | Piero Ferrari | 11 599 | 387 | 16
|
Ébauche | Faible |
| 58 | Daniel Ricciardo | 11 561 | 385 |
|
B | Moyenne |
| 59 | AF Corse | 11 379 | 379 | 621
|
Ébauche | Faible |
| 60 | Niki Lauda | 11 245 | 375 | 18
|
B | Maximum |
| 61 | Ferrari 499P | 11 175 | 373 | 329
|
Bon début | Moyenne |
| 62 | Alpine F1 Team | 11 139 | 371 | 6
|
A | Élevée |
| 63 | BMW Série 1 | 11 078 | 369 | 8
|
B | Faible |
| 64 | Lamborghini | 10 936 | 365 | 5
|
A | Faible |
| 65 | Jean-Pierre Pernaut | 10 703 | 357 | 20
|
B | Faible |
| 66 | Records et statistiques des 24 Heures du Mans | 10 542 | 351 | 348
|
Bon début | Faible |
| 67 | Margot Laffite | 10 444 | 348 | 45
|
Bon début | Faible |
| 68 | Sébastien Bourdais | 10 407 | 347 | 310
|
Bon début | Élevée |
| 69 | Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de victoires en Grand Prix | 10 190 | 340 | 3
|
B | Moyenne |
| 70 | Jean Alesi | 9 845 | 328 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 71 | Mick Schumacher | 9 839 | 328 | 26
|
Bon début | Faible |
| 72 | Citroën 2 CV | 9 820 | 327 | 6
|
B | Faible |
| 73 | Scuderia Ferrari | 9 496 | 317 | 26
|
B | Maximum |
| 74 | Red Bull Racing | 9 252 | 308 | 12
|
B | Maximum |
| 75 | Sebastian Vettel | 9 252 | 308 | 21
|
B | Maximum |
| 76 | Dino Ferrari | 9 190 | 306 | 30
|
Ébauche | Faible |
| 77 | Triple couronne en sport automobile | 8 930 | 298 | 63
|
Bon début | Moyenne |
| 78 | Carlos Tavares | 8 893 | 296 | 61
|
B | Faible |
| 79 | Ford Mustang | 8 595 | 287 | 4
|
A | Faible |
| 80 | Jacques Laffite | 8 539 | 285 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 81 | Isack Hadjar | 8 519 | 284 | 63
|
B | Faible |
| 82 | Racing Bulls | 8 517 | 284 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 83 | Carroll Shelby | 8 498 | 283 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 84 | Loïc Duval | 8 489 | 283 | 78
|
Bon début | Moyenne |
| 85 | Patrick Dempsey | 8 410 | 280 | 17
|
Ébauche | Faible |
| 86 | Automobile | 8 324 | 277 | 18
|
B | Maximum |
| 87 | Coefficient de traînée | 8 219 | 274 | 8
|
B | Moyenne |
| 88 | Toto Wolff | 8 142 | 271 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 89 | Porsche 911 | 8 042 | 268 | 8
|
A | Élevée |
| 90 | Championnat du monde de Formule 1 2023 | 7 933 | 264 | 23
|
B | Moyenne |
| 91 | Système de réduction de la traînée | 7 899 | 263 | 37
|
Bon début | Faible |
| 92 | Robert Kubica | 7 868 | 262 | 159
|
B | Moyenne |
| 93 | Le Mans 66 | 7 824 | 261 | 17
|
B | Moyenne |
| 94 | Temps au tour sur le Nürburgring | 7 808 | 260 | 3
|
Bon début | À évaluer |
| 95 | Frankie Muniz | 7 769 | 259 | 6
|
Bon début | Faible |
| 96 | Alpine (automobile) | 7 766 | 259 | 28
|
A | Maximum |
| 97 | Oscar Piastri | 7 739 | 258 | 74
|
Bon début | Faible |
| 98 | McLaren Racing | 7 686 | 256 | 49
|
B | Maximum |
| 99 | Championnat du monde de Formule 1 2025 | 7 653 | 255 | 107
|
Ébauche | Moyenne |
| 100 | Citroën Traction Avant | 7 464 | 249 | 21
|
B | Faible |
| 101 | Ferrari F40 | 7 443 | 248 | 2
|
B | Faible |
| 102 | Le Mans Hypercar | 7 442 | 248 | 527
|
Ébauche | Élevée |
| 103 | Championnat de Formule 2 2024 | 7 416 | 247 | 10
|
B | Faible |
| 104 | Ford GT40 | 7 220 | 241 | 6
|
B | Élevée |
| 105 | Michèle Mouton | 7 207 | 240 | 17
|
B | Moyenne |
| 106 | Sauber | 7 169 | 239 | 29
|
B | Moyenne |
| 107 | Sergio Pérez | 7 121 | 237 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 108 | Gran Turismo (film) | 7 120 | 237 | 3
|
Ébauche | Faible |
| 109 | Andrea Kimi Antonelli | 7 108 | 237 | 6
|
Bon début | Faible |
| 110 | Championnat du monde d'endurance FIA | 7 080 | 236 | 110
|
B | Moyenne |
| 111 | John Elkann | 7 064 | 235 | 37
|
B | Élevée |
| 112 | Circuit de Spa-Francorchamps | 7 050 | 235 | 2
|
B | Élevée |
| 113 | Valtteri Bottas | 6 882 | 229 | 13
