Grande Prêmio do Azerbaijão de 2023
Grande Prêmio do Azerbaijão de F1 2023 | |||||||
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Corrida 4 de 22 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023 | |||||||
![]() Percurso do Circuito Urbano de Bacu em 2023. | |||||||
Detalhes da corrida | |||||||
Categoria | Fórmula 1 | ||||||
Data | 30 de Abril de 2023 | ||||||
Nome oficial | Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 | ||||||
Local | Circuito Urbano de Bacu, Bacu,![]() | ||||||
Percurso | 6.003 km | ||||||
Percurso | 3.730 mi | ||||||
Total | 51 voltas / 306.049 km | ||||||
Pole | |||||||
Piloto |
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Tempo | 1.40:203 | ||||||
Volta mais rápida | |||||||
Piloto |
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Tempo | 1:43.370 (na volta 51) | ||||||
Pódio | |||||||
Primeiro |
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Segundo |
| ||||||
Terceiro |
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Cronologia | |||||||
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023 | |||||||
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Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023 | |||||||
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Voltas lideradas
|
O Grande Prêmio do Azerbaijão de 2023 (formalmente denominado Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023) foi a quarta etapa da temporada de 2023 da Fórmula 1, disputada em 30 de Abril de 2023 no Circuito Urbano de Bacu, em Bacu, no Azerbaijão.[1]
Contexto
[editar | editar código-fonte]O evento foi realizado no fim de semana de 28 a 30 de abril de 2023,[1] servindo como a quarta etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023. Além disso, foi o primeiro de seis da temporada a seguir o formato com corrida sprint.[2][3]
Formato da semana
[editar | editar código-fonte]Este evento foi o primeiro da temporada a apresentar um novo formato especificamente adotado aos Grandes Prêmios que incluem a corrida de sprint adicional. O formato consistirá em uma única sessão de treinos na sexta-feira, seguida pela sessão de qualificação que determinará o grid para o Grande Prêmio de domingo. No sábado, uma nova sessão de qualificação denominada "sprint shootout", no lugar da antiga segunda sessão de treinos, será disputada, determinando o grid para o sprint. O Grande Prêmio é realizado no domingo. A nova qualificação de sprint shootout é mais curta do que a qualificação tradicional: o Q1 será de 12 minutos, o Q2 de 10 minutos e o Q3 de 8 minutos. Além disso, pneus novos são obrigatórios a cada fase, com médios para Q1 e Q2, e macios para Q3.[4][5]
Classificação do campeonato antes da corrida
[editar | editar código-fonte]Entrando no fim de semana, Max Verstappen lidera o Campeonato Mundial de Pilotos com 69 pontos, 15 pontos a frente de seu companheiro de equipe, Sergio Pérez em segundo, e 24 de Fernando Alonso, terceiro colocado. A Red Bull Racing, com 123 pontos, lidera o Campeonato de Construtores na frente da Aston Martin e da Mercedes, na segunda e a terceira colocação com 65 e 56 pontos, respectivamente.[6]
Participantes
[editar | editar código-fonte]Os pilotos e equipes foram os mesmos da lista de inscritos da temporada, sem pilotos substitutos adicionais para este fim de semana de corrida.[7]
Escolhas de pneus
[editar | editar código-fonte]A fornecedora de pneus Pirelli trouxe os compostos de pneus C3, C4, e C5 (denominados duro, médio, e macio, respectivamente) para as equipes usarem durante o evento.[8]
Treino Livre
[editar | editar código-fonte]Em negrito, os respectivos melhores tempos de cada sessão.
