Aserbajdsjans Grand Prix 2023
Informasjon | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Løp 4 av 23 i Formel 1-sesongen 2023. | ||||||
|
||||||
![]() | ||||||
Dato | 30. april 2023 | |||||
Offisielt navn | Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 | |||||
Sted | Baku, Aserbajdsjan | |||||
Bane | Baku City Circuit 6,003 km | |||||
Distanse | 51 runder / 306.049 km | |||||
Vær | Delvis skyet | |||||
Pole position | ||||||
Fører | ![]() |
Ferrari | ||||
Tid | 1.40,203 | |||||
Raskeste runde | ||||||
Fører | ![]() |
Mercedes | ||||
Tid | 1.43,370 på runde 51 | |||||
Podium | ||||||
1. plass | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | ||||
2. plass | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | ||||
3. plass | ![]() |
Ferrari |
Aserbajdsjans Grand Prix 2023 (offisielt navn: Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023) var et Formel 1-løp som ble arrangert 30. april 2023 på Baku City Circuit i Baku, Aserbajdsjan. Det var det fjerde løpet i Formel 1-sesongen 2023 og sjette gang Aserbajdsjans Grand Prix ble arrangert i Formel 1-sammenheng. Løpet ble vunnet av Sergio Pérez i Red Bull Racing. Red Bull Racing-fører Max Verstappen og Ferrari-fører Charles Leclerc tok andre- og tredjeplassen.
Nytt format
[rediger | rediger kilde]Arrangementet er det første i sesongen som har et nytt format spesifikt tatt i bruk for de Grands Prix-helgene som inkluderer det ekstra sprintløpet. Formatet vil bestå av en enkel treningsøkt på fredag, etterfulgt av kvalifiseringen som vil sette startrekkefølgen for søndagens løp. På lørdag kjøres en egen kvalifisering kalt "sprint shootout", i stedet for trening 2, som setter startrekefølgen for sprinten. Det tradisjonelle Grand Prix-løpet avholdes fortsatt på søndag. Den nye sprintkvalifiseringen kjøres kortere enn den tradisjonelle kvalifiseringen: Q1 vil vare i tolv minutter, Q2 ti minutter og Q3 åtte minutter. I tillegg er nye dekk obligatorisk for hver fase, med medium-dekk for Q1 og Q2, og soft-dekk for Q3.[1]
Dekk
[rediger | rediger kilde]Dekkleverandøren Pirelli tok med C3, C4 og C5 dekksammensetningene (angitt som henholdsvis hard, medium og soft) for lagene å bruke.[2]
Nr. | Dekk | Mønster | Kjøreforhold | |
---|---|---|---|---|
C3 | Hard | ![]() |
Slikk | Tørt |
C4 | Medium | ![]() |
Slikk | Tørt |
C5 | Soft | ![]() |
Slikk | Tørt |
Intermediate | ![]() |
Mønster | Vått | |
Regndekk | ![]() |
Mønster | Regn |
Trening
[rediger | rediger kilde]Treningen startet kl. 13:30 lokal tid (UTC+4) fredag 28. april.
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Tid | Diff. | Dekk | Runder |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.42,315 | ![]() |
22 | |
2 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1.42,352 | +0,037 | ![]() |
21 |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.42,454 | +0,139 | ![]() |
22 |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1.42,899 | +0,584 | ![]() |
23 |
5 | 4 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.43,125 | +0,810 | ![]() |
22 |
6 | 21 | ![]() |
AlphaTauri–Honda RBPT | 1.43,414 | +1,099 | ![]() |
24 |
7 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.43,455 | +1,141 | ![]() |
23 |
8 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.43,560 | +1,245 | ![]() |
20 |
9 | 23 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.43,628 | +1,313 | ![]() |
25 |
10 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo–Ferrari | 1.43,748 | +1,433 | ![]() |
23 |
11 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.43,798 | +1,483 | ![]() |
21 |
12 | 81 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.43,980 | +1,665 | ![]() |
23 |
13 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo–Ferrari | 1.44,010 | +1,695 | ![]() |
23 |
14 | 22 | ![]() |
AlphaTauri–Honda RBPT | 1.44,137 | +1,822 | ![]() |
18 |
15 | 27 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1.44,323 | +2,008 | ![]() |
21 |
16 | 2 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.44,900 | +2,585 | ![]() |
16 |
17 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1.45,082 | +2,767 | ![]() |
20 |
18 | 31 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.45,955 | +3,640 | ![]() |
8 |
19 | 10 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.46,321 | +4,006 | ![]() |
7 |
20 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.47,498 | +5,183 | ![]() |
8 |
Kilde:[3] |
Klassifisering
[rediger | rediger kilde]Kvalifisering
[rediger | rediger kilde]Kvalifiseringen startet kl. 17:00 lokal tid (UTC+4) fredag 28. april.
