Unterseeboot type U 31
Unterseeboot type U 31 | ||||||||
![]() LE SM U-38, un U-Boot de type U 31 | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Longueur | 64,7 m (Coque pressurisée: 52,38 mètres) |
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Maître-bau | 6,32 m (Coque pressurisée : 4,05 mètres) |
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Tirant d'eau | 3,56 m | |||||||
Tirant d'air | 4,12 m | |||||||
Déplacement | 685 t en surface 878 t en plongée |
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Port en lourd | 971 t | |||||||
Propulsion | 2 moteurs diesel Germania 2 moteurs électriques Doppelmodyn Siemens-Schuckert 2 arbres d'hélice 2 hélices diamètre 1,6 m |
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Puissance | 1 850 ch (1 361 kW) en surface 1 200 ch (883 kW) en plongée |
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Vitesse | 16,4 nœuds (30,4 km/h) en surface 9,7 nœuds (18 km/h) en plongée |
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Profondeur | 50 m | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant et à l'arrière avec 6 torpilles 1 ou 2 canons de pont de 8,8 cm SK L/30 (plus tard canon de 10,5 cm SK L/45) |
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Rayon d’action | 8 790 milles nautiques à 8 nœuds (16 280 km à 15 km/h) en surface 80 milles nautiques à 5 nœuds (150 km à 9,3 km/h) en plongée |
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Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 4 officiers et 31 hommes d'équipage | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Germaniawerft à Kiel | |||||||
A servi dans | ![]() |
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Période de construction |
1912-1915 | |||||||
Période de service | 1914–1918 | |||||||
Navires construits | 11 | |||||||
Navires en activité | 11 | |||||||
Navires perdus | 8 | |||||||
Navires démolis | 3 | |||||||
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Le Unterseeboot type U 31 était une classe de sous-marins (Unterseeboot) océaniques d'attaque construite en Allemagne pour la Kaiserliche Marine à l'aube de la Première Guerre mondiale.
Entre 1912 et 1915, onze sous-marins ont été construits sur le Germaniawerft à Kiel, parmi lesquels le célèbre SM U-35 de Lothar von Arnauld de la Perière, le SM U-39 de Walter Forstmann et le SM U-38 de Max Valentiner. Ensemble, ces U-boote ont coulé plus de 1 244 204 tonneaux de jauge brute[1].
Plus tard, l'amiral et chef de l'Abwehr de 1935 à 1944, Wilhelm Canaris, a également servi comme commandant de deux U-boote différents de type U 31. Il a d'abord pris la relève de Max Valentiner sur le U-38, puis sur le SM U-34.
Conception
[modifier | modifier le code]Les sous-marins allemands de type U 31 étaient des sous-marins océaniques à double coque similaires aux sous-marins de type U 23 et de type U 27 en termes de dimensions et ne différaient que légèrement en termes de propulsion et de vitesse. Ils étaient considérés comme de très bons sous-marins de haute mer, avec une manœuvrabilité moyenne et une bonne direction de surface[2].
Le U-Boot de type U 23 mesurait 64,7 mètres de long, 6,32 m de large et 7,68 m de haut. Il déplaçait 685 tonnes en surface et 878 tonnes en immersion. Le système de propulsion du sous-marin était composé d'une paire de moteurs diesel à deux temps de 6 cylindres fabriqués par Germania de 1 850 CV (1 361 kW) pour une utilisation en surface, et de deux moteurs électriques à double dynamos construits par Siemens-Schuckert de 1 200 CV (880 kW) pour une utilisation en immersion. Les moteurs électriques étaient alimentés par un banc de deux batteries de 110 cellules. Ce type de U-Boot pouvait naviguer à une vitesse maximale de 16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface et de 9,8 nœuds (18,1 km/h) en immersion. La direction était contrôlée par une paire d'hydroplanes à l'avant et une autre paire à l'arrière, et un seul gouvernail[3].
Ce type était armé de quatre tubes torpilles de 50 centimètres (19,7 pouces), qui étaient fournis avec un total de six torpilles. Une paire de tubes était située à l'avant et l'autre à l'arrière. La plupart des sous-marins ont reçu un ou deux canons de pont SK L/30 de 8,8 cm (3,5 in), qui ont ensuite été remplacés par des canons SK L/45 de 10,5 cm (4,1 in) sur certains, pour une utilisation en surface[4].
Ces U-Boote étaient manœuvrés par 4 officiers et 31 membres d'équipage[4].
Bateaux | Nbr | Chantier naval | N° fabrique | Construction |
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U-31 à U-41 | 11 | Germaniawerft à Kiel | 191 - 201 | 1912 - 1915 |
Liste des sous-marins type U 31
[modifier | modifier le code]Onze exemplaires de sous-marins de type U 31 ont été construits :
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- Farley, Robert (18 octobre 2014). "The Five Best Submarines of All Time". The National Interest.
- Gröner, Jung et Maass 1991, p. 6.
- Gröner, Jung et Maass 1991, p. 4.
- Gröner, Jung et Maass 1991, p. 5.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Paul E. Fontenoy, Submarines : An Illustrated History of Their Impact, ABC-CLIO, , 100–101 p. (ISBN 978-1-85109-563-6 et 1-85109-563-2, lire en ligne)
- (en) Dwight R. Messimer, Verschollen : World War I U-boat losses, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 341 p. (ISBN 978-1-55750-475-3, OCLC 231973419)
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass (trad. Keith Thomas et Rachel Magowan), U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- www.uboat.net - Type U 31
Source de la traduction
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German Type U 31 submarine » (voir la liste des auteurs).