Relatório
[editar | editar código-fonte]Por conta das mudanças nas regras e estreia de novo modelo para finais de semana com corrida sprint, fora disputado apenas um treino livre, já que o segundo substituir-se-á pelas corridas sprint. Nesta única sessão, algumas equipes apresentaram dificuldades para adaptar-se, e a principal escolha de pneus foram os duros e médios, com uma troca no final aos macios. Durante o treino, ambos os carros da Mercedes tiveram problemas mecânicos no sistemas de freios. Dois incidentes, no entanto, afetaram a realização da disputa, primeiro, o carro do piloto francês da Alpine, Pierre Gasly, pegou fogo, com sua parada na área de escape da curva 2, coincidentemente, Kevin Magnussen da Haas, após uma leve batida no muro por conta de problemas na pressão hidráulica, parou fora dos limites da pista, estes incidentes levaram à direção de prova a precisar acionar a bandeira vermelha durante 13 minutos. Outros pilotos também apresentaram problemas: Charles Leclerc, atravessou a pista, mas recuperando-se conseguiu retornar aos boxes. Por sua vez, Fernando Alonso da Aston Martin, que, até aqui realizava uma temporada consistente no que tange construção do carro, apresentou problemas na asa traseira do piloto espanhol. Por fim, Logan Sargeant da Williams deixou a pista com problemas na asa dianteira.[9]
No fim, Max Verstappen, da Red Bull Racing, liderou mais uma vez, confirmando seu favoritismo nesta temporada; seguido por Charles Leclerc, da Ferrari e de Sergio Pérez, companheiro de Max.[10][11]
Resultado
[editar | editar código-fonte]Pos. | No. | Piloto | Construtora | Tempo | |
---|---|---|---|---|---|
TL1 | P. | ||||
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:42.315 | ![]() |
2 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:42.352 | ![]() |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:42.454 | ![]() |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:42.899 | ![]() |
5 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:43.125 | ![]() |
6 | 21 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:43.414 | ![]() |
7 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:43.455 | ![]() |
8 | 14 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:43.560 | ![]() |
9 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:43.628 | ![]() |
10 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:43.748 | ![]() |
11 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:43.798 | ![]() |
12 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:43.980 | ![]() |
13 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:44.010 | ![]() |
14 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:44.137 | ![]() |
15 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:44.323 | ![]() |
16 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:44.900 | ![]() |
17 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:45.082 | ![]() |
18 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:45.955 | ![]() |
19 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:46.321 | ![]() |
20 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:47.498 | ![]() |
Referência(s):[12][13] |
Qualificação
[editar | editar código-fonte]A qualificação foi realizada em 28 de abril de 2023 às 17:00 (UTC+4) ou às 10:00 no Horário de Brasília.[1] Por conta da presença da corrida sprint, esta primeira qualificação não seria a que definiria o grid da corrida no domingo, mas sim, a qualificação da sprint.
Relatório
[editar | editar código-fonte]Previamente a qualificação, e por conta do dano pelo incêndio no carro de Pierre Gasly durante o treino livre,[14] sua segunda unidade relativa ao motor de combustão interna, turbocompressor, MGU-H e MGU-K foram instaladas, bem como a terceira unidade relativa ao sistema de escapamento, juntamente com a segunda caixa de câmbio e a segunda transmissão. O piloto da Alpine não fora penalizado no grid de largada pois os novos componentes instalados estão entre os que podem ser utilizados dentro do número máximo estabelecido pelo regulamento da competição pela FIA.[15][16]
Durante o primeiro segmento desta disputa, Guanyu Zhou girou na curva 1, mas acabou recuperando o controle de sue carro; momentos depois, Nyck de Vries travou as rodas na curva 3 e bateu na parede, danificando sua suspensão, causando uma bandeira vermelha. Ele falhou em registrar um tempo de volta rápido o suficiente para superar o tempo de 107%, todavia, os comissários permitiram que ele corresse. Após o reinício, Gasly colidiu com a parede na mesma curva em que De Vries havia colidido previamente, este incidente causou uma segunda bandeira vermelha. Assim, Zhou, os dois carros Haas pilotados por Kevin Magnussen e Nico Hülkenberg, Gasly e de Vries foram eliminados na primeira sessão.[17]
No segundo segmento, sem incidentes com exceção de uma bandeira amarela por conta de pequenos problemas de Carlos Sainz na curva 3, George Russell, Esteban Ocon, Valtteri Bottas, ambos os pilotos da Willians, Alexander Albon e Logan Sargeant foram eliminados. As duas Aston Martins de Fernando Alonso e Lance Stroll sofreram um problema de DRS durante a qualificação, atrapalhando suas voltas, deixando-os em sexto e nono respectivamente.[18][17]
Por fim, no terceiro e último segmento da qualificação, Charles Leclerc garantiu a pole position à frente de Max Verstappen e Sergio Pérez; esta foi sua terceira pole consecutiva no Circuito da Cidade de Baku, sua primeira e da equipe Ferrari desde o Grande Prêmio de Singapura de 2022 . Seu tempo de volta de 1:40.203 estabeleceu um novo recorde não oficial no circuito, superando o tempo anterior de 1:40.495 estabelecido por Valtteri Bottas ainda na Mercedes em 2019.[19][17]
Resultado
[editar | editar código-fonte]Em negrito, os respectivos melhores tempos de cada sessão e pole position.
