Ugrás a tartalomhoz

A26 sorozat

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A26 sorozat
LKM V 22 B
Ipari A26
Általános adatok
GyártóLokomotivbau Karl Marx Babelsberg
GyártásbanLKM: 19681976[1]
Darabszám68[1] db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésB’[1]
Nyomtávolság1435 mm[1]
Teljesítmény
Névleges220 LE / 162 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség35[1] km/h
Ütközők közötti hossz6940[1] mm
Magasság3585 mm[1]
Szélesség2500 mm[1]
Szolgálati tömeg23,3[1] t
Kapcsolókészülék típusacsavarkapocs
Vonatfűtésnincs
Kocsi / Motorkocsi
Üzemmóddízel-hidraulikus
SablonWikidataSegítség

Az A26 sorozat kéttengelyes dízel-hidraulikus mozdony sorozat.

Története

[szerkesztés]

A sorozatot 1968-tól gyártotta a keletnémet VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) LKM V 22 B névvel. Az LKM terve az volt, hogy egy új kocsirendező, tolató szolgálatra alkalmas 220 lóerős, dízelhidraulikus mozdony fejlesszen ki. Ebből született meg a V 22 B típus mely a korábbi német V 18-as sorozat koncepciója alapján épült. Magyarország ebből a mozdonyból 1968-tól importált az iparvasutak részére A26 jelzéssel.[1] A magyar iparvasútakon legkevesebb 109 db A26-os szolgált, ezek egy részét mára már törölték az állományból.[2]

Ennek ellenére több évtizeddel a gyártásuk után még mindig jelentős mennyiségben dolgoznak a magyarországi iparvasutakon tolatómozdonyként (így a piszkei papírgyárban, a Bobó Kft.-nél és a csepeli iparvasúton). A sorozat néhány példányát fel is újították.[3]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. a b c d e f g h i j LKM-V22B (A26). sinmaniakusok.storeking.hu. [2015. október 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. október 26.)
  2. A26. Hajtó Bálint – iparvasutak és magánvasutak vonatójármű állománya. [2016. december 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. október 25.)
  3. Kis kék töff-töff. IHO.hu. (Hozzáférés: 2015. október 26.)

Képek

[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]