מעבר נהר הירדן
![]() | |
מראה גשרי הירדן מהצד הישראלי | |
מיקום |
![]() ![]() |
---|---|
מנוהל על ידי | רשות שדות התעופה |
התחלת הבנייה | 1994 |
סיום הבנייה | 1994 |
פתיחת המעבר | 1994 |
קואורדינטות | 32°29′48″N 35°34′27″E / 32.49667°N 35.57417°E |
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Naharhayarden.jpg/250px-Naharhayarden.jpg)
מעבר נהר הירדן (בערבית: معبر نهر الأردن) הוא מעבר הגבול הראשי בין ירדן וישראל השוכן סמוך לגשר שייח' חוסיין ההיסטורי, בין הערים בית שאן בישראל ואירביד בירדן. המעבר מיועד עבור אזרחים ישראלים ותיירים, ומשמש גם למעבר סחורות בין המדינות.
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]עד הסכם השלום עם ירדן
[עריכת קוד מקור | עריכה]ערך מורחב – גשר שייח' חוסיין
גשר שייח' חוסיין (או גשר מעוז) הוא גשר הרוס על נהר הירדן אשר שימש לכל אורך ההיסטוריה כנתיב תנועה חשוב בין ארץ ישראל ועבר הירדן. במאה ה-19 ובמאה ה-20 ניצבו במקום מספר גשרים בזה אחר זה, והאחרון שבהם נהרס בשנת 1967.
לאחר הסכם השלום עם ירדן
[עריכת קוד מקור | עריכה]עם חתימה הסכם השלום עם ירדן ב-1994 הוצב במקום גשר ביילי חדש שהוקם על ידי צה"ל וצבא ירדן, ובחודש נובמבר נפתח המעבר לתנועת נוסעים. ב-1996 הוחלף הגשר בגשר כפול מבטון אשר נבנה בצידו הישראלי על ידי מע"צ ובצידו הירדני בידי הירדנים בסיוע של ממשלת יפן, ועם סיום הקמתו, נפתח מסוף המטענים במעבר בחודש יולי 1996. מאז התבצעו במקום מספר פרויקטים ובהם פתיחת חנות פטורה ממס של קבוצת סקאל (1998)[1], הרחבת מסוף המטענים (2001)[2], הקמת אולם לנוסעים היוצאים ומבנה בידוק לכלי רכב פרטיים (2005)[3], וכן הרחבת רחבת מסוף המטענים (2006). קיים תכנון להאריך את מסילת העמק ליצירת קו רכבת אירביד–חיפה שיעבור דרך המסוף[4].
נתוני התנועה במעבר נהר הירדן לאורך השנים[5]:
שנה | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
נוסעים | 379,219 | 327,298 | 327,522 | 354,577 | 381,388 | 354,517 | 446,374 | 506,773 |
רכבים | 34,227 | 33,257 | 31,207 | 35,396 | 37,773 | 32,254 | 36,895 | 39,872 |
משאיות | - | 19,351 | 19,856 | 30,250 | 31,829 | 31,471 | 29,605 | 32,161 |
בעקבות אירועי מלחמת האזרחים בסוריה וחסימת הצירים מנמלי סוריה ולבנון אל ירדן, הועבר חלק מהיבוא הירדני דרך נמל חיפה ומעבר נהר הירדן[6].
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]אתר האינטרנט הרשמי של מעבר נהר הירדן
- ארי ליבסקר, להציל את ירדן ולהרוויח כסף, באתר כלכליסט, 5 בנובמבר 2015
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ זהבה דברת, סקאל פתחה חנות דיוטי פרי במעבר הגבול עם ירדן, באתר גלובס, 3 באוגוסט 1998
- ^ זוהר בלומנקרנץ, איתן רוב מציע תוכנית חדשה למעבר נהר הירדן: הקמת בית מכס חדש והתקנת מכונה לשיקוף מכולות, באתר TheMarker, 13 בספטמבר 2004
- ^ זוהר בלומנקרנץ, בהשקעה של יותר מ-6 מיליון שקל, נחנך הבוקר אולם יוצאים חדש במסוף נהר הירדן, באתר TheMarker, 6 ביולי 2005
- ^ שרון קדמי, סוללים את הדרך לשלום, באתר הארץ, 4 בינואר 2006
אורן דורי, הירדנים מחכים לרכבת העמק: תאפשר הובלת מטענים מעמאן לנמל חיפה, באתר TheMarker, 9 במרץ 2016
- ^ האתר הרשמי - סטטיסטיקה
- ^ זוהר בלומנקרנץ, בשל המשבר בסוריה: גידול של 30% בתנועת המשאיות במסוף נהר הירדן, באתר TheMarker, 7 באוגוסט 2013
ארי ליבסקר, להציל את ירדן ולהרוויח כסף, באתר כלכליסט, 6 בנובמבר 2015
מוטי בסוק, גידול של 25% בהעברת סחורות מאירופה לירדן, באתר TheMarker, 21 בפברואר 2016
מעברי גבול יבשתיים של מדינת ישראל | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
רשות שדות התעופה | ||
---|---|---|
פעיל | ||
שדות תעופה | ראש פינה • חיפה • הרצליה • בן-גוריון • רמון | ![]() |
מעברי גבול | נהר הירדן • אלנבי • לובה אליאב (ניצנה) • יצחק רבין (ערבה) • מנחם בגין (טאבה) | |
בעבר | ||
שדות תעופה | קריית שמונה • שדה דב • עטרות • עובדה • אילת • עציון • שדה אופיר | |
מעברי גבול | מעבר קרני • מעבר רפיח |