Pos. | No. | Piloto | Construtora | Tempos Qualificatórios | Grid final | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:41.269 | 1:41.037 | 1:40.203 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:41.398 | 1:40.822 | 1:40.391 | 2 |
3 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:41.756 | 1:41.131 | 1:40.495 | 3 |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:42.197 | 1:41.369 | 1:41.016 | 4 |
5 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:42.113 | 1:41.650 | 1:41.177 | 5 |
6 | 14 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:41.720 | 1:41.370 | 1:41.253 | 6 |
7 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:42.154 | 1:41.485 | 1:41.281 | 7 |
8 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:42.234 | 1:41.569 | 1:41.581 | 8 |
9 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:42.524 | 1:41.576 | 1:41.611[a] | 9 |
10 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:42.455 | 1:41.636 | 1:41.611[a] | 10 |
11 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:42.073 | 1:41.654 | N/A | 11 |
12 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:42.622 | 1:41.798 | N/A | PL[b] |
13 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:42.171 | 1:41.818 | N/A | 12 |
14 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:42.582 | 1:42.259 | N/A | 13 |
15 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:42.242 | 1:42.395 | N/A | 14 |
16 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:42.642 | N/A | N/A | 15 |
17 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:42.755 | N/A | N/A | 16 |
18 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:43.417 | N/A | N/A | 17 |
19 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:44.853 | N/A | N/A | 18 |
Tempo dos 107%: 1:48.357 | |||||||
— | 21 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:55.282 | N/A | N/A | 19[c] |
Fonte(s):[20][22][17] |
Corrida Sprint - Qualificação
[editar | editar código-fonte]A disputa da qualificação da corrida sprint foi realizada em 29 de abril de 2023 às 12:30, horário local (UTC+4) ou às 5:30 no Horário de Brasília.[1]
Relatório
[editar | editar código-fonte]O primeiro segmento desta qualificação fora tranquilo durante todos os seus 12 minutos, todavia, cerca de um minuto antes do final da sessão, Logan Sargeant atingiu o muro da curva 15, danificando sua suspensão traseira e asa. Devido a danos em seu carro, ele não pôde continuar participando da segunda parte da sessão, o que o impediu de marcar tempo no segundo segmento e deixando-o na 15ª posição da sessão. Eventualmente, Sargeant foi retirado do sprint devido a danos no carro.[23] A sessão foi sinalizada com bandeira vermelha vinte e cinco segundos antes do fim e terminou prematuramente. Após o primeiro segmento, foi relatado que o carro de Pierre Gasly sofreu um vazamento no exaustor. Zhou, Bottas, Tsunoda, Gasly e de Vries foram eliminados nesta sessão.[17]
No segundo segmento, atrasado pela recuperação da barreira de pneus e remoção do carro de Sargeant por conta de sua colisão no término da sessão anterior, Fernando Alonso, Lance Stroll apresentaram problemas em seus sistemas de DRS. Todavia, com exceção de uma pequena bandeira amarela por Carlos Sainz passar reto na curva 15, tudo correu normalmente e, Piastri, Hülkenberg, Ocon, Magnussen e Sargeant foram eliminados. Alonso deu a seu companheiro de equipe Stroll um reboque na reta do box, ajudando em seu tempo de volta. Por falta de novos pneus macios, Lando Norris não pôde participar da terceira sessão.[17]
Na terceira e última sessão, Verstappen avisou à sua equipe que perdeu a tração na traseira no último setor, passando perto do muro, mas acabou conseguindo controlar seu carro. Sem grandes incidentes, Charles Leclerc novamente garantiu a pole position, apesar de ter perdido o carro na curva 5 de sua última; ele ficou a frente de Sergio Pérez e Max Verstappen.[24][17]
Resultado
[editar | editar código-fonte]Em negrito, os respectivos melhores tempos de cada sessão e o piloto com a pole position.
