Kecskeméti Közlekedési Központ
Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. | |
Hivatalos név | Kecskeméti Közlekedési Központ Korlátolt Felelősségű Társaság |
Rövid név | KeKo |
Jelmondat | Könnyedén és kényelmesen |
Típus | közlekedési társaság |
Alapítva | 2019. március 28. |
Székhely | Kecskemét |
Vezetők | Hári Ernő ügyvezető |
Alapító | Kecskemét Megyei Jogú Város Önkormányzata |
Iparág | tömegközlekedés |
Tulajdonos | Kecskemét Megyei Jogú Város Önkormányzata |
Forma | korlátolt felelősségű társaság |
Alkalmazottak száma | 12 (2019. december 4.)[1] |
Magyar cégjegyzékszám | 03-09-132626 |
A Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. weboldala | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Kecskeméti Közlekedési Központ (röviden KeKo) közlekedésszervező cég Kecskeméten, melyet a megyei jogú város önkormányzata alapított 2019 márciusában a helyi személyszállítás szervezésére és megrendelésére.[2][3]
Története
[szerkesztés]Kecskemét önkormányzata 2018-ban a menetrend szerinti helyi közlekedés ellátására kiírt pályázat eredménytelen lezárulását, majd a Dél-alföldi Közlekedési Központtal folytatott tárgyalások eredménytelensége miatt decemberben felállította a Helyi Személyszállítási Közszolgáltatás Ellátását Vizsgáló Ideiglenes Bizottságot a helyi tömegközlekedés jövőbeli ellátásának vizsgálatára és javaslat készítésére a közgyűlés felé.[2] A bizottság a leghatékonyabb módszernek egy önkormányzat kizárólagos tulajdonában álló közlekedésszervező cég létrehozását találta. Kecskemét közgyűlése a 2019. március 28-i ülésen tárgyalta a bizottság javaslatát. Ezen az ülésen határozatban döntöttek a Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. létrehozásáról, továbbá annak feladatairól.[3]
Az új közlekedésszervező a helyi járat színvonalának emelésére még a nyár során pályázatot írt ki az autóbuszos személyszállítás végzésére 2020. január 1-jétől 10 éves időtartamra.[4] A pályázat anyagát összesen 5 cég vásárolta meg: az aktuális szolgáltató DAKK Zrt., az ITK Holding Zrt., a VT-Arriva Kft., a Kunsági Szerviz Kft. és a B&B Travel Kft., azonban a szeptember 23-i határidőig csak az ITK Holding adott be érvényes ajánlatot.[4] A szerződést végül november 12-én kötötte meg a KeKo a nyertes holdinghoz tartozó Inter Tan-Kerrel.[4][5] Az új közszolgáltatási szerződés rendelkezik a járműpark átlagéletkoráról, kinézetéről és azok wifi-vel való ellátottságáról.[5]
Tevékenységei
[szerkesztés]A Kecskeméti Közlekedési Központ már a megalakulásától több, korábban önkormányzati feladatot is átvett a várostól, többek között a szolgáltatás megrendelését, a forgalomirányítást és ellenőrzést.[3][4] A jegy- és bérletértékesítést, valamint azoknak ellenőrzését csak 2020. január 1-jén vették át a Volánbusztól, ugyanis a Volánnal kötött szerződés csak december 31-én járt le.
A feladatok átvételével nem szűnt meg az önkormányzat ellenőrzési joga a helyi járat felett. A közlekedési központ működését a közgyűlés városüzemeltetési bizottsága ellenőrzi, bizonyos kérdésekről pedig a közgyűlés dönt.[6]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Kecskeméti Közlekedési Központ Korlátolt Felelősségű Társaság. (Hozzáférés: 2020. január 3.)
- ↑ a b A Kecskeméti Közlekedési Központ Kft. megalakítása. Kecskemét Megyei Jogú Város Önkormányzata. (Hozzáférés: 2020. március 3.)
- ↑ a b c 47/2019. (III. 23.) Kecskemét Megyei Jogú Város Közgyűlése. határozat a Kecskeméti Közlekedési Központ megalakításáról (Hozzáférés ideje: 2020. január 3.) Archiválva 2020. január 4-i dátummal a Wayback Machine-ben Archivált másolat. [2020. január 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. január 4.)
- ↑ a b c d Hraskó István: Január 1-jétől új cég adja a buszokat, de nem rögtön újakat. baon.hu, 2019. november 12. [2019. november 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. január 4.)
- ↑ a b Közszolgáltatási szerződés. Kecskeméti Közlekedési Központ. (Hozzáférés: 2020. január 4.)
- ↑ Közlekedési központ készül Kecskeméten. iho.hu, 2019. május 3. (Hozzáférés: 2020. január 4.)