לדלג לתוכן

מרטין M-130

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
מרטין M-130
M-130
מאפיינים כלליים
סוג מטוס נוסעים ימי
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית
יצרן חברת גלן ל. מרטין
טיסת בכורה 30 בדצמבר 1934
תקופת שירות 1935 – 8 בינואר 1945 (כ־10 שנים) עריכת הנתון בוויקינתונים
צוות 6
נוסעים 36
יחידות שיוצרו 3
משתמש ראשי פאן אמריקן וורלד איירווייז עריכת הנתון בוויקינתונים
ממדים 
אורך 27.7 מטר
גובה 7.5 מ'
מוטת כנפיים 39.7 מ'
משקל המראה מרבי 23,701 ק"ג
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
ביצועים 
מהירות מרבית 290 קמ"ש
טווח טיסה מרבי 5,150 ק"מ
סייג רום 3,048 מ'
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
הנעה 
ארבעה מנועי R-1830 Twin Wasp תוצרת פראט אנד וויטני
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

מרטין M-130אנגלית: Martin M-130) היה מטוס נוסעים ימי, מתוצרת חברת גלן ל. מרטין (כיום לוקהיד מרטין). המטוס נבנה במפעלי החברה בבולטימור, במיוחד עבור חברת התעופה פאן אמריקן.

פיתוח המטוס החל באמצע שנות השלושים בהוראת נשיא חברת פאן אמריקן חואן טריפ. המטוס הראשון טס בדצמבר 1934, והוא כונה "סין קליפר". המטוס השני טס לראשונה באוקטובר 1936, והוא כונה "פיליפיני קליפר". המטוס השלישי טס לראשונה בנובמבר 1936, והוא כונה "הוואי קליפר".

פאן אמריקן השתמשה במטוסים לטיסותיה ליעדים במזרח הרחוק, זמן הטיסה בין קליפורניה למנילה עמד על שבוע לכל צד.

ביולי 1938 נעלם הוואי קליפר מעל האוקיינוס השקט, בטיסה בין גואם למנילה. במטוס היו תשעה אנשי צוות ושישה נוסעים. הגורם להעלמות לא ידוע.

טווח הטיסה הגדול יחסית למטוסי אותה התקופה, הביא את ממשלת ארצות הברית לגייס את שני המטוסים שנותרו לצורכי הצי האמריקאי בשנות מלחמת העולם השנייה.

בינואר 1943 התרסק הפיליפיני קליפר בעת הגישה לנחיתה בסן פרנסיסקו. המטוס הטיס חיילים מהצי האמריקני, 19 הנוסעים ואנשי הצוות נהרגו.

ב-8 בינואר 1945 נהרס הסין קליפר במהלך הנחיתה בפורט אוף ספיין (טרינידד וטובגו) 23 מתוך 30 הנוסעים ואנשי הצוות נהרגו.

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא מרטין M-130 בוויקישיתוף