Pos. | No. | Piloto | Construtora | Tempos Qualificatórios | Grid final | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:42.820 | 1:42.500 | 1:41.697 | 1 |
2 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:43.858 | 1:42.925 | 1:41.844 | 2 |
3 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:43.288 | 1:42.417 | 1:41.987 | 3 |
4 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:43.763 | 1:43.112 | 1:42.252 | 4 |
5 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:43.622 | 1:42.909 | 1:42.287 | 5 |
6 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:43.561 | 1:43.061 | 1:42.502 | 6 |
7 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:43.987 | 1:43.376 | 1:42.846 | 7 |
8 | 14 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:43.789 | 1:42.976 | 1:43.010 | 8 |
9 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1:43.879 | 1:43.375 | 1:43.064 | 9 |
10 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:43.938 | 1:43.395 | S/tempo[d] | 10 |
11 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:44.179 | 1:43.427 | N/A | 11 |
12 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:44.843 | 1:43.806 | N/A | 12 |
13 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:44.433 | 1:44.088 | N/A | PL[e] |
14 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:44.101 | 1:44.332 | N/A | 13 |
15 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:44.042 | S/tempo | N/A | —[f] |
16 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:45.177 | N/A | N/A | 14 |
17 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 1:45.352 | N/A | N/A | 15 |
18 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:45.436 | N/A | N/A | 16 |
19 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:46.951 | N/A | N/A | 17 |
20 | 21 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 1:48.180 | N/A | N/A | 18 |
Tempo dos 107%: 1:48.617 | |||||||
Fonte(s):[27][17] |
Corrida Sprint
[editar | editar código-fonte]A corrida sprint foi realizada em 29 de abril de 2023 às 17:30 no horário local (UTC+4) ou às 10:30 no Horário de Brasília.[1]
Relatório
[editar | editar código-fonte]Estava previsto a esta disputa 17 voltas no Circuito Urbano de Bacu, totalizando cerca de 30 minutos, com o limite de 1 hora e sem paradas no pit stop. Dentre as estratégias para esta corrida, a grande maioria dos pilotos optaram pelos pneus médios, com exceção de Lando Norris e Valtteri Bottas que largam de macios.[28][29]
Classificação
[editar | editar código-fonte]Corrida
[editar | editar código-fonte]A corrida foi realizada em 30 de abril de 2023 às 15:00 no horário local (UTC+4) ou às 08:00 no Horário de Brasília.[1]
Pos. | No. | Piloto | Construtora | Voltas | Tempo/Retirado | Pit | Pneus | Grid | Dif | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 51 | 1:32:42.436 | 1 | ![]() ![]() |
3 | ![]() |
25 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 51 | +2.137 | 1 | ![]() ![]() |
2 | ![]() |
18 |
3 | 16 | ![]() |
Ferrari | 51 | +21.217 | 1 | ![]() ![]() |
1 | ![]() |
15 |
4 | 14 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 51 | +22.024 | 1 | ![]() ![]() |
6 | ![]() |
12 |
5 | 55 | ![]() |
Ferrari | 51 | +45.491 | 1 | ![]() ![]() |
4 | ![]() |
10 |
6 | 44 | ![]() |
Mercedes | 51 | +46.145 | 1 | ![]() ![]() |
5 | ![]() |
8 |
7 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 51 | +51.617 | 1 | ![]() ![]() ![]() |
9 | ![]() |
6 |
8 | 63 | ![]() |
Mercedes | 51 | +1:14.240 | 2 | ![]() ![]() |
11 | ![]() |
5[h] |
9 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 51 | +1:30.376 | 1 | ![]() ![]() |
7 | ![]() |
2 |
10 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 51 | +1:26.501 | 1 | ![]() ![]() |
10 | ![]() |
1 |
11 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 51 | +1:23.862 | 1 | ![]() ![]() |
8 | ![]() |
|
12 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 51 | +1:28.623 | 1 | ![]() ![]() |
12 | ![]() |
|
13 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 51 | +1:29.729 | 1 | ![]() ![]() |
16 | ![]() |
|
14 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 51 | +1:31.332 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
17 | ![]() |
|
15 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 51 | +1:37.794 | 1 | ![]() ![]() |
PL | ||
16 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 51 | +1:40.943 | 1 | ![]() ![]() |
14 | ![]() |
|
17 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 50 | +1 volta | 1 | ![]() ![]() |
PL | ||
18 | 77 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 50 | +1 volta | 3 | ![]() ![]() ![]() |
13 | ![]() |
|
Ret. | 24 | ![]() |
Alfa Romeo-Ferrari | 36 | Mecânico | 1 | ![]() ![]() |
15 | ||
Ret. | 21 | ![]() |
AlphaTauri-Honda RBPT | 9 | Acidente | 0 | ![]() |
18 | ||
Volta mais rápida: ![]() | ||||||||||
Referências:[34][35] |
Classificação do campeonato após a corrida
[editar | editar código-fonte]
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|
- Nota: Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambos os conjuntos de classificação.