|
Bon début | Faible |
| 114 | Édouard Michelin (1859-1940) | 6 870 | 229 | 543
|
Bon début | Faible |
| 115 | Jean Todt | 6 848 | 228 | 8
|
B | Élevée |
| 116 | Le Mans Prototype | 6 830 | 228 | 404
|
B | Moyenne |
| 117 | Anthoine Hubert | 6 790 | 226 | 1
|
Bon début | Faible |
| 118 | Henry Ford | 6 743 | 225 | 14
|
BA
|
Faible |
| 119 | Championnat du monde d'endurance FIA 2024 | 6 653 | 222 | 105
|
Bon début | Moyenne |
| 120 | Kimi Räikkönen | 6 633 | 221 | 28
|
B | Élevée |
| 121 | 24 Heures du Mans 1966 | 6 541 | 218 | 25
|
Bon début | Faible |
| 122 | Williams F1 Team | 6 536 | 218 | 32
|
A | Maximum |
| 123 | Maserati | 6 521 | 217 | 6
|
B | Maximum |
| 124 | Frédéric Vasseur | 6 511 | 217 | 87
|
Bon début | Moyenne |
| 125 | BMW M3 | 6 446 | 215 | 6
|
B | Moyenne |
| 126 | Michael Dunlop | 6 167 | 206 | 342
|
B | Faible |
| 127 | Liste des accidents mortels en Formule 1 | 6 062 | 202 | 72
|
Bon début | Faible |
| 128 | Alfonso de Portago | 5 994 | 200 | 61
|
Bon début | Moyenne |
| 129 | Ferrari 458 Italia | 5 993 | 200 | 4
|
BA
|
Moyenne |
| 130 | Daniil Kvyat | 5 975 | 199 | 7
|
Ébauche | Faible |
| 131 | Théo Pourchaire | 5 948 | 198 | 27
|
A | Moyenne |
| 132 | Alpine A110 | 5 872 | 196 | 18
|
B | Élevée |
| 133 | Mille Miglia | 5 846 | 195 | 62
|
Bon début | Élevée |
| 134 | Grand Prix automobile de Monaco | 5 782 | 193 | 125
|
B | Maximum |
| 135 | Championnat du monde des rallyes | 5 758 | 192 | 15
|
Bon début | Maximum |
| 136 | Marianne Hoepfner | 5 508 | 184 | 119
|
Ébauche | Faible |
| 137 | Nico Rosberg | 5 485 | 183 | 2
|
B | Élevée |
| 138 | Liste des accidents mortels aux 24 Heures du Mans | 5 483 | 183 | 390
|
B | Moyenne |
| 139 | Circuit de Spielberg | 5 466 | 182 | 464
|
Bon début | Moyenne |
| 140 | Porsche 963 | 5 412 | 180 | 402
|
Bon début | Moyenne |
| 141 | Arthur Leclerc (pilote automobile) | 5 368 | 179 | 91
|
Ébauche | Faible |
| 142 | Jos Verstappen | 5 334 | 178 | 10
|
Bon début | Faible |
| 143 | 500 miles d'Indianapolis | 5 247 | 175 | 56
|
B | Maximum |
| 144 | André Michelin | 5 228 | 174 | 526
|
Bon début | Faible |
| 145 | Pierre Fillon | 5 204 | 173 | 394
|
Ébauche | Faible |
| 146 | Peugeot 504 | 5 186 | 173 | 1
|
Bon début | Faible |
| 147 | Nyck de Vries | 5 147 | 172 | 110
|
Bon début | Faible |
| 148 | Didier Pironi | 5 142 | 171 | 23
|
B | Moyenne |
| 149 | Mort d'Ayrton Senna | 5 142 | 171 | 134
|
Bon début | Élevée |
| 150 | DS Automobiles | 5 088 | 170 | 17
|
A | Faible |
| 151 | Circuit Bugatti | 4 995 | 167 | 73
|
Bon début | Moyenne |
| 152 | Ettore Bugatti | 4 946 | 165 | 64
|
B | Moyenne |
| 153 | Scandale du Grand Prix automobile de Singapour 2008 | 4 925 | 164 | 281
|
B | Moyenne |
| 154 | Championnat du monde de Formule 1 2022 | 4 879 | 163 | 41
|
A | Moyenne |
| 155 | Circuit du Mugello | 4 874 | 162 | 148
|
Bon début | Faible |
| 156 | Juan Manuel Fangio | 4 869 | 162 | 26
|
B | Maximum |
| 157 | Peugeot 9X8 | 4 844 | 161 | 392
|
Bon début | Faible |
| 158 | Grand Prix automobile d'Espagne | 4 829 | 161 | 503
|
Bon début | Faible |
| 159 | Circuit de Barcelone | 4 801 | 160 | 212
|
B | Moyenne |
| 160 | Nico Hülkenberg | 4 789 | 160 | 39
|
Bon début | Faible |
| 161 | Ferruccio Lamborghini | 4 736 | 158 | 20
|
Bon début | Faible |
| 162 | Haas F1 Team | 4 736 | 158 | 23
|
Bon début | Faible |
| 163 | Kévin Estre | 4 680 | 156 | 807
|
Ébauche | Faible |
| 164 | Ligne droite des Hunaudières | 4 672 | 156 | 288
|
B | Faible |
| 165 | James Hunt | 4 669 | 156 | 4
|
Bon début | Élevée |
| 166 | IndyCar Series | 4 640 | 155 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 167 | Grand Prix automobile du Canada 2024 | 4 624 | 154 | 587
|
B | Faible |
| 168 | Jaguar (entreprise) | 4 623 | 154 | 21
|
B | Élevée |
