Yves Giraud-Cabantous
Yves Giraud-Cabantous | |
![]() | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1903. október 8. Párizs 14. kerülete |
Elhunyt | 1973. március 30. (69 évesen)[1][2] Párizs 14. kerülete[1][2] |
Nemzetisége | ![]() |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1950 - 1953 |
Csapata | Talbot-Lago, HWM |
Nagydíjak száma | 13 |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
Első nagydíj | ![]() |
Legutolsó nagydíj | ![]() |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Yves Giraud-Cabantous témájú médiaállományokat. |
Marius Aristide Yves Giraud-Cabantous (Saint-Gaudens, 1904. október 8. – Párizs, 1973. március 30.) francia autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta.
Pályafutása
[szerkesztés]A második világháború után a korszak meghatározó autóversenyzője volt.
Jelen volt a Formula–1-es világbajnokság legelső versenyén, 1950-ben a brit nagydíjon. Yves ezen a futamon a negyedik helyen ért célba, megelőzve honfitársát, Louis Rosiert. A következő években több világbajnoki versenyen állt rajthoz, ám pontszerző már csak az 1951-es belga nagydíjon tudott lenni. Több a világbajnokságon kívüli Formula–1-es viadalon is részt. Ezeken több győzelmet és dobogós helyezést is szerzett.
1938 és 1955 között hét alkalommal szerepelt a Le Mans-i 24 órás versenyen. Az 1938-as futamon váltótársával, Gaston Serraud-al a második helyen értek célba. Ezt a teljesítményt Yves többé nem tudta megismételni, a következő versenyeken ugyanis egyszer sem ért célba.
Eredményei
[szerkesztés]Le Mans-i 24 órás autóverseny
[szerkesztés]Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Helyezés |
---|---|---|---|---|
1938 | ![]() |
Delahaye 135CS | ![]() |
2. |
1939 | ![]() |
Delahaye 135CS | ![]() |
Kiesett |
1949 | ![]() |
Delahaye 135CS | ![]() |
Kiesett |
1952 | ![]() |
Nash-Healey | ![]() |
Kiesett |
1953 | ![]() |
Nash-Healey Sports | ![]() |
Kiesett |
1954 | ![]() |
VP 166R | ![]() |
Kiesett |
1955 | ![]() |
VP 166R | ![]() |
Kiesett |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Automobiles Talbot-Darracq | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot L6 | GBR 4 |
MON | 500 | SUI Ki |
BEL Ki |
FRA 8 |
ITA | 14. | 3 | ||
1951 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | SUI Ki |
500 | BEL 5 |
FRA 7 |
GBR | GER Ki |
ITA 8 |
ESP Ki |
18. | 2 | |
1952 | HW Motors | HWM 52 | Alta L4 | SUI | 500 | BEL | FRA 10 |
GBR | GER | NED | ITA | - | 0 | |
1953 | HW Motors | HWM 53 | Alta L4 | ARG | 500 | NED | BEL | FRA 14 |
GBR | GER | SUI | ITA 15 |
- | 0 |
További információk
[szerkesztés]- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- ↑ a b Archives de Paris
- ↑ a b Fichier des personnes décédées. (Hozzáférés: 2024. február 10.)