Ford Mainline
Ford Mainline | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | Berlina |
Altre versioni | Cabriolet Coupé Phaeton Pick-up Roadster |
Produzione | dal 1952 al 1962 |
Sostituisce la | Ford 1949 |
Sostituita da | Ford Custom |
Altre caratteristiche | |
Altro | |
Altre antenate | Ford Deluxe |
Stessa famiglia | GAZ-21 |
Auto simili | Škoda VOS |
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La Ford Mainline è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 1952 al 1956.
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/1952_Ford_Mainline_Coupe_Utility.jpg/220px-1952_Ford_Mainline_Coupe_Utility.jpg)
Profilo e contesto
[modifica | modifica wikitesto]La Mainline andava a posizionarsi nella cosiddetta "fascia media" delle vetture Ford con motore 8 cilindri a V. La versione familiare inizialmente venne venduta come Mainline Ranch Wagon fino al 1955, anno in cui venne cambiato il nome in Ford Ranch Wagon. In seguito venne sostituita dalla Ford Custom. Fu prodotta anche in Australia fino al 1962, venendo poi sostituita con la Ford Falcon.
Produzione URSS
[modifica | modifica wikitesto]A causa del loro design simile, a volte si sospetta che il sovietico GAZ-21 Volga fosse in realtà una copia dell'americano Ford Mainline. Tuttavia, queste sono solo voci e non vere. Entrambe le auto sono quasi completamente diverse sia strutturalmente che meccanicamente, e anche le dimensioni sono leggermente diverse. L'unica cosa che li accomuna è la trasmissione Ford O-Matic, che GAZ ha scelto per l'uso nei loro veicoli.
Altri progetti
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