Prijeđi na sadržaj

Autobusna traka

Izvor: Wikipedija
Autobusna traka u Jakarti, Indonezija.

Autobusna traka jest prometna traka namijenjena prvenstveno autobusnom prometu. Koristi se za ubrzavanje javnog prijevoza koji bi inače bio usporen ili zaustavljen zbog prometne gužve.

U modernom prometu autobusne trake mogu biti u potpunosti namijenjene autobusima ili autobusi imaju prednost u samo određene dane, odnosno samo određene sate svakoga dana. Autobusne trake ključna su komponenta visokokvalitetne mreže brzog autobusnog prijevoza, poboljšavajući brzinu putovanja autobusom i pouzdanost smanjenjem kašnjenja uzrokovanih ostalim prometom. Namjenska prometna traka za autobuse može zauzimati samo dio kolnika koji također ima trake za opći automobilski promet, ali u nekim državama postoje i ceste koje su u cijelosti namijenjene autobusima.

East Side Trolley Tunnel u Providenceu u Rhode Islandu postao je 1948. godine prva namjenska autobusna cesta u Sjedinjenim Američkim Državama, nastavljajući s radom do danas. Godine 1956. Nashville je postao prvi grad koji je uveo ulične autobusne trake.[1][2] Kasnije te godine Chicago je uveo prometnu traku za autobuse u središtu jednosmjerne ulice Washington s pet traka u središtu grada.

Prve autobusne trake u Europi uspostavljene su 1963. godine u njemačkom gradu Hamburgu kada je tramvajski sustav zatvoren, a bivše namjenske tramvajske tračnice prenamijenjene za vožnju autobusa. Ubrzo su to slijedili i drugi veliki njemački gradovi, a uvođenje traka za autobuse službeno je odobreno njemačkim propisima o autocestama 1970.

Mnogi stručnjaci iz drugih zemalja (među prvima Japan) proučavali su njemački primjer i implementirali slična rješenja. Dana 15. siječnja 1964. prva autobusna traka u Francuskoj određena je duž Quai du Louvre u Parizu, a prva kontraprotočna traka uspostavljena je na starom mostu Pont de l’Alma 15. lipnja 1966. godine.[3]

Izvori

[uredi | uredi kôd]
  1. Agrawal, Asha Weinstein; Goldman, Todd; Hannaford, Nancy. Travanj 2012. Shared-Use Bus Priority Lanes on City Streets: Case Studies in Design and Management (PDF). Mineta Transportation Institute. Pristupljeno 3. studenoga 2021.
  2. Levinson, Herbert S.; Hoey, William F.; Sanders, David B.; Wyn, F. Houston. 1973. Bus Use of Highways: State of the Art (PDF). National Cooperative Highway Research Program Report 143 (izvješće). Highway Research Board. Pristupljeno 4. studenoga 2021.
  3. Les zones bleues et les couloirs pour autobus. amtuir.org. 14. studenoga 2007. Inačica izvorne stranice arhivirana 14. studenoga 2007. Pristupljeno 17. travnja 2023.CS1 održavanje: bot: nepoznat status originalnog URL-a (link)

Vanjske poveznice

[uredi | uredi kôd]
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Autobusna traka