Rollfix
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Rollfix-Eilwagen | |
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Stato | ![]() |
Forma societaria | GmbH |
Fondazione | 1926 |
Chiusura | 1934 |
Sede principale | Hamburg-Wandsbek |
Settore | Automobilistico |
Prodotti | automobili |
La Rollfix-Eilwagen GmbH di Hamburg-Wandsbek fabbricò dal 1926 al 1934 il triciclo Rollfix con motore 200 cm³ a due tempi della ILO-Motorenwerke. La costruzione dei veicoli fu una cosa sperimentale. Dopo il primo modello venne creata la Eilwagen.
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Rollfix_%2B_Image_by_Spielvogel.jpg/220px-Rollfix_%2B_Image_by_Spielvogel.jpg)
I veicoli a due posti o a tre erano simili alla Fuldamobil. Tecnicamente i veicoli furono concepiti per rispondere alle tasse automobilistiche, che in determinate caratteristiche del veicolo non venivano applicate e così aumentare le vendite. Il veicolo fu anche commercializzato a nome Rekord. Il marchio era un cerchio con all'interno un sole stilizzato e il nome Rollfix nel mezzo.
Nel 1934 acquisì la Rollfix-Werke Frederic Schröder KG con la produzione di auto a marchio Motrix.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Harald H. Linz: Automobil Markenzeichen - Geschichte und Bedeutung, Verlag Battenberg (1995), Seite 131
- Harald Linz und Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8
Altri progetti
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