Notas e referências
Notas
- ↑ a b Lance Stroll e Oscar Piastri estabeleceram tempos de volta idênticos no Q3. Stroll foi classificado à frente ao definir seu tempo mais cedo.[20]
- ↑ Esteban Ocon qualificou-se em 12º, mas foi obrigado a começar a corrida do pit lane, pois a configuração da suspensão foi alterada enquanto o carro estava em parque fechado.[21]
- ↑ Nyck de Vries falhou estabelecer um tempo dentro do requisito de 107%. Ele foi autorizado a correr a critério dos comissários.[22]
- ↑ Lando Norris não conseguiu marcar tempo durante o Q3 pois não possuía pneus macios que são obrigatórios ao segmento.
- ↑ Esteban Ocon qualificou-se em 13º, mas foi obrigado a iniciar o sprint do pit lane, pois a configuração da suspensão foi alterada enquanto o carro estava em parque fechado.[25]
- ↑ Logan Sargeant classificou-se em 15º, mas não participou do sprint por solicitação da equipe para retirar o carro devido a uma batida. Os pilotos que se classificaram atrás dele ganharam uma posição no grid.[26]
- ↑ Logan Sargeant não participou do sprint por solicitação da equipe para retirar o carro devido a uma batida nesta disputa. Sua posição no grid foi preenchida por pilotos que se classificaram atrás dele.[30]
- ↑ Inclui um ponto para a volta mais rápida da corrida.[33]
Referências
- ↑ a b c d e f «Azerbaijan Grand Prix 2023 - F1 Race». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 6 de abril de 2023
- ↑ «Formula 1 announces venues for six F1 Sprint events across 2023 season». formula1.com. 7 de dezembro de 2022. Consultado em 21 de março de 2023
- ↑ Nascimento, João Pedro (24 de dezembro de 2021). «O que é corrida sprint e como vai funcionar na Fórmula 1 em 2022? - Notícia de Fórmula 1». Grande Prêmio. Consultado em 6 de abril de 2023
- ↑ «Explained: Everything you need to know about the 2023 F1 Sprint format». Formula1.com. 25 de abril de 2023. Consultado em 25 de abril de 2023
- ↑ «F1: Corridas sprint deixam de definir grid de domingo». ge. Consultado em 26 de abril de 2023
- ↑ «Australia 2023 – Championship». Stats F1. 2 de abril de 2023. Consultado em 2 de abril de 2023
- ↑ «2023 Azerbaijan Grand Prix – Entry List». Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ «2023 Tyre Compound Choices – Azerbaijan, USA and Italy». pirelli.com. 5 de abril de 2023. Consultado em 5 de abril de 2023
- ↑ «Verstappen lidera único treino do GP do Azerbaijão na bandeirada». ge. Consultado em 28 de abril de 2023
- ↑ ansa. «Verstappen lidera treino livre em Baku; Leclerc é 2º». Terra. Consultado em 30 de abril de 2023
- ↑ Marum, Pedro Henrique (28 de abril de 2023). «Verstappen supera Leclerc e lidera único treino livre do GP do Azerbaijão de F1 - Notícia de Fórmula 1». Grande Prêmio. Consultado em 30 de abril de 2023
- ↑ «Standings». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 28 de abril de 2023
- ↑ Marum, Pedro Henrique (28 de abril de 2023). «Verstappen supera Leclerc e lidera único treino livre do GP do Azerbaijão de F1 - Notícia de Fórmula 1». Grande Prêmio. Consultado em 28 de abril de 2023
- ↑ Gale, Ewan (28 de abril de 2023). «Dramatic Gasly fire triggers critical red flag». RacingNews365.com
- ↑ «New PU elements for this Competition» (PDF) (em inglês). Federação Internacional do Automóvel. 28 de abril de 2023
- ↑ «New RNCs for this Competition» (PDF) (em inglês). Federação Internacional do Automóvel. 28 de abril de 2023
- ↑ a b c d e f g h i «GP do Azerbaijão: a 4ª etapa da temporada 2023 de F1». ge. Consultado em 29 de abril de 2023
- ↑ Cleeren, Filip (29 de abril de 2023). «Alonso rues Aston Martin DRS issue in Baku F1 qualifying». Autosport.com
- ↑ Boxall-Legge, Jake (28 de abril de 2023). «F1 Azerbaijan GP: Leclerc beats Red Bulls for grand prix pole». Autosport
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