| 169 | Jason Priestley | 4 601 | 153 | 23
|
Ébauche | Faible |
| 170 | Championnat du monde de Formule 1 2021 | 4 586 | 153 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 171 | Daniel Ducruet | 4 541 | 151 |
|
Bon début | Faible |
| 172 | AC Cobra | 4 516 | 151 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 173 | Alexander Albon | 4 486 | 150 | 21
|
Bon début | Faible |
| 174 | Tom Kristensen | 4 486 | 150 | 522
|
Bon début | Maximum |
| 175 | Pikes Peak International Hill Climb | 4 468 | 149 | 172
|
B | Élevée |
| 176 | Sébastien Buemi | 4 466 | 149 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 177 | Mercedes Grand Prix | 4 457 | 149 | 22
|
B | Moyenne |
| 178 | Peugeot 404 | 4 377 | 146 | 13
|
B | Faible |
| 179 | Gérard Lopez (homme d'affaires) | 4 333 | 144 | 41
|
Bon début | Faible |
| 180 | Citroën SM | 4 330 | 144 | 31
|
B | Faible |
| 181 | Panhard | 4 303 | 143 | 21
|
B | Faible |
| 182 | Peugeot 908 HDi FAP | 4 255 | 142 | 182
|
Bon début | Moyenne |
| 183 | Sébastien Ogier | 4 204 | 140 | 42
|
A | Maximum |
| 184 | Cadillac V-Series.R | 4 180 | 139 | 624
|
Bon début | Faible |
| 185 | Bruno Famin | 4 177 | 139 | 32
|
Bon début | Faible |
| 186 | Ferdinand Porsche | 4 175 | 139 | 18
|
B | Moyenne |
| 187 | 24 Heures de Spa | 4 162 | 139 | 412
|
Bon début | Moyenne |
| 188 | Jack Doohan | 4 159 | 139 | 255
|
Ébauche | Faible |
| 189 | Renault 5 Turbo | 4 153 | 138 | 16
|
B | Moyenne |
| 190 | Renault 4CV | 4 152 | 138 | 7
|
BA
|
Faible |
| 191 | Oliver Bearman | 4 117 | 137 | 47
|
Bon début | Faible |
| 192 | Franck Montagny | 4 094 | 136 | 89
|
Bon début | Faible |
| 193 | Carlos Sainz | 4 073 | 136 | 81
|
Bon début | Maximum |
| 194 | Jenson Button | 4 069 | 136 | 9
|
B | Élevée |
| 195 | Chevrolet Corvette | 4 060 | 135 | 15
|
Bon début | Faible |
| 196 | Rallye Dakar | 4 008 | 134 | 19
|
B | Maximum |
| 197 | Vincent Perrot | 4 002 | 133 | 1
|
Bon début | Faible |
| 198 | Porsche Boxster | 3 991 | 133 | 22
|
A | Faible |
| 199 | Polestar | 3 883 | 129 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 200 | Grand Prix automobile d'Autriche | 3 876 | 129 | 927
|
Bon début | Moyenne |
| 201 | Championnat du monde de Formule 1 2020 | 3 873 | 129 | 22
|
B | Moyenne |
| 202 | Hubert Auriol | 3 848 | 128 | 33
|
B | Moyenne |
| 203 | Ferrari 250 GTO | 3 842 | 128 | 12
|
B | Moyenne |
| 204 | Ford Focus | 3 842 | 128 | 7
|
B | Moyenne |
| 205 | Toyota GR010 Hybrid | 3 832 | 128 | 492
|
Ébauche | Faible |
| 206 | Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C | 3 807 | 127 | 598
|
Bon début | Faible |
| 207 | Liste des pilotes français de Formule 1 | 3 794 | 126 | 16
|
Bon début | Faible |
| 208 | Volkswagen Golf I | 3 784 | 126 | 96
|
Bon début | Faible |
| 209 | Dodge Viper | 3 780 | 126 | 4
|
Bon début | Faible |
| 210 | Mansour Ojjeh | 3 758 | 125 | 26
|
Ébauche | Faible |
| 211 | Rush (film, 2013) | 3 728 | 124 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 212 | GP Explorer 2 | 3 727 | 124 | 6
|
Bon début | Faible |
| 213 | Compétition automobile | 3 713 | 124 | 10
|
Bon début | Maximum |
| 214 | Ken Block | 3 645 | 122 | 161
|
Bon début | Moyenne |
| 215 | Nelson Piquet | 3 634 | 121 | 64
|
Bon début | Élevée |
| 216 | Formule E | 3 611 | 120 | 94
|
B | Moyenne |
| 217 | Bruce McLaren | 3 578 | 119 | 33
|
Bon début | Élevée |
| 218 | Circuit Paul-Ricard | 3 568 | 119 | 70
|
B | Moyenne |
| 219 | Porsche 356 | 3 558 | 119 | 17
|
Bon début | Faible |
| 220 | Famille Agnelli | 3 552 | 118 | 45
|
Ébauche | Faible |
| 221 | François Cevert | 3 551 | 118 | 95
|
B | Moyenne |
| 222 | Bugatti W16 Mistral | 3 522 | 117 | 196
|
Bon début | À évaluer |
| 223 | GP Explorer | 3 501 | 117 | 43
|
Bon début | Faible |
| 224 | Targa Florio | 3 499 | 117 | 461
|
Bon début | Moyenne |
