Hopp til innhold

Elektronisk stabilitetskontroll

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Elektronisk stabilitetskontroll eller antiskrens er et system på hjulgående kjøretøyer som skal hjelpe sjåføren i situasjoner hvor det er fare for at man kan miste kontroll over kjøretøyet.

Systemet overvåker hjulhastigheten, styrevinkler, bremsefunksjon og kursavvik, og tilfører bremsekraft i samsvar med dette individuelt til ett eller flere hjul. Dette hjelper til med å redusere motoreffekt til hjul med dårlig grep, og hindrer dermed hjulspinn og skrens.[1] Enkelte av systemene aktiverer også styreservoen slik at føreren lettere kan gjennomføre de riktige, korrigerende rattbevegelsene, samtidig som feilreaksjoner forhindres.

Slike systemer er påbudt på kjøretøyer opp til 4,5 tonn[klargjør] i USA, og vurderes innført som påbud i EU.[2]

For å forhindre at et, to eller flere drivhjul spinner under akselerasjon, er det utviklet forskjellige former for veigrepskontroll (eng: traction control system (TCS) / anti-slip regulation (ASR))

Andre navn

[rediger | rediger kilde]

Elektronisk stabilitetskontroll har ulike betegnelser hos de forskjellige bilprodusentene. Amerikanske Society of Automotive Engineers har normert navnet electronic stability control (ESC), men bilprodusentenes navn kan avvike:

Elektronisk stabilitetskontroll
Bilmerke Navn Forkortelse
Acura Vehicle Stability Assist VSA
Alfa Romeo Vehicle Dynamic Control VDC
Audi Electronic Stability Programme ESP
Bentley Electronic Stability Programme ESP
Bugatti Electronic Stability Programme ESP
Buick StabiliTrak
BMW Dynamic Stability Control DSC
BMW Dynamic Traction Control DTC
Cadillac StabiliTrak
Cadillac Active Front Steering AFS
Chery Automobile Electronic Stability Programme ESP
Chevrolet StabiliTrak
Chevrolet Corvette Active Handling
Chrysler Electronic Stability Programme ESP
Citroën Electronic Stability Programme ESP
Dodge Electronic Stability Programme ESP
Daimler Electronic Stability Programme ESP
Fiat Electronic Stability Programme ESP
Fiat Vehicle Dynamic Control VDC
Ferrari Controllo Stabilità CST
Ford AdvanceTrac med Roll Stability Control RSC
Ford Interactive Vehicle Dynamics IVD
Ford Electronic Stability Programme ESP
Ford Dynamic Stability Control (bare i Australia) DSC
General Motors StabiliTrak
Honda Electronic Stability Control ESC
Honda Vehicle Stability Assist VSA
Honda Electronic Stability Programme ESP
Holden Electronic Stability Programme ESP
Hyundai Electronic Stability Programme ESP
Hyundai Electronic Stability Control ESC
Hyundai Vehicle Stability Assist VSA
Infiniti Vehicle Dynamic Control VDC
Jaguar Dynamic Stability Control DSC
Jeep Electronic Stability Program ESP
Kia Electronic Stability Programme ESP
Lamborghini Electronic Stability Programme ESP
Land Rover Dynamic Stability Control DSC
Lexus Vehicle Stability Control VSC
Lexus Traction Control TRAC
Lincoln AdvanceTrac
Maserati Maserati Stability Programme MSP
Mazda Dynamic Stability Control (inkludert Dynamic Traction Control[klargjør]) DSC
Mercedes-Benz
(medoppfinner)
Electronic Stability Programme ESP
Mercury AdvanceTrac
MINI Dynamic Stability Control DSC
Mitsubishi Active Skid and Traction Control MULTIMODE og ASC
Mitsubishi Active Stability Control ASC
Nissan Vehicle Dynamic Control VDC
Oldsmobile Precision Control System PCS
Opel Electronic Stability Programme ESP
Peugeot Electronic Stability Programme ESP
Pontiac StabiliTrak
Porsche Porsche Stability Management PSM
Renault Electronic Stability Programme ESP
Rover Dynamic Stability Control DSC
Saab Electronic Stability Programme ESP
Saturn StabiliTrak
SEAT Electronic Stability Programme ESP
Škoda Electronic Stability Programme ESP
Smart Electronic Stability Programme ESP
Subaru Vehicle Dynamics Control Systems VDCS
Suzuki Electronic Stability Programme ESP
Toyota Vehicle Stability Control VSC
Vauxhall Electronic Stability Programme ESP
Volvo Dynamic Stability and Traction Control DSTC
Volkswagen Electronic Stability Programme ESP

Referanser

[rediger | rediger kilde]
Autoritetsdata