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1.41,269 | 1.41,037 | 1.40,203 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.41,398 | 1.40,822 | 1.40,391 | 2 |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.41,756 | 1.41,131 | 1.40,495 | 3 |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1.42,197 | 1.41,369 | 1.41,016 | 4 |
5 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.42,113 | 1.41,650 | 1.41,177 | 5 |
6 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.41,720 | 1.41,370 | 1.41,253 | 6 |
7 | 4 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.42,154 | 1.41,485 | 1.41,281 | 7 |
8 | 22 | ![]() |
AlphaTauri–Honda RBPT | 1.42,234 | 1.41,569 | 1.41,581 | 8 |
9 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.42,524 | 1.41,576 | 1.41,611 | 9 |
10 | 81 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.42,455 | 1.41,636 | 1.41,611 | 10 |
11 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1.42,073 | 1.41,654 | N/A | 11 |
12 | 31 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.42,622 | 1.41,798 | N/A | 12 |
13 | 23 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.42,171 | 1.41,818 | N/A | 13 |
14 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo–Ferrari | 1.42,582 | 1.42,259 | N/A | 14 |
15 | 2 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.42,242 | 1.42,395 | N/A | 15 |
16 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo–Ferrari | 1.42,642 | N/A | N/A | 16 |
17 | 27 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1.42,755 | N/A | N/A | 17 |
18 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.43,417 | N/A | N/A | 18 |
19 | 10 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.44,853 | N/A | N/A | 19 |
107%-tid: 1.48,357 | |||||||
– | 21 | ![]() |
AlphaTauri–Honda RBPT | 1.55,282 | N/A | N/A | 201 |
Kilde:[4][5] |
Noter:
- Note 1: – Nyck de Vries klarte ikke å sette en rundetid innenfor 107%-kravet. Han fikk lov til å starte løpet av løpsledelsen.[5]
Sprint shootout
[rediger | rediger kilde]Sprint shootout startet kl. 13:30 lokal tid (UTC+4) lørdag 29. april.
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | SQ1 | SQ2 | SQ3 | Sprint grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1.42,820 | 1.42,500 | 1.41,697 | 1 |
2 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.43,858 | 1.42,925 | 1.41,844 | 2 |
3 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing–Honda RBPT | 1.43,288 | 1.42,417 | 1.41,987 | 3 |
4 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1.43,763 | 1.43,112 | 1.42,252 | 4 |
5 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1.43,622 | 1.42,909 | 1.42,287 | 5 |
6 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.43,561 | 1.43,061 | 1.42,502 | 6 |
7 | 23 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.43,987 | 1.43,376 | 1.42,846 | 7 |
8 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.43,789 | 1.42,976 | 1.43,010 | 8 |
9 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco–Mercedes | 1.43,879 | 1.43,375 | 1.43,064 | 9 |
10 | 4 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.43,938 | 1.43,395 | Ingen tid1 | 10 |
11 | 81 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1.44,179 | 1.43,427 | N/A | 11 |
12 | 27 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1.44,843 | 1.43,806 | N/A | 12 |
13 | 31 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.44,433 | 1.44,088 | N/A | PL3 |
14 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.44,101 | 1.44,332 | N/A | 13 |
15 | 2 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1.44,042 | Ingen tid | N/A | –4 |
16 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo–Ferrari | 1.45,177 | N/A | N/A | 14 |
17 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo–Ferrari | 1.45,352 | N/A | N/A | 15 |
18 | 22 | ![]() |
AlphaTauri–Honda RBPT | 1.45,436 | N/A | N/A | 16 |
19 | 10 | ![]() |
Alpine–Renault | 1.46,951 | N/A | N/A | 17 |
20 | 21 | ![]() |
AlphaTauri–Honda RBPT | 1.48,180 | N/A | N/A | 18 |
107%-tid: 1.48,617 | |||||||
Kilde:[6][7] |
Noter:
- Note 2: – Lando Norris kunne ikke sette en rundetid i SQ3 da han ikke hadde et nytt sett med softdekk som var obligatorisk for SQ3.[8]
- Note 3: – Esteban Ocon kvalifiserte seg til 13. plass, men han ble pålagt å starte sprinten fra pitlane da oppsettet til fjæringen ble endret mens bilen var under parc fermé.[9]
- Note 4: – Logan Sargeant kvalifiserte seg til 15. plass, men han deltok ikke i sprinten etter en forespørsel fra teamet om å trekke bilen på grunn av et krasj. Førerne som kvalifiserte seg bak ham rykket opp én plass.[10]
Sprint
[rediger | rediger kilde]Noter:
- Note 5: – Logan Sargeant deltok ikke i sprinten etter en forespørsel fra teamet om å trekke bilen tilbake på grunn av en krasj i sprint-shootouten. Førerne som kvalifiserte seg bak han rykket opp én plass.[10]
Løpet
[rediger | rediger kilde]Noter:
- Note 6: – Inkluderer ett poeng for raskeste runde.
Mesterskapsplassering etter løpet
[rediger | rediger kilde]
|
|
- Note: Bare de fem beste plasseringene er inkludert for begge settene.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «EXPLAINED: Everything you need to know about the 2023 F1 Sprint format» (engelsk). Formula1.com. 25. april 2023.
- ^ «What tyres will the teams and drivers have for the 2023 Azerbaijan Grand Prix?» (engelsk). Formula1.com. 27. april 2023.
- ^ «Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 – Practice 1». Formula1.com. 28. april 2023.
- ^ «Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 – Qualifying». Formula1.com. 28. april 2023.
- ^ a b c «Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 – Starting Grid». Formula1.com. 28. april 2023.
- ^ «Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 – Sprint shootout». Formula1.com. 29. april 2023.
- ^ a b «Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 – Sprint Grid». Formula1.com. 29. april 2023.
- ^ «Leclerc leads Red Bulls in first ever Sprint Shootout despite crashing in SQ3» (engelsk). Formual1.com. 29. april 2023.
- ^ «Ocon to start Azerbaijan Sprint and Grand Prix from pit lane after Alpine make parc ferme changes» (engelsk). Formual1.com. 29. april 2023.
- ^ a b «Williams' Logan Sargeant withdrawn from Azerbaijan Sprint after Shootout qualifying crash» (engelsk). Formual1.com. 29. april 2023.
- ^ «Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 – Sprint». Formula1.com. 29. april 2023.
- ^ «Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 – Race Result». Formula1.com. 30. april 2023.
- ^ «Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 – Fastest Laps». Formula1.com. 30. april 2023.
- ^ a b «Azerbaidjan 2023 - Championship1». www.statsf1.com. 30. april 2023.