| 225 | Mercedes-Benz 300 SL | 3 497 | 117 | 25
|
Bon début | Faible |
| 226 | Championnat de Formule 2 FIA | 3 482 | 116 | 32
|
Bon début | Élevée |
| 227 | Laurent Mekies | 3 473 | 116 | 244
|
Ébauche | Faible |
| 228 | Ari Vatanen | 3 444 | 115 | 19
|
B | Maximum |
| 229 | Société nationale des véhicules industriels | 3 428 | 114 | 168
|
B | Faible |
| 230 | Louis Renault (industriel) | 3 391 | 113 | 4
|
A | Faible |
| 231 | Bentley Motors | 3 390 | 113 | 18
|
Bon début | Élevée |
| 232 | Ralf Schumacher | 3 370 | 112 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 233 | Venturi (entreprise) | 3 362 | 112 | 8
|
B | Faible |
| 234 | Stéphane De Groodt | 3 331 | 111 | 97
|
Bon début | Faible |
| 235 | Liste alphabétique des pilotes de Formule 1 | 3 330 | 111 | 4
|
B | Moyenne |
| 236 | Liste des records en Formule 1 | 3 296 | 110 | 54
|
B | Moyenne |
| 237 | Le Mans Daytona h | 3 282 | 109 | 591
|
Bon début | Moyenne |
| 238 | Oreca 07 | 3 266 | 109 | 521
|
Ébauche | Faible |
| 239 | Subaru | 3 258 | 109 | 1
|
B | Élevée |
| 240 | Aston Martin F1 Team | 3 257 | 109 | 12
|
Bon début | Faible |
| 241 | Ferdinand Habsburg | 3 248 | 108 | 300
|
Ébauche | Faible |
| 242 | François Perrodo | 3 240 | 108 | 162
|
Bon début | Faible |
| 243 | Alpine A310 | 3 234 | 108 | 9
|
Bon début | Faible |
| 244 | Ferrari F430 | 3 221 | 107 | 12
|
Bon début | Élevée |
| 245 | Mecachrome | 3 219 | 107 | 395
|
Bon début | Faible |
| 246 | 24 Heures du Mans 2022 | 3 195 | 107 | 660
|
Bon début | Faible |
| 247 | Grand Prix (film, 1966) | 3 174 | 106 | 735
|
Bon début | Faible |
| 248 | Mini (1959-2000) | 3 170 | 106 | 19
|
B | Faible |
| 249 | Victor Martins | 3 164 | 105 | 37
|
Bon début | Faible |
| 250 | Championnat du monde des rallyes 2024 | 3 155 | 105 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 251 | Goodyear Tire & Rubber | 3 153 | 105 | 148
|
B | Élevée |
| 252 | Renault 4 (1961) | 3 143 | 105 | B | Faible | |
| 253 | Grand Prix automobile d'Espagne 2024 | 3 120 | 104 | 1605
|
B | Faible |
| 254 | Kevin Magnussen | 3 119 | 104 | 61
|
Ébauche | Faible |
| 255 | Alpine A110 (2017) | 3 118 | 104 | 53
|
B | Faible |
| 256 | Dunlop | 3 099 | 103 | 181
|
B | Élevée |
| 257 | Championnat du monde de Formule 1 2019 | 3 095 | 103 | 25
|
B | Moyenne |
| 258 | Subaru Impreza | 3 093 | 103 | 54
|
B | Moyenne |
| 259 | Graham Hill | 3 086 | 103 | 39
|
B | Maximum |
| 260 | Nigel Mansell | 3 069 | 102 | 104
|
B | Élevée |
| 261 | Numéro permanent en Formule 1 | 3 049 | 102 | 31
|
Bon début | Faible |
| 262 | Kamui Kobayashi | 3 006 | 100 | 489
|
Bon début | Faible |
| 263 | Talbot | 3 000 | 100 | 20
|
B | Faible |
| 264 | 24 Heures du Nürburgring | 2 998 | 100 | 283
|
Ébauche | Moyenne |
| 265 | Championnat de Formule 3 FIA 2024 | 2 993 | 100 | 55
|
Ébauche | Faible |
| 266 | Logan Sargeant | 2 979 | 99 | 12
|
Bon début | Faible |
| 267 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 2 974 | 99 | 226
|
Bon début | Moyenne |
| 268 | Mazda 787B | 2 962 | 99 | 171
|
Ébauche | Moyenne |
| 269 | Peugeot 905 | 2 950 | 98 | 220
|
B | Moyenne |
| 270 | Roland Ratzenberger | 2 949 | 98 | 238
|
Bon début | Moyenne |
| 271 | Olivier Panis | 2 928 | 98 | 81
|
Ébauche | Moyenne |
| 272 | Mazda RX-7 | 2 924 | 97 | 24
|
Ébauche | Faible |
| 273 | Championnat du monde de Formule 1 2018 | 2 923 | 97 | 20
|
B | Moyenne |
| 274 | Liam Lawson | 2 920 | 97 | 2
|
Bon début | Faible |
| 275 | Moteur Wankel | 2 916 | 97 | 29
|
AdQ
|
Faible |
| 276 | Maurice Trintignant | 2 910 | 97 | 99
|
Bon début | Moyenne |
| 277 | Yuki Tsunoda | 2 906 | 97 | 78
|
Bon début | Faible |
| 278 | Circuit de Nevers Magny-Cours | 2 887 | 96 | 51
|
Bon début | Moyenne |
| 279 | Oreca | 2 884 | 96 | 486
|
Bon début | Moyenne |
| 280 | Grand Prix automobile de France | 2 862 | 95 | 72
|
B | Moyenne |
| 281 | André Lotterer | 2 854 | 95 | 559
|
Bon début | Moyenne |
| 282 | Grand Prix automobile de Saint-Marin 1994 | 2 851 | 95 | 219
|
BA
|
Moyenne |
| 283 | Fédération internationale de l'automobile | 2 849 | 95 | 18
|
Bon début | Élevée |
| 284 | Christian Horner | 2 841 | 95 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 285 | Peugeot 205 Turbo 16 | 2 825 | 94 | 24
|
B | Élevée |
| 286 | Team Penske | 2 817 | 94 | 361
|
Ébauche | Faible |
| 287 | Liste des automobiles Ferrari | 2 814 | 94 | 3
|
B | Faible |
| 288 | Adrian Newey | 2 805 | 94 | 257
|
Bon début | Moyenne |
| 289 | Hispano-Suiza | 2 792 | 93 | 48
|
Bon début | Faible |
| 290 | Eurosport | 2 772 | 92 | 7
|
Bon début | Faible |
| 291 | Mercedes-Benz 300 SLR | 2 766 | 92 | 118
|
Bon début | Faible |
| 292 | Circuit de Monaco | 2 756 | 92 | 247
|
Bon début | Moyenne |
| 293 | Peugeot 203 | 2 738 | 91 | 26
|
B | Faible |
| 294 | Porsche 919 Hybrid | 2 732 | 91 | 278
|
B | Moyenne |
| 295 | Peugeot RCZ | 2 729 | 91 | 13
|
BA
|
Faible |
| 296 | Antonio Giovinazzi | 2 716 | 91 | 270
|
B | Moyenne |
| 297 | Lamborghini SC63 | 2 716 | 91 | 495
|
Ébauche | Moyenne |
| 298 | Doriane Pin | 2 705 | 90 | 134
|
Ébauche | Faible |
| 299 | David Coulthard | 2 698 | 90 | 3
|
A | Moyenne |
| 300 | Antonio Fuoco | 2 697 | 90 | 1213
|
Bon début | Faible |
| 301 | Damon Hill | 2 675 | 89 | 89
|
AdQ
|
Élevée |
| 302 | Nicklas Nielsen | 2 667 | 89 | 3430
|
Bon début | Faible |
| 303 | Ferrari 308 | 2 653 | 88 | 24
|
Ébauche | Faible |
| 304 | 24 Heures du Mans 2021 | 2 632 | 88 | 696
|
Bon début | Faible |
| 305 | Audi RS4 | 2 628 | 88 | 84
|
A | Faible |
| 306 | Bugatti EB110 | 2 617 | 87 | 152
|
B | Faible |
| 307 | Ford Capri | 2 611 | 87 | 194
|
B | Moyenne |
| 308 | Championnat du monde de Formule 1 2016 | 2 600 | 87 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 309 | Zhou Guanyu | 2 599 | 87 | 7
|
Bon début | Faible |
| 310 | GP Explorer 1 | 2 598 | 87 | 40
|
Bon début | Faible |
| 311 | Dodge Challenger | 2 558 | 85 | 36
|
A | Faible |
| 312 | Thierry Sabine | 2 549 | 85 | 32
|
B | Élevée |
| 313 | BMW M Hybrid V8 | 2 548 | 85 | 543
|
Bon début | Moyenne |
| 314 | Mercedes-AMG | 2 531 | 84 | 26
|
Bon début | Faible |
| 315 | Championnat du monde de Formule 1 | 2 529 | 84 | 93
|
Ébauche | Moyenne |
| 316 | Mark Webber | 2 526 | 84 | 67
|
Bon début | Moyenne |
| 317 | Caisse à savon | 2 516 | 84 | 6
|
Bon début | Faible |
| 318 | Robert Shwartzman | 2 502 | 83 | 550
|
Bon début | Faible |
| 319 | Porsche Cayman | 2 501 | 83 | 29
|
B | Faible |
| 320 | Mika Häkkinen | 2 491 | 83 | 132
|
Bon début | Élevée |
| 321 | Ferrari Purosangue | 2 486 | 83 | 53
|
Ébauche | Faible |
| 322 | Susie Wolff | 2 486 | 83 | 12
|
Bon début | Faible |
| 323 | Championnat du monde de Formule 1 2017 | 2 474 | 82 | 2
|
B | Moyenne |
| 324 | Ford GT40 Mk II | 2 465 | 82 | 33
|
Ébauche | Élevée |
| 325 | Citroën C3 III | 2 464 | 82 | 16
|
B | Faible |
| 326 | Grand Prix de Formule 1 | 2 462 | 82 | 67
|
Bon début | Moyenne |
| 327 | Grand Prix automobile d'Autriche 2024 | 2 458 | 82 | 2021
|
B | Faible |
| 328 | Mille Miglia 1957 | 2 453 | 82 | 178
|
Ébauche | Faible |
| 329 | Juan Pablo Montoya | 2 438 | 81 | 96
|
B | Élevée |
| 330 | Championnat du monde de Formule 1 2014 | 2 434 | 81 | 16
|
B | Moyenne |
| 331 | Pierre Levegh | 2 432 | 81 | 385
|
Bon début | Moyenne |
| 332 | Techniques d'avant garde | 2 416 | 81 | 31
|
Ébauche | Moyenne |
| 333 | Michel Vaillant | 2 414 | 80 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 334 | Ford Escort | 2 411 | 80 | 58
|
B | Moyenne |
| 335 | Formule 4 | 2 409 | 80 | 92
|
Bon début | Faible |
| 336 | Alpine Endurance Team | 2 403 | 80 | 329
|
B | Moyenne |
| 337 | Jean-Éric Vergne | 2 377 | 79 | 30
|
Bon début | Faible |
| 338 | Alpine Alpenglow | 2 374 | 79 | 15
|
B | Faible |
| 339 | Bianca Bustamante | 2 371 | 79 | 128
|
Bon début | Faible |
| 340 | Bugatti Type 35 | 2 368 | 79 | 83
|
AdQ
|
Moyenne |
| 341 | Championnat de Formule 2 2023 | 2 366 | 79 | 14
|
Bon début | Faible |
| 342 | René Arnoux | 2 366 | 79 | 71
|
Bon début | Moyenne |
| 343 | Chad McQueen | 2 357 | 79 | 62
|
Ébauche | Faible |
| 344 | Championnat du monde de Formule 1 2007 | 2 349 | 78 | 75
|
B | Moyenne |
| 345 | Toyota TS050 Hybrid | 2 349 | 78 | 535
|
Ébauche | Faible |
| 346 | Porsche 911 GT3 | 2 343 | 78 | 24
|
Bon début | Faible |
| 347 | Grand tourisme | 2 337 | 78 | 30
|
Bon début | Élevée |
| 348 | Formule 3 | 2 318 | 77 | 109
|
Bon début | Élevée |
| 349 | Rubens Barrichello | 2 301 | 77 | 192
|
Bon début | Élevée |
| 350 | Jean-Pierre Beltoise | 2 293 | 76 | 29
|
B | Moyenne |
| 351 | Championnat du monde de Formule 1 2012 | 2 292 | 76 | 32
|
B | Moyenne |
| 352 | Hotchkiss | 2 289 | 76 | 12
|
B | Faible |
| 353 | 24 Heures du Mans 2018 | 2 288 | 76 | 514
|
Bon début | Moyenne |
| 354 | Bridgestone | 2 283 | 76 | 44
|
B | Élevée |
| 355 | Amaury Sport Organisation | 2 268 | 76 | 163
|
Bon début | Faible |
| 356 | Cosworth | 2 260 | 75 | 122
|
Bon début | Maximum |
| 357 | Audi R18 e-tron quattro | 2 259 | 75 | 443
|
Ébauche | Moyenne |
| 358 | Amato Ferrari | 2 258 | 75 | 1999
|
Ébauche | Faible |
| 359 | Moteurs de Formule 1 | 2 252 | 75 | 49
|
Bon début | À évaluer |
| 360 | Championnat du monde de Formule 1 2008 | 2 250 | 75 | 87
|
B | Moyenne |
| 361 | Louis Chiron | 2 244 | 75 | 243
|
B | Moyenne |
| 362 | Jean Ragnotti | 2 243 | 75 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 363 | F1 Academy 2024 | 2 232 | 74 | 229
|
Bon début | Faible |
| 364 | Lotus Elise | 2 232 | 74 | 7
|
Bon début | Faible |
| 365 | Porsche 924 | 2 224 | 74 | 102
|
Bon début | Faible |
| 366 | Pilote automobile | 2 215 | 74 | 64
|
Bon début | Maximum |
| 367 | Karting | 2 214 | 74 | 31
|
B | Maximum |
| 368 | Shelby American Inc. | 2 212 | 74 | 94
|
Bon début | À évaluer |
| 369 | Jorge Lorenzo | 2 208 | 74 | 171
|
B | Faible |
| 370 | Porsche 919 Hybrid Evo | 2 204 | 73 | 91
|
Bon début | Moyenne |
| 371 | Formule 2 | 2 200 | 73 | 109
|
Bon début | Élevée |
| 372 | 24 Heures du Mans 2020 | 2 188 | 73 | 726
|
Bon début | Faible |
| 373 | Championnat du monde de Formule 1 1997 | 2 187 | 73 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 374 | Ferrari F355 | 2 176 | 73 | 20
|
Bon début | Faible |
| 375 | Dietrich Mateschitz | 2 175 | 73 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 376 | Grand Prix automobile de Monaco 2024 | 2 166 | 72 | 245
|
Bon début | Faible |
| 377 | Jean Rondeau | 2 166 | 72 | 536
|
B | Moyenne |
| 378 | Liste des diffuseurs de Formule 1 | 2 166 | 72 | 60
|
Ébauche | Faible |
| 379 | Julien Fébreau | 2 164 | 72 | 153
|
Bon début | Faible |
| 380 | Écurie de Formule 1 | 2 157 | 72 | 116
|
Bon début | Moyenne |
| 381 | Porsche 911 GT1 | 2 155 | 72 | 153
|
Bon début | Faible |
| 382 | Paul Aron (pilote automobile) | 2 126 | 71 | 103
|
Bon début | Faible |
| 383 | Luc Alphand | 2 125 | 71 | 124
|
B | Faible |
| 384 | Championnat du monde de Formule 1 2010 | 2 120 | 71 | 75
|
B | Moyenne |
| 385 | Championnat du monde de Formule 1 1994 | 2 117 | 71 | 243
|
Bon début | Moyenne |
| 386 | Abarth | 2 115 | 71 | 71
|
B | Moyenne |
| 387 | Zak Brown | 2 104 | 70 | 180
|
Bon début | Faible |
| 388 | Ligier | 2 103 | 70 | 68
|
Bon début | Moyenne |
| 389 | Championnat d'Europe de Formule Régionale 2024 | 2 096 | 70 | 149
|
Ébauche | Faible |
| 390 | Championnat du monde de Formule 1 2009 | 2 096 | 70 | 105
|
B | Moyenne |
| 391 | Mario Andretti | 2 093 | 70 | 131
|
BA
|
Élevée |
| 392 | Racing Point F1 Team | 2 085 | 70 | 3
|
B | Faible |
| 393 | Ferrari 348 | 2 083 | 69 | 24
|
Bon début | Faible |
| 394 | Dorian Boccolacci | 2 071 | 69 | 42
|
Bon début | Faible |
| 395 | Championnat du monde de Formule 1 2015 | 2 063 | 69 | 50
|
A | Moyenne |
| 396 | 24 Heures du Mans 2019 | 2 051 | 68 | 673
|
Bon début | Faible |
| 397 | Benetton Formula | 2 045 | 68 | 103
|
Bon début | Élevée |
| 398 | Championnat du monde de Formule 1 2013 | 2 043 | 68 | 30
|
B | Moyenne |
| 399 | Audi R8 (voiture de course) | 2 038 | 68 | 381
|
Ébauche | Moyenne |
| 400 | Alpine GTA | 2 029 | 68 | 38
|
Bon début | Faible |
| 401 | Romain Dumas | 2 021 | 67 | 308
|
Ébauche | Faible |
| 402 | Indice d'octane | 2 017 | 67 | 77
|
B | Moyenne |
| 403 | Alpine A610 | 2 011 | 67 | 21
|
Bon début | Faible |
| 404 | 24 Heures du Mans 2017 | 1 997 | 67 | 653
|
Bon début | Faible |
| 405 | W Racing Team | 1 996 | 67 | 255
|
Bon début | Faible |
| 406 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 1 995 | 67 | 77
|
B | Moyenne |
| 407 | Championnat du monde de Formule 1 2006 | 1 987 | 66 | 94
|
B | Moyenne |
| 408 | Rallye automobile Monte-Carlo | 1 984 | 66 | 61
|
B | Maximum |
| 409 | Felipe Massa | 1 972 | 66 | 165
|
BA
|
Moyenne |
| 410 | Porsche 962 | 1 969 | 66 | 259
|
Bon début | Moyenne |
| 411 | Delahaye | 1 963 | 65 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 412 | 24 Heures du Mans 2013 | 1 958 | 65 | 286
|
Bon début | Moyenne |
| 413 | Bernie Ecclestone | 1 958 | 65 | 54
|
Bon début | Élevée |
| 414 | Jean-Pierre Jabouille | 1 950 | 65 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 415 | Nicolas Todt | 1 941 | 65 | 212
|
Ébauche | Faible |
| 416 | Porsche 911 (964) | 1 937 | 65 | 25
|
B | Faible |
| 417 | Ferrari Daytona SP3 | 1 932 | 64 | 82
|
Bon début | Moyenne |
| 418 | Álex Palou | 1 926 | 64 | 387
|
Bon début | Faible |
| 419 | Nicholas Latifi | 1 924 | 64 | 30
|
Bon début | Faible |
| 420 | FIA Groupe B | 1 918 | 64 | 26
|
B | Élevée |
| 421 | Jota Sport | 1 917 | 64 | 499
|
Ébauche | Faible |
| 422 | Force India | 1 916 | 64 | 3
|
B | Moyenne |
| 423 | Audi R10 TDI | 1 915 | 64 | 235
|
B | Moyenne |
| 424 | Porsche 956 | 1 911 | 64 | 149
|
Ébauche | Faible |
| 425 | Porsche 917 | 1 902 | 63 | 40
|
Bon début | Élevée |
| 426 | Glossaire de la Formule 1 | 1 899 | 63 | 56
|
Ébauche | Faible |
| 427 | Automobile Club de l'Ouest | 1 896 | 63 | 427
|
Bon début | Élevée |
| 428 | Danica Patrick | 1 891 | 63 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 429 | Autodrome de Linas-Montlhéry | 1 890 | 63 | 36
|
B | Faible |
| 430 | Supercar | 1 878 | 63 | 47
|
Bon début | Élevée |
| 431 | Citroën C-Elysée | 1 869 | 62 | 23
|
B | Faible |
| 432 | Pirelli | 1 864 | 62 | 46
|
B | Élevée |
| 433 | WM P88 | 1 857 | 62 | 104
|
Bon début | Faible |
| 434 | ART Grand Prix | 1 856 | 62 | 164
|
Bon début | Moyenne |
| 435 | Jackie Stewart | 1 855 | 62 | 234
|
B | Maximum |
| 436 | National Association for Stock Car Auto Racing | 1 847 | 62 | 53
|
Bon début | Maximum |
| 437 | Peugeot Sport | 1 845 | 62 | 114
|
B | Élevée |
| 438 | Autodromo nazionale di Monza | 1 844 | 61 | 143
|
B | Élevée |
| 439 | Voiture de sport | 1 844 | 61 | 125
|
Bon début | Élevée |
| 440 | 24 Heures du Mans 2016 | 1 832 | 61 | 540
|
Bon début | Moyenne |
| 441 | Allan Simonsen (pilote automobile) | 1 832 | 61 | 1048
|
Ébauche | Faible |
| 442 | Grand Prix automobile d'Espagne 2023 | 1 829 | 61 | 717
|
B | Faible |
| 443 | Iron Lynx | 1 823 | 61 | 210
|
B | Faible |
| 444 | Corinna Schumacher | 1 814 | 60 | 71
|
Bon début | Faible |
| 445 | Grand Prix automobile de Saint-Marin | 1 810 | 60 | 271
|
Bon début | Moyenne |
| 446 | Circuit de Silverstone | 1 805 | 60 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 447 | Aérodynamique automobile | 1 799 | 60 | 63
|
BA
|
Élevée |
| 448 | Colin McRae | 1 792 | 60 | 48
|
Bon début | Maximum |
| 449 | Grand Prix automobile du Canada 2023 | 1 785 | 60 | 648
|
B | Faible |
| 450 | BMW M1 | 1 783 | 59 | 19
|
Bon début | Faible |
| 451 | Nikita Mazepin | 1 783 | 59 | 36
|
Bon début | Faible |
| 452 | Mort sur la piste | 1 781 | 59 | 335
|
Bon début | Faible |
| 453 | Mitsubishi Pajero | 1 777 | 59 | 11
|
Bon début | Faible |
| 454 | Liste alphabétique des circuits de Formule 1 | 1 763 | 59 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 455 | Roger Penske | 1 762 | 59 | 496
|
Ébauche | Moyenne |
| 456 | Ferrari P | 1 760 | 59 | 172
|
Bon début | Moyenne |
| 457 | Lancia Stratos | 1 752 | 58 | 65
|
B | Moyenne |
| 458 | Renault Supercinq GT Turbo | 1 752 | 58 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 459 | Joest Racing | 1 750 | 58 | 667
|
Bon début | Élevée |
| 460 | Championnat du monde de Formule 1 2005 | 1 748 | 58 | 143
|
B | Moyenne |
| 461 | Datsun 240Z | 1 747 | 58 | 28
|
Ébauche | Faible |
| 462 | Sarah Bovy | 1 740 | 58 | 86
|
Ébauche | Faible |
| 463 | Miguel Molina | 1 739 | 58 | 3973
|
Ébauche | Faible |
| 464 | Championnat du monde de Formule 1 2011 | 1 734 | 58 | 76
|
B | Moyenne |
| 465 | Lancia Rally 037 | 1 727 | 58 | 56
|
Bon début | Moyenne |
| 466 | Proton Competition | 1 726 | 58 | 235
|
Ébauche | Faible |
| 467 | NASCAR Cup Series | 1 720 | 57 | 137
|
Bon début | Élevée |
| 468 | Record de vitesse terrestre | 1 719 | 57 | 57
|
Bon début | Moyenne |
| 469 | Citroën ZX | 1 718 | 57 | 31
|
Bon début | Faible |
| 470 | Cyril Abiteboul | 1 715 | 57 | 23
|
Ébauche | Faible |
| 471 | Renault Alpine A442 | 1 712 | 57 | 341
|
Ébauche | Faible |
| 472 | Jean-Marie Balestre | 1 708 | 57 | 16
|
B | Élevée |
| 473 | Thierry Boutsen | 1 708 | 57 | 256
|
Bon début | Moyenne |
| 474 | Mitsubishi Lancer Evolution | 1 706 | 57 | 53
|
Bon début | Moyenne |
| 475 | Championnat du monde de Formule E FIA 2023-2024 | 1 704 | 57 | 198
|
Ébauche | Faible |
| 476 | F1 Academy | 1 703 | 57 | 317
|
Bon début | Faible |
| 477 | Gérard Larrousse | 1 702 | 57 | 271
|
Bon début | Moyenne |
| 478 | Red Bull RB19 | 1 702 | 57 | 67
|
Bon début | Moyenne |
| 479 | Jules Gounon | 1 696 | 57 | 555
|
A | Moyenne |
| 480 | Jim Clark | 1 694 | 56 | 79
|
B | Maximum |
| 481 | Hugues de Chaunac | 1 690 | 56 | 1099
|
Ébauche | Faible |
| 482 | McLaren Group | 1 688 | 56 | 133
|
Bon début | Élevée |
| 483 | Citroën Visa | 1 687 | 56 | 23
|
B | Moyenne |
| 484 | Armando Pereira | 1 686 | 56 | 348
|
Bon début | Faible |
| 485 | Rallye automobile | 1 678 | 56 | 139
|
A | Maximum |
| 486 | Ferrari 365 Daytona | 1 673 | 56 | 186
|
Bon début | Faible |
| 487 | Renault Espace F1 | 1 670 | 56 | 52
|
Bon début | Faible |
| 488 | Riccardo Paletti | 1 662 | 55 | 6
|
Ébauche | Faible |
| 489 | James Vowles | 1 660 | 55 | 216
|
Ébauche | Faible |
| 490 | Nelson Angelo Piquet | 1 647 | 55 | 81
|
Bon début | Moyenne |
| 491 | De Dion-Bouton | 1 637 | 55 | 63
|
B | Faible |
| 492 | Max Mosley | 1 631 | 54 | 25
|
AdQ
|
Élevée |
| 493 | Porsche 959 | 1 626 | 54 | 19
|
B | Moyenne |
| 494 | Dirigeable Goodyear | 1 625 | 54 | 1255
|
Bon début | Faible |
| 495 | Dragster | 1 625 | 54 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 496 | Charles Pic | 1 614 | 54 | 65
|
Ébauche | Faible |
| 497 | 24 Heures du Mans 1955 | 1 606 | 54 | 304
|
Bon début | Élevée |
| 498 | Brawn GP Formula One Team | 1 604 | 53 | 137
|
AdQ
|
Élevée |
| 499 | Liste des femmes pilotes aux 24 Heures du Mans | 1 596 | 53 | 1611
|
Bon début | Faible |
| 500 | Philippe Bugalski | 1 587 | 53 | 400
|
Bon début | Moyenne |
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